{"id":12436,"date":"2021-08-04T08:45:28","date_gmt":"2021-08-04T06:45:28","guid":{"rendered":"https:\/\/news.save.ch\/?p=12436"},"modified":"2023-07-15T18:16:37","modified_gmt":"2023-07-15T16:16:37","slug":"nationales-flugrouten-netz-fuer-helikopter-wird-ausgebaut","status":null,"type":"post","link":"https:\/\/news.save.ch\/de\/nationales-flugrouten-netz-fuer-helikopter-wird-ausgebaut\/","title":{"rendered":"Nationales Flugrouten-Netz f\u00fcr Helikopter wird ausgebaut"},"content":{"rendered":"<figure id=\"attachment_12439\" aria-describedby=\"caption-attachment-12439\" style=\"width: 960px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-12439 size-full\" src=\"https:\/\/news.save.ch\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Heliswiss_pixabay_teaser.jpg\" alt=\"Low-Flight-Netzwerk\" width=\"960\" height=\"640\" srcset=\"https:\/\/news.save.ch\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Heliswiss_pixabay_teaser.jpg 960w, https:\/\/news.save.ch\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Heliswiss_pixabay_teaser-375x250.jpg 375w\" sizes=\"auto, (max-width: 960px) 100vw, 960px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-12439\" class=\"wp-caption-text\">Pixabay<\/figcaption><\/figure>\n<p>Das Low Flight Network (LFN) entstand urspr\u00fcnglich auf Initiative der Rega und der Luftwaffe. Das Ziel: Dank einem schweizweiten Netzwerk aus Instrumentenflugrouten sollen Helikopter-Crews auch bei schlechtem Wetter wichtige Fl\u00fcge, wie zum Beispiel Rettungseins\u00e4tze oder Versorgungs- und Evakuationsfl\u00fcge im Katastrophenfall, durchf\u00fchren k\u00f6nnen. Das bestehende Netz wird nun in den n\u00e4chsten Jahren weiter ausgebaut und erg\u00e4nzt.<\/p>\n<p>So werden vor allem auf der West-Ost-Route im Jura und Wallis bzw. in der Westschweiz weitere Flugstrecken geschaffen. In Zukunft wird es laut dem Bundesamt f\u00fcr Zivilluftfahrt auch anderen Luftrettungsunternehmen sowie Polizeikr\u00e4ften zur Verf\u00fcgung stehen, sofern deren Helikopter entsprechend ausger\u00fcstet und die Crews daf\u00fcr qualifiziert sind.<\/p>\n<p>Grunds\u00e4tzlich sei vorgesehen, dass der Bund die Kosten f\u00fcr das Streckennetz und diejenigen An- und Abflugpunkte \u00fcbernimmt, die im nationalen Interesse liegen. Bei regionalen Anspr\u00fcchen oder Spezialinteressen (beispielsweise bei der Anbindung von Regionalspit\u00e4lern sowie Anbindung von Rega-Basen) sollen die Kantone oder die Nutzer die Finanzierung \u00fcbernehmen. Neben der Rega und der Luftwaffe sollen auch andere Anbieter von Rettungsfl\u00fcgen das LFN nutzen k\u00f6nnen, sofern die Eins\u00e4tze nationalen Interessen dienen, deren Helikopter entsprechend ausger\u00fcstet und die Crews f\u00fcr Fl\u00fcge nach Instrumentenflugverfahren ausgebildet und zugelassen sind.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<blockquote><p><b>Was ist das Low Flight Network?<br \/>\n<\/b>Das Low Flight Network (LFN) kann mit einem (allerdings nur selten befahrenen) Autobahnnetz verglichen werden. Auf vordefinierten Strecken k\u00f6nnen Helikopter auch bei schlechten Sichtverh\u00e4ltnissen im Instrumentenflug beispielsweise vom Tessin nach Luzern oder Z\u00fcrich fliegen. Neu am LFN ist, dass diese Fl\u00fcge auch in tieferen Luftr\u00e4umen durchgef\u00fchrt werden k\u00f6nnen, die sonst nur f\u00fcr den Flugverkehr nach Sichtflugregeln (VFR) vorgesehen sind und nur bei ausreichenden Sichtverh\u00e4ltnissen beflogen werden d\u00fcrfen. Dank dem LFN sind auch bei Schlechtwetter medizinische Rettungsfl\u00fcge, aber auch Helikopteroperationen im Dienste der nationalen Sicherheit m\u00f6glich. Um von der \u00abAutobahn\u00bb zu einem Spital zu gelangen, verf\u00fcgt das LFN \u00fcber sogenannte PinS (Point in Space). Diese virtuellen Punkte \u00fcber einem Spital oder \u00fcber einem Flugplatz erlauben einen direkten Anflug mittels GPS-Technologie. Von diesem virtuellen Punkt aus kann der Helikopter zur Landung ansetzen, f\u00fcr diesen letzten, kurzen Streckenabschnitt m\u00fcssen allerdings ausreichende Sichtverh\u00e4ltnisse vorhanden sein. Es handelt sich somit nicht um ein \u00abBlindlandesystem\u00bb, wie man es von den grossen Flugh\u00e4fen und Fl\u00e4chenflugzeugen kennt.<\/p><\/blockquote>\n<div class=\"mceTemp\"><\/div>\n<p><em>Quelle: Bazl<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Das Low Flight Network (LFN) entstand urspr\u00fcnglich auf Initiative der Rega und der Luftwaffe. Das Ziel: Dank einem schweizweiten Netzwerk aus Instrumentenflugrouten sollen Helikopter-Crews auch bei schlechtem Wetter wichtige Fl\u00fcge, wie zum Beispiel Rettungseins\u00e4tze oder Versorgungs- und Evakuationsfl\u00fcge im Katastrophenfall, durchf\u00fchren k\u00f6nnen. Das bestehende Netz wird nun in den n\u00e4chsten Jahren weiter ausgebaut und erg\u00e4nzt. 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