{"id":14937,"date":"2022-09-14T09:25:10","date_gmt":"2022-09-14T07:25:10","guid":{"rendered":"https:\/\/news.save.ch\/?p=14937"},"modified":"2023-06-17T08:26:29","modified_gmt":"2023-06-17T06:26:29","slug":"intelligente-zutritts-und-zufahrtskontrolle","status":null,"type":"post","link":"https:\/\/news.save.ch\/de\/intelligente-zutritts-und-zufahrtskontrolle\/","title":{"rendered":"Intelligente Zutritts- und Zufahrtskontrolle"},"content":{"rendered":"<figure id=\"attachment_14945\" aria-describedby=\"caption-attachment-14945\" style=\"width: 680px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-14945 size-medium\" src=\"https:\/\/news.save.ch\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/ZFK_bild1.jpg\" alt=\"Intelligente Zutritts- und Zufahrtskontrolle\" width=\"680\" height=\"446\" srcset=\"https:\/\/news.save.ch\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/ZFK_bild1.jpg 953w, https:\/\/news.save.ch\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/ZFK_bild1-375x246.jpg 375w\" sizes=\"auto, (max-width: 680px) 100vw, 680px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-14945\" class=\"wp-caption-text\">Automatische Schranke mit RFID-Kartenausgabesystem f\u00fcr das Parken von Autos. \u00a9 AdobeStock #292686530<\/figcaption><\/figure>\n<p>Es gibt zahlreiche M\u00f6glichkeiten der Ausgestaltung der Zutrittskontrolle (ZTK) und der Zufahrtskontrolle (ZFK). Um die individuell angemessene Technologie, Intensit\u00e4t, Skalierbarkeit, den erforderlichen Nutzerkomfort und die erw\u00fcnschte Wirtschaftlichkeit w\u00e4hlen zu k\u00f6nnen, bedarf es zun\u00e4chst einer umfassenden Risikoanalyse. Zu ber\u00fccksichtigen sind dabei die Gr\u00f6sse der Liegenschaft, die Art der Nutzung, die Zahl der Zutritts- oder Zufahrtsberechtigten, die Dichte der Frequentierung, der Wert und die Schutzbed\u00fcrftigkeit von Anlagen, Lagern und spezifischen Betriebsbereichen, die \u00f6rtliche Lage und die H\u00e4ufigkeit von Schadensereignissen und Bedrohungssituationen in der zur\u00fcckliegenden Zeit sowie entsprechende polizeiliche Erkenntnisse. Notwendig ist ferner eine Schwachstellenanalyse f\u00fcr den gesamten Perimeterbereich, um auszuschliessen, dass die ZTK\/ZFK umgangen werden kann. In einer Sicherheitskonzeption sind die Schutzziele zu definieren, die mit dem Kontrollsystem erreicht werden sollen, und die Kriterien, nach denen das Kontrollsystem und alle seine Komponenten auszuw\u00e4hlen sind. Die Sicherheitskonzeption muss alle technischen, baulichen und organisatorischen Sicherheitsaspekte umfassen und die ZTK- und ZFK-Funktionen in den Betriebsablauf integrieren. Damit die ZTK und ZFK von den Besch\u00e4ftigten akzeptiert und unterst\u00fctzt wird, empfiehlt es sich, auch den Betriebsrat und den Datenschutzbeauftragten einzuschalten.<\/p>\n<h2>Komponenten der ZTK<\/h2>\n<p>Die ZTK muss durch verschiessbare T\u00fcren und je nach Schutzbed\u00fcrfnis auch durch Vereinzelungssysteme abgesichert werden. Die Vereinzelungsschleuse besteht, wenn sie sich bei geringen Sicherheitsanforderungen auf die Ordnungsfunktion des Zutritts beschr\u00e4nkt, aus einer Drehsperre oder einem Drehkreuz, beim Zutritt in Hochsicherheitsbereiche aus gegentaktverriegelten T\u00fcren, die ein einfaches Durchgehen verhindern. Dabei muss vor und in der Schleuse die M\u00f6glichkeit der Kontaktaufnahme in Bild und Ton mit einer st\u00e4ndig besetzten Leitstelle gegeben sein, der Innenraum video\u00fcberwacht und jede Schleusent\u00fcr auf \u00d6ffnung, Verschluss und Durchbruch \u00fcberwacht werden. Die Aussent\u00fcr der Schleuse muss die Widerstandsqualit\u00e4t RC3 gem\u00e4ss EN 1627 besitzen. Die Schleusenanlage soll behindertengerecht und f\u00fcr Fluchtwege geeignet sein. Bei der elektronischen ZTK kommen zumeist verkabelte Wandleser an den Eingangst\u00fcren zum Einsatz, w\u00e4hrend T\u00fcren an Kontrollstellen im Innenbereich in der Regel mit kabellosen, batteriebetriebenen Beschl\u00e4gen versehen sind. Die Daten\u00fcbertragung erfolgt entweder \u00fcber ein virtuelles Netzwerk oder \u00fcber Funkvernetzung. Der Trend geht hin zu drahtlosen L\u00f6sungen. Dabei wird Bluetooth als universelle Schnittstelle eingesetzt. Weiterentwicklungen bei der Nutzung von Bluetooth Low Energy beschleunigen den Trend zu mobilen oder virtuellen Schl\u00fcsseln. Das war auch das Ergebnis einer Befragung von Sicherheitsexperten aus mehreren Branchen in Europa, dargestellt in der Studie \u00abWireless Access Control Report 2021\u00bb von IFsec Global 400.<\/p>\n<figure id=\"attachment_14947\" aria-describedby=\"caption-attachment-14947\" style=\"width: 976px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-14947 size-full\" src=\"https:\/\/news.save.ch\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/Zuko_Tuere2.jpg\" alt=\"Gesamtsicherheits system\" width=\"976\" height=\"646\" srcset=\"https:\/\/news.save.ch\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/Zuko_Tuere2.jpg 976w, https:\/\/news.save.ch\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/Zuko_Tuere2-375x248.jpg 375w\" sizes=\"auto, (max-width: 976px) 100vw, 976px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-14947\" class=\"wp-caption-text\">Fingerabdruckscanner an der Wand in einem modernen Flur. Bild: depositphotos<\/figcaption><\/figure>\n<p>Das elektronische ZTK-System eAccess des Schweizer Unternehmens Glutz1 wird beispielsweise ohne Verkabelung installiert, vergibt die Zugangsberechtigungen \u00fcber die Software zentral und vernetzt \u00fcber ein Online-Gateway die ZTK mehrerer Geb\u00e4ude und Standorte miteinander. Bei einer Befragung von HID Global und ASIS International im Jahr 2020 bezeichneten 57 Prozent Mobile Access als \u00abTopTrend\u00bb in der ZTK, vor allem wegen des damit verbundenen Benutzerkomforts. Die f\u00fcr die ZTK erforderlichen und bei der Kontrolle anfallenden Personen-, Berechtigungs- und Protokolldaten sind in einer zentralen Datenbank zu verschl\u00fcsseln. Und auch die Daten\u00fcbertragung bei der Kommunikation zwischen Datenbank und Wandlesern sowie zwischen der Kontrollhardware und den Badges ist zu verschl\u00fcsseln. F\u00fcr die Kommunikation zwischen den T\u00fcrkomponenten und den Badges werden RFID-L\u00f6sungen mit 13,56 MHz und einer AES-128-Bit-Verschl\u00fcsselung empfohlen, damit Daten auf dem Badge nicht von Unberechtigten ausgelesen werden k\u00f6nnen. F\u00fcr die ZTK zu Hochsicherheitsbereichen wie zum Beispiel Rechenzentren, Forschungs- oder Entwicklungslaboren und Kernkraftwerken sollte eine Zwei-Faktor-Authentifizierung, also neben der Berechtigungs\u00fcberpr\u00fcfung durch Karte oder Smartphone die Identifizierung durch ein biometrisches Merkmal (Gesichtserkennung, Handvenen oder Fingerabdruck), erfolgen. Zum Beispiel bietet das Schweizer Unternehmen TBS Biometric Systems ber\u00fchrungslose Fingerabdruckleser, Gesichts- und IrisScanner an. Hochsicherheitsportale der h\u00f6chsten Sicherheitsstufe arbeiten mit Stereovision, einem in die Decke eingebrachten Erkennungssystem, das dank der Kombination aus optischen Sensoren und Infrarotsensoren Formen, Gr\u00f6sse und Volumen in drei Dimensionen analysiert und Licht- oder Reflexionseinfl\u00fcsse ausschliesst.2 Die elektromechanische Verriegelung an den Serverschr\u00e4nken des Rechenzentrums kann mit der ZTK verkn\u00fcpft und die Verschluss\u00fcberwachung auch mit einer EMA gekoppelt werden.<\/p>\n<h2>Intelligente ZFK<\/h2>\n<p>Auch f\u00fcr die ZFK ist die Duplizit\u00e4t von Einfahrtssperren durch Schranken oder Tore und Berechtigungs\u00fcberpr\u00fcfung erforderlich. Industrietore sollten eine angemessene Durchbruchhemmung nach Widerstandsklasse 4 und eine hohe Schliessgeschwindigkeit bieten. Ausfahrbare Poller verhindern das Durchbrechen von Schranken oder Toren mit einem gepanzerten Fahrzeug ausserhalb der Zufahrtskontrollzeiten. Die ZFK muss die Zufahrtsberechtigung des Fahrzeugs sowie die Identit\u00e4t des Fahrers und etwaiger Passagiere im Fahrzeug erfassen. UltraHigh-Frequency-(UHF-)Leseger\u00e4te des Unternehmens Stid zum Beispiel haben eine Lesereichweite bis zu 13 Metern, sodass berechtigte Fahrzeuge und deren Besatzungen reibungslos \u00fcberpr\u00fcft werden k\u00f6nnen.3 Die ZFK mit RFID nutzt f\u00fcr die Weitbereichserkennung Transponder, die sich am Fahrzeug befinden. Weitbereichsleser sind vor allem dort sinnvoll, wo ein hoher und schneller Durchfluss von Fahrzeugen erw\u00fcnscht ist. Einfacher, aber auf das Fahrzeug beschr\u00e4nkt ist eine ZFK mit Kennzeichenerkennung auf Basis einer Videoanalyse. Bei der Feststellung eines unbekannten Kennzeichens wird eine Alarmaufzeichnung ausgel\u00f6st. Der Fahrer kann dann \u00fcber eine Gegensprechanlage kontaktiert werden.<\/p>\n<h2>Vernetzung<\/h2>\n<p>Der Sicherheitswert der ZTK und der ZFK wird durch Integration in das \u00fcbergeordnete Gefahrenmanagementsystem und durch Vernetzung mit anderen Sicherheits- und Ordnungssystemen der Liegenschaft gesteigert. Im Physical Security Information Mangement System (PSIM) fliessen alle Daten solcher Systeme zusammen. Damit die Stammdaten nicht doppelt in eine Datenbank des Enterprise-Resource-Planing-(ERP-) Systems und in die ZTK-Software eingetragen werden m\u00fcssen, sollten beide Systeme synchronisiert werden. Einzubinden ist das Besuchermanagementsystem, damit die Zugangsberechtigung von Lieferanten und Kunden und externen Kr\u00e4ften gleichermassen \u00fcberpr\u00fcft werden kann, einschliesslich der Vorgabe und Protokollierung der Zeitdauer und einer etwaigen spezifischen \u00f6rtlichen Beschr\u00e4nkung der Aufenthaltsberechtigung. Mit der ZTK kann die Arbeitszeitkontrolle verbunden werden, ebenso ein Bezahlsystem f\u00fcr die Nutzung der Kantine. Eine Integration der ZTK in die klassische Geb\u00e4udetechnik erm\u00f6glicht die automatische An- und Abschaltung von Licht und Heizung zu Beginn und Ende der Nutzung von R\u00e4umlichkeiten. Mit der ZTK kann die Aufzugssteuerung kombiniert werden. Die freigegebenen Stockwerde werden im Zutrittsprotokoll des Kartennutzers definiert. Auch eine Vernetzung der ZTK mit dem Fluchtweg- und Evakuierungssystem ist sinnvoll, damit im Evakuierungsfall festgestellt werden kann, wie viele Personen sich in der Liegenschaft aufhalten.<\/p>\n<p>Die ZFK l\u00e4sst sich mit dem Parking-Management verkn\u00fcpfen, sodass dem einfahrenden Fahrzeug automatisch ein Parkplatz zugewiesen werden kann. Ebenso sinnvoll ist eine Vernetzung mit dem Logistiksystem, in dem die Anlieferungsund Beladungsvorg\u00e4nge dokumentiert werden. Immer \u00f6fter werden ZTK und ZFK und die damit verbundene IT-Infrastruktur in eine Public oder Hybrid Cloud ausgelagert. Der Marktanalyst Gartner prognostiziert, dass die Akzeptanz von Identit\u00e4tsmanagement-L\u00f6sungen, die als IDaaS (Identit\u00e4tsmanagement as a Service) in der Cloud bereitgestellt werden, rapide zunehmen wird, zun\u00e4chst vor allem bei KMU. Treiber dieser Entwicklung ist die erh\u00f6hte Skalierbarkeit und Sicherheit in der Cloud. Solche L\u00f6sungen bieten die Vorteile einfacher Administration und h\u00f6chstm\u00f6glicher Verf\u00fcgbarkeit, ortsunabh\u00e4ngigen Zugriff, professionellen Datenschutz, hohe IT-Sicherheit und langfristige Wirtschaftlichkeit. Die Kosten sind klarer kalkulierbar als bei On-Premise-L\u00f6sungen.<\/p>\n<h2>Branchenspezifische ZTK<\/h2>\n<p>Die elektronische ZTK und ZFK kann den besonderen Anforderungen einzelner Branchen Rechnung tragen. So wird zum Beispiel im Hotelbetrieb die ZTK mit der Aufzugssteuerung verkn\u00fcpft und damit sichergestellt, dass jedes einzelne Stockwerk mit G\u00e4stezimmern im Aufzug nur von zugangsberechtigten G\u00e4sten angesteuert werden kann. Gerade in Hotels macht es Sinn, die ZTK mit Systemen der Fluchtwegsteuerung und Sprachalarmierung zu verbinden, damit gew\u00e4hrleistet werden kann, dass im Brandfall alle Hotelg\u00e4ste rechtzeitig gewarnt und gerettet werden. Bei der ZTK in Sportstadien k\u00f6nnen durch den Einsatz eines Gesichtserkennungssystems, das mit einer Bilddatei von Hooligans verbunden ist, die wegen agressiven Verhaltens mit einem Stadionverbot belegt worden sind, solche Personen bei dem Versuch, das Verbot zu missachten, identifiziert werden. F\u00fcr sogenannte Coworking Spaces l\u00e4sst sich die ZTK in das Buchungsmanagement integrieren, sodass die Nutzer Zutrittsrechte f\u00fcr die Meetingr\u00e4ume und Zugriffsrechte auf Arbeitsger\u00e4te erhalten. Der Schweizer Coworking-Space-Anbieter Office Lab zum Beispiel verwendet ein zentrales Verwaltungstool f\u00fcr Stammdaten, Buchungen, Zutrittsrechte, Vertr\u00e4ge und Payment.<\/p>\n<p>Der Authentifizierungsprozess im Hochschulbereich sollte m\u00f6glichst alle Anwendungen f\u00fcr Studenten abdecken, etwa die Buchung von Arbeitspl\u00e4tzen in der Bibliothek oder die Nutzung von Sportr\u00e4umen. Besonders gut vor Raub\u00fcberf\u00e4llen muss der Kassenraum einer Bankfiliale gesch\u00fctzt werden. Eine Vereinzelungsschleuse mit integriertem biometrischen Zutrittskontrollsystem stellt sicher, dass sich die T\u00fcr der Vereinzelungsanlage zum Kassenraum erst nach erfolgreicher Personenidentifizierung \u00f6ffnet. Krankenh\u00e4user sind Liegenschaften mit einer besonders hohen Komplexit\u00e4t von R\u00e4umen, die nur von bestimmten Funktionsinhabern betreten werden d\u00fcrfen, die ZTK zu diesen R\u00e4umen muss daher auf bestimmte Personen, Funktionstr\u00e4ger und Schichtzeiten ausgerichtet sein. In der ZTK ist der Zugriff auf Arzneimittel, die unter Verschluss gelagert sind, in die Prokollierung einzubeziehen. Besonders gr\u00fcndlich muss die ZTK zum Beispiel auch in der Lebensmittelindustrie durchgef\u00fchrt werden. Auf dem jeweiligen Gel\u00e4nde d\u00fcrfen sich nur autorisierte Personen aufhalten. Kritische Bereiche werden video\u00fcberwacht. Der Lieferverkehr muss revisionssicher dokumentiert werden.<\/p>\n<h2>Fazit<\/h2>\n<p>Eine intelligente und zuverl\u00e4ssige ZTK und ZFK ist branchen\u00fcbergreifend f\u00fcr die Unternehmenssicherheit unabdingbar<\/p>\n<blockquote><p>Quellen<br \/>\n1) Fachzeitschrift GIT Sicherheit, Ausgabe 5-2022, S. 22\/23 2) Protector, Ausgabe 3-2022, S. 26\/27 3) GIT Sicherheit, Ausgabe 5-2022, S. 28\u201330<\/p><\/blockquote>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><em>Dieser Fachartikel erschien in der gedruckten Ausgabe SicherheitsForum 4-2022. Sie wollen die Artikel dieser Ausgabe lesen? Dann schliessen Sie gleich\u00a0<a href=\"https:\/\/news.save.ch\/sicherheitsforum\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">hier<\/a>\u00a0ein Abonnement ab.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Es gibt zahlreiche M\u00f6glichkeiten der Ausgestaltung der Zutrittskontrolle (ZTK) und der Zufahrtskontrolle (ZFK). 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