{"id":1721,"date":"2015-09-17T12:49:03","date_gmt":"2015-09-17T10:49:03","guid":{"rendered":"https:\/\/dev.sicherheitsforum.ch\/?p=1721"},"modified":"2015-09-17T12:49:03","modified_gmt":"2015-09-17T10:49:03","slug":"strassenbeleuchtung-pilotprojekt-gestartet","status":null,"type":"post","link":"https:\/\/news.save.ch\/de\/strassenbeleuchtung-pilotprojekt-gestartet\/","title":{"rendered":"Strassenbeleuchtung: Pilotprojekt gestartet"},"content":{"rendered":"<figure id=\"attachment_1722\" aria-describedby=\"caption-attachment-1722\" style=\"width: 400px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-1722 size-full\" src=\"https:\/\/news.save.ch\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Strassenbeleuchtung-Pilotprojekt-gestartet-sicherheitsforum.jpg\" width=\"400\" height=\"600\" srcset=\"https:\/\/news.save.ch\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Strassenbeleuchtung-Pilotprojekt-gestartet-sicherheitsforum.jpg 400w, https:\/\/news.save.ch\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Strassenbeleuchtung-Pilotprojekt-gestartet-sicherheitsforum-200x300.jpg 200w\" sizes=\"auto, (max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-1722\" class=\"wp-caption-text\">Auf der Teststrecke in Urdorf wird mit \u00abverkehrsbeobachtendem Licht\u00bb gearbeitet.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Der Verkehrsteilnehmer selber sei auch beim neuen System Taktgeber f\u00fcr das Licht, so die Elektrizit\u00e4tswerke des Kantons Z\u00fcrich (EKZ). Die neue Anlage wurde auf einer rund einen Kilometer langen Strecke an der Birmensdorferstrasse im z\u00fcrcherischen\u00a0Urdorf k\u00fcrzlich\u00a0in Betrieb genommen.\u00a0Auf der Teststrecke misst ein Sensor den Verkehrsfluss, woraufhin 27 LED-Leuchten ihre Leuchtst\u00e4rke anpassen.<\/p>\n<p>Beim sogenannten \u00abverkehrsbeobachtenden Licht\u00bb bestimmt der Verkehrsfluss aller Verkehrsteilnehmer die Beleuchtung, die sich auf intelligente Weise laufend dem gemessenen Verkehr anpasst. Ein Sensor schickt Messwerte zum Verkehrsfluss an eine virtuelle Zentrale, die das Signal per Funk an die Leuchten weitergibt.<\/p>\n<p>Bei dieser zweiten Testreihe, die die\u00a0EKZ\u00a0gemeinsam mit der Baudirektion des Kantons Z\u00fcrich gestartet haben,\u00a0handelt es sich um ein\u00a0Nachfolgeprojekt des in Regensdorf (ZH) getesteten \u00abvorauseilenden Lichts\u00bb.<\/p>\n<p><strong>Keine Abstriche bei der Sicherheit<\/strong><\/p>\n<p>\u00abWir suchen Beleuchtungssysteme, die im \u00f6ffentlichen Raum Sicherheit bieten, zugleich energieeffizient sind, aber mit ihrer Dynamik nicht st\u00f6ren\u00bb, erl\u00e4utert J\u00f6rg Haller, Leiter \u00d6ffentliche Beleuchtung bei den EKZ und Fachgruppenmitglied bei der Schweizer Lichtgesellschaft. Das System des \u00abverkehrsbeobachtenden Lichts\u00bb sei vielversprechend, denn es reduziere die Lichtemissionen bei gleichbleibender Sicherheit. Die fliessende Lichtver\u00e4nderung soll kaum wahrnehmbar sein, aber Stromeinsparungen von bis zu 30% m\u00f6glich machen. Im einj\u00e4hrigen Pilotprojekt eruieren die EKZ die Zuverl\u00e4ssigkeit und Kosten wie auch die eingesparte Energie und Akzeptanz in der Bev\u00f6lkerung.<\/p>\n<p>F\u00fcr den Kanton Z\u00fcrich als Auftraggeber steht neben der Energieeffizienz auch die Wirtschaftlichkeit der getesteten Systeme im Fokus: \u00abBei den Pilotprojekten in Urdorf und Regensdorf werden die Strassenleuchten auf ganz unterschiedliche Art gesteuert. Wir sind gespannt, wie sich die Wirtschaftlichkeit der beiden komplexen Systeme langfristig darstellt\u00bb, erkl\u00e4rt Kantonsingenieur Felix Muff.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der Verkehrsteilnehmer selber sei auch beim neuen System Taktgeber f\u00fcr das Licht, so die Elektrizit\u00e4tswerke des Kantons Z\u00fcrich (EKZ). 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