{"id":23402,"date":"2024-07-30T13:47:54","date_gmt":"2024-07-30T11:47:54","guid":{"rendered":"https:\/\/news.save.ch\/?p=23402"},"modified":"2024-07-30T13:55:16","modified_gmt":"2024-07-30T11:55:16","slug":"hitzefalle-auto-vorsicht-bei-hohen-temperaturen","status":null,"type":"post","link":"https:\/\/news.save.ch\/de\/hitzefalle-auto-vorsicht-bei-hohen-temperaturen\/","title":{"rendered":"Hitzefalle Auto: Vorsicht bei hohen Temperaturen"},"content":{"rendered":"
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Foto: Depositphoto\/rfphoto<\/figcaption><\/figure>\n

Die meisten Leute untersch\u00e4tzen, dass es bei sengender Sonne im Auto schon nach wenigen Minuten extrem heiss und f\u00fcr Mensch und Tier kritisch werden kann. L\u00e4sst man ein Auto in der prallen Sonne stehen, kann es sich bereits nach wenigen Minuten auf bis zu 50 Grad erw\u00e4rmen und nach einer Stunde k\u00f6nnen die Temperaturen sogar bis zu 80 Grad erreichen. Aussentemperaturschwankungen und \u00e4ndernde Sonneneinstrahlung k\u00f6nnen ein Fahrzeug zus\u00e4tzlich erw\u00e4rmen. Der Aufenthalt im Auto wird ab 40 Grad Celsius gef\u00e4hrlich.<\/p>\n

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Eine Frontscheibenabdeckung hilft<\/h3>\n<\/div>\n
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Verschiedene Tests des TCS haben gezeigt, dass neben dem Parkieren im Schatten vor allem Frontscheibenabdeckungen einen positiven Einfluss auf die gemessenen Temperaturen im Auto haben. So wurden bei Fahrzeugen, die eine Stunde ohne Sonnenschutzfolie in der Sonne standen, auf dem Armaturenbrett 77 Grad Celsius gemessen, bei Fahrzeugen mit Sonnenschutzfolie war die Temperatur bis zu 40 Grad tiefer. Entgegen der landl\u00e4ufigen Meinung, die Lackfarbe des Autos habe einen grossen Einfluss auf die Innentemperatur, zeigten Tests, dass der Unterschied diesbez\u00fcglich nur minim ist. Zwar heizen sich dunkle Autos in den ersten 20 Minuten schneller auf als helle, die Endtemperatur unterscheidet sich aber nur um wenige Grad Celsius.<\/p>\n

Leicht ge\u00f6ffnete Fensterscheiben verfehlen die erhoffte k\u00fchlende Wirkung. Im Test konnte im Zeitraum von 30 Minuten lediglich 2 Grad Celsius Innenraumtemperatur-Differenz gemessen werden. W\u00e4hrend der Fahrt hingegen tr\u00e4gt das vollst\u00e4ndige \u00d6ffnen der Fenster beim Losfahren dazu bei, die Temperatur im Inneren des Autos deutlich zu senken.<\/p>\n

Der Unterschied zwischen einem klimatisierten Innenraum und der Aussentemperatur sollte allerdings maximal sechs Grad betragen. Gr\u00f6ssere Temperaturunterschiede k\u00f6nnen den Organismus belasten und auch zu einer Erk\u00e4ltung f\u00fchren.<\/p>\n<\/div>\n

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Mensch und Tier nicht im Auto zur\u00fccklassen<\/h3>\n<\/div>\n
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Immer wieder h\u00f6rt man von Meldungen, dass Kinder und Tiere im Auto vergessen wurden. Die meisten Leute untersch\u00e4tzen, dass es schon nach wenigen Minuten bei brennender Sonne im Auto extrem heiss und f\u00fcr Mensch und Tier lebensgef\u00e4hrlich werden kann. Aufenthalte in geschlossenen, nicht gek\u00fchlten und direkter Sonneneinstrahlung ausgesetzten Fahrzeugen sind zu vermeiden. Kinder und Tiere sollten selbst f\u00fcr kurze Stopps nicht im Fahrzeuginnern zur\u00fcckgelassen werden.<\/p>\n<\/div>\n

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Auswirkungen auf das Fahrzeug<\/h3>\n<\/div>\n
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Aussenh\u00fclle, Armaturenbrett und Sitze k\u00f6nnen so heiss werden, dass man sich beim blossen Ber\u00fchren der Fl\u00e4chen Verbrennungen zuziehen kann. Beim Einsteigen und Ber\u00fchren von Sitzen, dem Lenkrad, dem Ganghebel oder anderen Innenraumkomponenten ist deshalb Vorsicht geboten. Verbrennungen und andere Hautverletzungen k\u00f6nnen schon ab 45 Grad innerhalb weniger Sekunden eintreten. Vor dem Einsteigen empfiehlt sich daher ein kurzes Durchl\u00fcften des Fahrzeuginnern, indem man den Heckfl\u00fcgel und die Seitent\u00fcren \u00f6ffnet, um die heisse Luft entweichen zu lassen.<\/p>\n

Es ist ratsam, \u00d6l- und K\u00fchlmittelstand besonders im Sommer regelm\u00e4ssig zu pr\u00fcfen, sonst kann der Motor \u00fcberhitzen. Wenn die Motorenleuchte aufleuchtet, sollte man so schnell wie m\u00f6glich anhalten und den Pannendienst anrufen. Ein paar zus\u00e4tzliche Kilometer reichen hier oft schon aus, um einen Motorschaden zu provozieren, was zu hohen Kosten f\u00fchren kann. Vor l\u00e4ngeren Ferienfahrten ist es deshalb empfehlenswert, einen Grundcheck in der Garage zu machen, damit man erst gar nicht in eine Pannensituation ger\u00e4t.<\/p>\n

F\u00fcr die Batterien von Elektrofahrzeugen stellen die hohen Temperaturen kein Sicherheitsrisiko dar, da die Akkus im Unterboden nie direkter Sonneneinstrahlung ausgesetzt sind. Die laufende Klimaanlage vermindert allerdings die Reichweite von Elektrofahrzeugen erheblich. Diesbez\u00fcglich haben E-Fahrzeuge in der sommerlichen Hitze jedoch einen grossen Vorteil: Stehen sie an der Lades\u00e4ule, kann der Innenraum mittels Vorklimatisierung schon vor dem Start auf angenehme Temperaturen heruntergek\u00fchlt werden.<\/p>\n

Quelle: TCS<\/em><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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