{"id":24928,"date":"2026-01-28T10:26:07","date_gmt":"2026-01-28T09:26:07","guid":{"rendered":"https:\/\/news.save.ch\/?p=24928"},"modified":"2026-01-28T10:26:07","modified_gmt":"2026-01-28T09:26:07","slug":"neue-generation-der-firedrone-fuer-feuerwehr-und-industrie-sie-geht-dahin-wos-heiss-ist","status":null,"type":"post","link":"https:\/\/news.save.ch\/de\/neue-generation-der-firedrone-fuer-feuerwehr-und-industrie-sie-geht-dahin-wos-heiss-ist\/","title":{"rendered":"Neue Generation der \u00abFireDrone\u00bb f\u00fcr Feuerwehr und Industrie: Sie geht dahin, wo’s heiss ist"},"content":{"rendered":"
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Die FireDrone ist die erste Drohne, die extremer Hitze trotzt. K\u00fcnftig soll sie Daten direkt aus Gefahrenzonen senden. \u2014 \u00a9 Empa<\/figcaption><\/figure>\n

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Brandbek\u00e4mpfung in grossen Geb\u00e4uden, langen Tunneln oder weitl\u00e4ufigen W\u00e4ldern stellt Einsatzkr\u00e4fte vor grosse Herausforderungen. Die FireDrone soll hier rasch \u00dcberblick verschaffen: Als erste hitzeresistente Drohne fliegt sie in risikoreiche Umgebungen und liefert Lageinformationen in Echtzeit. \u00abHeute m\u00fcssen Feuerwehrleute selbst in brennende Geb\u00e4ude vordringen, um Gefahrenstoffe oder vermisste Personen zu lokalisieren. Mit der FireDrone k\u00f6nnen wir erstmals eine Drohne in Gefahrenbereiche schicken, um genau das zu tun \u2013 und so das Risiko bei Brandeins\u00e4tzen deutlich zu minimieren\u00bb, sagt Fabian Wiesem\u00fcller, Empa-Forscher und Mitgr\u00fcnder des Start-up-Unternehmen. Der Flugroboter wurde an der Empa entwickelt und wird heute von einem Empa- und EPFL-Spin-off weitergef\u00fchrt. K\u00fcnftig soll er Feuerwehrleute dabei unterst\u00fctzen, schnelle und fundierte Entscheidungen zu treffen.<\/p>\n

Einsatz bei Feuerwehr und Industrie<\/h3>\n

Giftiger Rauch, einst\u00fcrzende Bauteile oder explodierende Stoffe gef\u00e4hrden Feuerwehrleute. Rauch und Schadstoffe sind f\u00fcr mehr als zwei Drittel der Todesf\u00e4lle bei Brandeins\u00e4tzen verantwortlich, und \u00fcber ein Drittel aller Eins\u00e4tze ist mit gef\u00e4hrlichen Materialien verbunden. Die FireDrone soll deshalb bei un\u00fcbersichtlicher Lage oder dichten Rauchschwaden eingesetzt werden. Ihre St\u00e4rke liegt vor allem beim Einsatz innerhalb grosser und komplexer Strukturen wie Industriehallen, Parkh\u00e4usern oder Tunneln. Dort ist das Absuchen besonders zeitaufwendig und gef\u00e4hrlich. \u00abEine Drohne, die solche Areale schnell und unbeschadet abfliegen kann, bringt einen klaren Mehrwert\u00bb, sagt David H\u00e4usermann, Empa-Forscher und Mitgr\u00fcnder des Start-ups.<\/p>\n

Neben Brandeins\u00e4tzen eignet sich die Drohne auch f\u00fcr Industrieinspektionen. Viele Anlagen mit \u00d6fen, Raffinerien oder chemischen Prozessen k\u00f6nnen erst nach langen Abk\u00fchlphasen sicher inspiziert werden. Diese Stillstandszeiten dauern oft mehrere Tage, verursachen hohe Kosten und f\u00fchren zu Energieverlusten. Die FireDrone k\u00f6nnte k\u00fcnftig beispielsweise Zement- oder Stahlwerke sowie Kehrichtverbrennungsanlagen im laufenden Betrieb inspizieren \u2013 \u00fcberall dort, wo hohe Temperaturen den Einsatz von Menschen und konventionellen Drohnen erschweren.<\/p>\n

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Die FireDrone ist die erste Drohne, die extremer Hitze trotzt. K\u00fcnftig soll sie Daten direkt aus Gefahrenzonen senden. \u2014 \u00a9 Empa<\/figcaption><\/figure>\n

Fortschritte bei der Isolation<\/h3>\n

Bei herk\u00f6mmlichen Drohnen ist ab etwa 40 Grad Celsius Schluss: Der Rahmen verformt sich, die Elektronik versagt. Die FireDrone hingegen fliegt bei Temperaturen von bis zu 200 Grad Celsius. Gesch\u00fctzt wird sie durch eine patentierte Isolation aus ultraleichtem Aerogel. Dieses besteht fast vollst\u00e4ndig aus luftgef\u00fcllten Poren, die von einem hitzebest\u00e4ndigen Kunststoff umschlossen sind.<\/p>\n

Gegen\u00fcber fr\u00fcheren Versionen wurde das Isolationssystem inzwischen grundlegend vereinfacht. Statt einer komplexen, glasfaserverst\u00e4rkten Verbundstruktur aus Polyimid und Silica kommt heute ein reines Polyimid-Aerogel zum Einsatz. \u00abWir k\u00f6nnen das Aerogel in dreidimensionalen Formen giessen und massgeschneidert an die Drohne anpassen\u00bb, sagt H\u00e4usermann. Klobige Einzelbauteile f\u00fcr die H\u00fclle sind damit Vergangenheit: Das neue Material umh\u00fcllt die empfindlichen Komponenten aus einem Guss.<\/p>\n