{"id":7001,"date":"2021-03-31T08:47:59","date_gmt":"2021-03-31T06:47:59","guid":{"rendered":"https:\/\/news.save.ch\/?p=7001"},"modified":"2023-07-21T03:20:02","modified_gmt":"2023-07-21T01:20:02","slug":"start-der-motorradsaison-mehr-unfaelle-bei-jugendlichen","status":null,"type":"post","link":"https:\/\/news.save.ch\/de\/start-der-motorradsaison-mehr-unfaelle-bei-jugendlichen\/","title":{"rendered":"Start der Motorradsaison: Mehr Unf\u00e4lle bei Jugendlichen?"},"content":{"rendered":"<figure id=\"attachment_7006\" aria-describedby=\"caption-attachment-7006\" style=\"width: 680px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-7006 size-medium\" src=\"https:\/\/news.save.ch\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/motorrad_bfu-680x453.jpg\" alt=\"Motorradfahrer\" width=\"680\" height=\"453\" srcset=\"https:\/\/news.save.ch\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/motorrad_bfu-680x453.jpg 680w, https:\/\/news.save.ch\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/motorrad_bfu-768x512.jpg 768w, https:\/\/news.save.ch\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/motorrad_bfu-18x12.jpg 18w, https:\/\/news.save.ch\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/motorrad_bfu-375x250.jpg 375w, https:\/\/news.save.ch\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/motorrad_bfu-525x350.jpg 525w, https:\/\/news.save.ch\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/motorrad_bfu.jpg 960w\" sizes=\"auto, (max-width: 680px) 100vw, 680px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-7006\" class=\"wp-caption-text\">Pixabay<\/figcaption><\/figure>\n<p>Zwar legen Motorradfahrerinnen und Motorradfahrer nur etwa drei Prozent aller Motorfahrzeugkilometer auf Schweizer Strassen zur\u00fcck, wie die Beratungsstelle f\u00fcr Unfallverh\u00fctung (BFU) in einer Mitteilung schreibt. Aufr\u00fcttelnd: Nach wie vor sind ein Viertel der schwersten Vekehrsunf\u00e4lle pro Jahr auf Motorradfahrerinnen und Motorradfahrer zur\u00fcckzuf\u00fchren. Pro Jahr verletzen sich \u00fcber 1000 Bikerinnen und Biker schwer, 50 verlieren ihr Leben. In der Regel trifft es aber die 15- bis 17-J\u00e4hrigen am meisten. Diese haben laut der BFU ein doppelt so hohes Unfallrisiko wie die 30- bis 39-J\u00e4hrigen. Ihr Verhalten sei tendenziell auch risikoreicher, da sie Impulse schlechter kontrollieren k\u00f6nnen und eher dazu neigen, sich beim Fahrverhalten zu untersch\u00e4tzen.<\/p>\n<h2>M\u00f6gliche Zunahme von schweren Unf\u00e4llen unter Jugendlichen<\/h2>\n<p>Die BFU vermutet sogar eine Zunahme der schweren Motorradunf\u00e4lle unter Jugendlichen. Grund: Seit diesem Jahr haben neu auch 15- und 16-J\u00e4hrige Zugang zu 125-ccm-Maschinen. Mit den leistungsst\u00e4rkeren und schnelleren Maschinen steigt allerdings auch die Unfallgefahr und die Gefahr von schwereren Verletzungen. Es sei daher sehr wichtig, dass junge Bikerinnen und Biker eine fundierte Fahrausbildung machen, bei der sie auf motorradspezifische Gefahren sensibilisiert werden, erkl\u00e4rt Christoph J\u00f6hr, Motorradexperte bei der BFU.\u00a0\u00abDas Problem ist, dass viele es beim obligatorischen praktischen Grundkurs belassen und \u2013 anders als beim Autofahren &#8211; auf eine fundierte Ausbildung in einer Fahrschule verzichten\u00bb, so J\u00f6hr weiter.<\/p>\n<p>Die wichtigsten Tipps f\u00fcr ein sicheres Motorradfahren:<\/p>\n<ul>\n<li>Vorausschauend und defensiv fahren<\/li>\n<li>Immer damit rechnen, \u00fcbersehen zu werden<\/li>\n<li>Kurven nicht schneiden und regelm\u00e4ssig richtiges Bremsen \u00fcben<\/li>\n<li>Schutzausr\u00fcstung tragen \u2013 auch auf kurzen Strecken<\/li>\n<li>Motorrad mit ABS (Anti-Blockier-System) fahren \u2013 auch bei Occasionen darauf achten<\/li>\n<li>Junge Bikerinnen und Biker: sich m\u00f6glichst zeitnah und umfassend in einer Motorradfahrschule ausbilden lassen<\/li>\n<\/ul>\n<p><em>Quelle: BFU<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Zwar legen Motorradfahrerinnen und Motorradfahrer nur etwa drei Prozent aller Motorfahrzeugkilometer auf Schweizer Strassen zur\u00fcck, wie die Beratungsstelle f\u00fcr Unfallverh\u00fctung (BFU) in einer Mitteilung schreibt. 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