{"id":8323,"date":"2019-07-05T10:29:20","date_gmt":"2019-07-05T08:29:20","guid":{"rendered":"https:\/\/news.save.ch\/?p=8323"},"modified":"2019-07-05T10:29:20","modified_gmt":"2019-07-05T08:29:20","slug":"tempo-30-nachts-weniger-laerm","status":null,"type":"post","link":"https:\/\/news.save.ch\/de\/tempo-30-nachts-weniger-laerm\/","title":{"rendered":"\u00abTempo 30 nachts\u00bb: weniger L\u00e4rm"},"content":{"rendered":"
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\u00a9 depositphotos, yellow2j<\/figcaption><\/figure>\n

W\u00e4hrend dreier Monate (Juli bis September 2018) galt in der Stadt Z\u00fcrich zwischen 22 und 6 Uhr \u00abTempo 30\u00bb auf vier \u00fcberkommunalen Pilotstrecken. Auf allen Strecken konnte eine geringere L\u00e4rmbelastung um etwa 1 bis 3 Dezibel festgestellt werden, was als wahrnehmbar eingestuft wird, wie die Stadt Z\u00fcrich, Dienstabteilung Verkehr, schreibt. Noch deutlicher h\u00e4tten die Maximalpegel der Vorbeifahrten abgenommen. Folglich sei eine solche Massnahme wirksam, um den Strassenl\u00e4rm und besonders die st\u00f6renden L\u00e4rmspitzen zu reduzieren.<\/p>\n

Fahrgeschwindigkeit deutlich reduziert<\/strong><\/p>\n

Der Versuch f\u00fchrte an den vier Strassenabschnitten in der Nacht zu einer deutlichen Verminderung der durchschnittlichen Fahrgeschwindigkeit zwischen 9 und 12 km\/h, wie es ferner heisst. Die durchschnittliche Geschwindigkeit betrug zwischen 32 km\/h und 36 km\/h betragen. Bei l\u00e4ngeren Strecken wurde die Geschwindigkeit sehr konstant gehalten. Auf die gefahrene Geschwindigkeit am Tag hatte die Signalisation \u00abTempo 30 nachts\u00bb keinen Einfluss. Dies l\u00e4sst die Annahme zu, dass die Signalisation verstanden wurde, wie die Stadt schreibt.<\/p>\n

Auf den Verkehrsablauf hatte der Versuch laut Angaben keine negativen Auswirkungen. Man habe auch keine St\u00f6rungen festgestellt, auch nicht f\u00fcr den \u00f6ffentlichen Verkehr. Die Fahrzeiten h\u00e4tten sich zwar um wenige Sekunden verl\u00e4ngert, doch dies habe keinen Einfluss auf den Fahrplan oder auf allf\u00e4llige Anschl\u00fcsse.<\/p>\n

Grosse Akzeptanz bei den Anwohnenden <\/strong><\/p>\n

Die Geschwindigkeitsreduktion und deren positive Auswirkung wurden gem\u00e4ss Stadt auch von den Anwohnerinnen und Anwohnern wahrgenommen. Im Rahmen einer Befragung habe sich eine Mehrheit der Anwohnenden f\u00fcr dauerhaft \u00abTempo 30 nachts\u00bb ausgesprochen. Eine knappe Mehrheit pl\u00e4diere gar f\u00fcr eine Ausweitung dieser Tempo-30-Massnahme auf den Tag und die Nacht. Rund zwei Drittel der Befragten gaben laut Stadt an, dass sich der Strassenl\u00e4rm in der Nacht w\u00e4hrend der Versuchsphase leicht oder gar stark reduziert habe. Eine Verbesserung der Schlafqualit\u00e4t h\u00e4tten etwas weniger als die H\u00e4lfte der Befragten festgestellt.<\/p>\n

Signifikante Unterschiede<\/strong><\/p>\n

Zwischen den vier Strassenabschnitten gibt es allerdings signifikante Unterschiede:<\/p>\n