{"id":9789,"date":"2020-03-19T11:26:20","date_gmt":"2020-03-19T10:26:20","guid":{"rendered":"https:\/\/news.save.ch\/?p=9789"},"modified":"2020-03-19T11:26:20","modified_gmt":"2020-03-19T10:26:20","slug":"erstmals-weniger-als-200-verkehrstote-in-der-schweiz","status":null,"type":"post","link":"https:\/\/news.save.ch\/de\/erstmals-weniger-als-200-verkehrstote-in-der-schweiz\/","title":{"rendered":"Erstmals weniger als 200 Verkehrstote in der Schweiz"},"content":{"rendered":"
\"Strassenverkehrsunfallstatistik\"
\u00a9 depositphotos, Pink Badger<\/figcaption><\/figure>\n

2019 wurden gem\u00e4ss der Strassenverkehrsunfallstatistik des Bundesamts f\u00fcr Strassen (Astra) in der Schweiz 187 Menschen bei Verkehrsunf\u00e4llen get\u00f6tet (2018: 233) und 3639 schwer verletzt (2018: 3873). Beide Zahlen entsprechen dem tiefsten Stand seit der Erfassung der Unfallzahlen im Jahr 1940 (Get\u00f6tete) bzw. 1970 (Schwerverletzte). \u00dcber einen mehrj\u00e4hrigen Zeitraum betrachtet setze sich somit der Trend zu tieferen Opferzahlen bei Verkehrsunf\u00e4llen fort. Dank verschiedener Massnahmen in den Bereichen Mensch, Fahrzeug, Daten und Infrastruktur geh\u00f6re die Schweiz damit bei der Verkehrssicherheit heute international zu den Spitzenreitern, l\u00e4sst das Astra verlauten.<\/p>\n

Aufgeschl\u00fcsselt auf die einzelnen Verkehrsteilnehmenden ergibt sich folgendes Bild:<\/p>\n

Pw-Insassen:<\/strong> Im letzten Jahr kamen 65 Personen als Insasse eines Personenwagens bei Verkehrsunf\u00e4llen ums Leben; dies sind 14 weniger als im Vorjahr. 706 Personen wurden schwer verletzt (-91 gegen\u00fcber 2018).<\/p>\n

T\u00f6ff<\/strong> Bei den Motorradfahrenden sank die Zahl der get\u00f6teten Personen von 42 im 2018 auf 30. Besonders hoch ist der R\u00fcckgang der t\u00f6dlich verunfallten Motorradfahrenden in der Altersklasse der 45 bis 54-J\u00e4hrigen (2 im 2019, 12 im 2018). 990 Motorradfahrende wurden schwer verletzt (2018: 1068).<\/p>\n

Fussg\u00e4nger:<\/strong> Auch bei den Fussg\u00e4ngerinnen und Fussg\u00e4ngern ist ein R\u00fcckgang bei den Get\u00f6teten von 43 im 2018 auf 37 Personen im 2019 sowie bei den Schwerverletzten von 537 im 2018 auf 524 Personen im 2019 zu verzeichnen. 15 Personen verunfallten t\u00f6dlich auf einem Fussg\u00e4ngerstreifen, das sind 5 mehr als im Vorjahr.<\/p>\n

Fahrende Fahrzeug\u00e4hnlicher Ger\u00e4te<\/strong> (F\u00e4G): Neu werden in der Statistik des Astra die F\u00e4G-Fahrenden separat ausgewiesen. 2019 wurden 39 bei Verkehrsunf\u00e4llen schwer verletzt (2018: 40); t\u00f6dlich verunfallte Personen gab es im letzten Jahr keine (5 Get\u00f6tete im 2018). Zahlenm\u00e4ssig die gr\u00f6sste Altersgruppe von schwerverunfallten F\u00e4G-Fahrenden sind Kinder von 2 bis 13 Jahre (21 im 2019; 30 im 2018).<\/p>\n

Velos:<\/strong> 2019 wurden 16 Velofahrende bei Verkehrsunf\u00e4llen get\u00f6tet. Dies sind 11 weniger als im Vorjahr. Ein deutlicher R\u00fcckgang ist bei den get\u00f6teten Fahrradfahrenden im Innerortsbereich feststellbar: Dort kamen 9 Menschen ums Leben, was gegen\u00fcber dem Vorjahr einer Abnahme um 10 Personen entspricht. Eine Person verunfallte mit dem Velo auf einem Radweg\/Radstreifen t\u00f6dlich. Schwer verletzt wurden 802 Personen (2018: 877).<\/p>\n

E-Bike:<\/strong> Wie in den Vorjahren gab es auch 2019 mehr schwerverunfallte E-Bike-Fahrende: 11 Personen wurden get\u00f6tet (2018: 12) und 355 schwer verletzt (2018: 309). W\u00e4hrend bei den schnellen E-Bikes ein R\u00fcckgang der schwerverunfallten Personen von 85 (2018) auf 77 feststellbar war, stieg die Zahl der Schwerverunfallten mit langsamen E-Bikes von 236 (2018) auf 289 im letzten Jahr. In rund drei Vierteln der Unf\u00e4lle waren E-Bike-Fahrende Hauptverursachende des Unfalls, wobei die meisten dieser Unf\u00e4lle Schleuder- oder Selbstunf\u00e4lle waren.<\/p>\n

61 E-Bike-Fahrende (davon 45 mit langsamen E-Bikes) verunfallten auf einem Radweg oder Radstreifen schwer. Mit dem in Erarbeitung stehenden Veloweggesetz kann laut Astra die Infrastruktur f\u00fcr die Velo- und langsamen E-Bike-Fahrenden verbessert und damit die Verkehrssicherheit erh\u00f6ht werden.<\/p>\n

Quelle: Astra<\/em><\/p>\n

\n

Die Jahresstatistik der Strassenverkehrsunf\u00e4lle basiert auf dem Informationssystem Strassenverkehrsunf\u00e4lle des ASTRA. Darin werden alle der Polizei gemeldeten Unf\u00e4lle auf \u00f6ffentlichen Strassen oder Pl\u00e4tzen erfasst, in die mindestens ein Motorfahrzeug, ein Fahrrad oder ein fahrzeug\u00e4hnliches Ger\u00e4t verwickelt ist. Als get\u00f6tet gelten Personen, die infolge eines Unfalls auf der Unfallstelle oder innerhalb von 30 Tagen nach dem Unfall an den Unfallfolgen sterben.<\/p>\n<\/blockquote>\n

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