35 patients par jour : l'aide de la Rega sera toujours très demandée en 2024
Les services de la Garde aérienne suisse de sauvetage (Rega) ont été très sollicités en 2024 également. La centrale d'intervention a organisé près de 20'000 missions. En moyenne, les équipages de la Rega ont porté secours à 35 patients par jour : les hélicoptères de sauvetage de la Rega ont transporté un peu moins de personnes que l'année précédente, tandis que les avions-ambulance en ont transporté un peu plus.
En 2024, la centrale d'intervention de la Rega a organisé 19'667 missions au total, ce qui correspond à une baisse de 4,7% par rapport à l'année précédente. En moyenne, les chefs d'intervention ont organisé 54 missions par 24 heures. Par rapport à la moyenne quinquennale, le nombre d'interventions de l'année dernière est supérieur de 6,1 pour cent.
Aide pour 35 patient(e)s par jour
Au total, la Rega a transporté 12'847 patients l'an dernier (-6,0 %), ce qui correspond à la moyenne quinquennale. Les équipages d'intervention de la Rega ont donc aidé en moyenne 35 patients par jour. Le nombre de patients et celui des interventions ne se recoupent pas, car lors des missions de la Rega, il peut y avoir par exemple plusieurs patients à bord des hélicoptères ou des avions-ambulance, des vols de recherche ont lieu sans transport de patients et la centrale d'intervention de la Rega organise également, entre autres, les missions des sauveteurs en montagne du Club alpin suisse CAS ou des transports d'animaux de rente au profit de l'agriculture de montagne.
Moins d'interventions d'hélicoptères par rapport à l'année précédente
Les chefs d'intervention héliportés de la centrale nationale de sauvetage aérien de la Rega coordonnent les missions des 14 bases Rega réparties dans toute la Suisse ainsi que les interventions des organisations partenaires. L'année dernière, ils ont organisé au total 14'714 interventions héliportées. Par rapport à 2023, cela représente 6,3 % de moins. Les missions de sauvetage effectuées par les équipages d'hélicoptères sur le lieu de l'événement ont diminué (missions primaires : 8'693, -6,3 %), tout comme le nombre de vols de transfert des petits hôpitaux vers les hôpitaux centraux (missions secondaires : 2'729, -8,8 %).
La météo a une influence sur les activités d'intervention
Le recul des interventions primaires montre que le nombre de missions de la Rega est soumis à des fluctuations naturelles et reflète notamment les conditions météorologiques et les habitudes de loisirs des habitants de la Suisse. Ainsi, le printemps humide et peu ensoleillé a entraîné un démarrage tardif de la saison estivale. Les fortes précipitations du milieu de l'été ont parfois conduit aux graves intempéries dans le Misox, le Val Maggia et à Brienz, lors desquelles la Rega est intervenue avec plusieurs hélicoptères de sauvetage pour venir en aide aux personnes en détresse et a apporté un soutien multiforme aux autorités cantonales. En septembre et octobre, une météo capricieuse a entraîné une baisse d'environ 25% des interventions héliportées par rapport à l'année précédente.
Plus d'aide médicale à l'étranger
La Rega n'apporte pas seulement son aide en Suisse, mais aussi dans le monde entier. Au total, 2'552 personnes ayant des problèmes médicaux à l'étranger ont fait appel aux services de la Rega l'an dernier (+3,6 %). Pour 1'204 patients (+8,4 %), les médecins-conseils ont déjà pu les aider par un conseil téléphonique, et pour 1'348 personnes, un rapatriement était indiqué. Dans ces cas, la Rega veille à ce que les patientes et patients malades ou accidentés à l'étranger puissent être rapatriés dans l'un des trois avions-ambulance de la Rega ou à bord d'un avion de ligne, tout en bénéficiant d'une assistance médicale.
Rapatriements en jet Rega ou en avion de ligne
L'année dernière, les jets de la Rega ont transporté un peu plus de patients que l'année précédente : les équipages de la Rega ont effectué au total 1'033 missions (+1,2 %) et rapatrié 1'029 patients à bord des avions-ambulance (+1,4 %). Pour 319 personnes, la centrale d'intervention Jet a organisé un vol à bord d'un avion de ligne (-5,6 %). Cette alternative économique et écologique au jet ambulance est toujours utilisée lorsque l'état du patient est suffisamment stable, qu'il n'y a pas de conséquences négatives pour les autres passagers et qu'il y a suffisamment de places disponibles à bord de l'avion de ligne. Le nombre de rapatriements varie également, et l'activité d'intervention des jets de la Rega évolue en fonction des déplacements et des activités professionnelles de la population suisse à l'étranger.
Source : Rega
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