Le tunnel de base du Ceneri : L'exploitation test commencera prochainement

En autorisant l'exploitation test, l'Office fédéral des transports (OFT) confirme à AlpTransit Gotthard AG (ATG) que l'installation de courant de traction peut être enclenchée dans le tunnel de base du Ceneri et que l'exploitation test peut commencer. Après les derniers travaux préparatoires, ATG lancera l'exploitation test en mars et effectuera des courses d'essai jusqu'à fin août 2020. L'interaction de tous les systèmes de technique ferroviaire sera alors vérifiée et les processus seront appliqués selon les règles de l'exploitation commerciale, en étroite concertation avec les CFF. Un exercice de sauvetage en juin fait également partie de l'exploitation test.

Essais à partir de septembre

Après la reprise du tunnel par les CFF en tant qu'exploitant au début du mois de septembre 2020, des courses d'essai seront effectuées avec des trains de marchandises et de voyageurs commerciaux jusqu'à ce que le tunnel puisse être utilisé selon l'horaire à partir de la mi-décembre.

Afin que l'exploitation test puisse se dérouler entièrement avec le système de sécurité ETCS Level 2 (signalisation en cabine) qui sera utilisé dans le tunnel, l'OFT a accordé aux CFF, en même temps que l'autorisation d'exploitation test, l'autorisation d'exploitation du nouveau poste d'aiguillage électronique à Vezia.

Le tunnel de base du Ceneri a une longueur de 15,4 km et mène de Camorino près de Bellinzone à Vezia près de Lugano. Il permettra, à partir de décembre 2020, des améliorations pour le trafic voyageurs et marchandises sur l'axe du Gothard et apportera au Tessin un saut d'offre en trafic régional avec la liaison directe Lugano - Locarno.

Source : CFF

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