Le canton de Bâle teste la "route intelligente

Dans le cadre d'un projet pilote, la ville de Bâle veut explorer ces prochaines années différentes technologies afin de simplifier la collecte de données dans l'espace public. L'objectif du projet est notamment de relever le taux d'occupation des places de stationnement à l'aide de capteurs, afin de faire progresser la gestion des parkings.

Recharge alternative des voitures électriques

Différents systèmes de mesure sont utilisés pour transmettre aux services administratifs compétents des facteurs tels que la qualité de l'air, de l'eau et la fréquence du trafic. La "smart street" comprend un tronçon de la Gundeldingerstrasse à la hauteur du Margarethenpark. Comme le communique la ville de Bâle, des capteurs y sont installés à cinq endroits. La phase de test a déjà commencé en février et durera environ un an.

Il s'agit de "nouveaux capteurs bon marché" qui mesurent à la fois la qualité de l'air et le bruit des véhicules sur une longue période. Cependant, les systèmes de mesure ont également besoin d'électricité. On teste par exemple si les boîtes de distribution d'électricité peuvent également être utilisées comme stations de recharge pour voitures électriques ou dans quelle mesure l'éclairage public pourrait être utilisé pour couvrir les besoins en électricité.

En ce qui concerne la collecte de données, la ville de Bâle communique que les technologies ne sont guère reconnaissables dans l'espace public et que la population ne voit pas non plus quelles données sont collectées par quel service et dans quel but. Afin d'augmenter la transparence, les capteurs doivent être identifiés par des pictogrammes ou des codes QR. Les données collectées sont librement accessibles et utilisables par le public et sont publiées sur le portail de données de Bâle-Ville sur le site Internet de la ville. https://data.bs.ch publié.

Source : Canton de Bâle-Ville