Tout le monde ne porte pas encore la ceinture de sécurité, surtout à l'arrière.

L'enquête annuelle du bpa - Bureau de prévention des accidents sur le taux de port de la ceinture de sécurité montre une image différente selon les régions du pays. L'obligation de s'attacher, introduite en 1981, est respectée par 94% des conducteurs. C'est en Suisse alémanique que la ceinture est le plus souvent portée (95 %), devant la Suisse romande (92 %) et le Tessin (91 %).

Les différences en matière de port de la ceinture de sécurité entre les différentes localités sont de plus en plus faibles : alors que sur les autoroutes et hors localités, 97 % et 94 % des conducteurs s'attachent, le taux de port en localité est de 93 %. Cela confirme l'augmentation réjouissante des années précédentes sur les routes en localité (à titre de comparaison : 2005 : 74% / 2010 : 83 %). Mais il reste encore du potentiel, car le risque d'accident ne correspond pas du tout au danger subjectif : sur les routes en localité, les occupants des véhicules sont deux fois plus nombreux à avoir un accident que sur les autoroutes. Le port de la ceinture devrait donc être une évidence, notamment sur les courts trajets en agglomération.

Le taux de port chez les passagers arrière a augmenté pour la première fois depuis longtemps. Toutefois, le taux de port de 86 % (2014 : 77 % / 2015 : 76 %) est encore trop bas, étant donné que le port de la ceinture de sécurité à l'arrière a été rendu obligatoire en 1994. C'est incompréhensible, car la ceinture de sécurité reste l'un des principaux moyens de sauver des vies sur la route.

Les estimations du bpa concernant le potentiel de sauvetage ont montré que la ceinture de sécurité a permis d'éviter près de 15 000 blessures graves et 1800 décès en Suisse depuis l'an 2000.

Le Conseil européen de la sécurité des transports (ETSC) est parvenu à une conclusion similaire au printemps 2014. Dans son document, il constate que rien qu'en 2012, environ 8600 occupants de voitures de tourisme ont survécu à des collisions graves en portant une ceinture de sécurité dans toute l'Europe. Et : selon le rapport de l'ETSC, 900 vies pourraient être sauvées chaque année si des rappels de ceinture de sécurité (Seat-Belt-Reminder) invitaient systématiquement tous les occupants du véhicule à boucler leur ceinture au moyen d'un témoin lumineux et/ou d'un signal sonore. Le bpa, centre suisse de compétences pour la prévention des accidents, continuera donc à s'engager pour que le port de la ceinture de sécurité en voiture devienne de plus en plus une évidence dans notre pays, y compris sur les sièges arrière.

Source : BFU