10 conseils pour une voiture sûre en hiver

La première neige est tombée. C'est au plus tard maintenant qu'il faut rendre la voiture résistante à l'hiver.

La neige et le froid représentent un défi pour la direction et le véhicule.
La neige et le froid représentent un défi pour la direction et le véhicule.

L'hiver pose des exigences particulières au conducteur et au véhicule. Outre une vitesse adaptée à l'état de la route, une bonne préparation est essentielle. Les conseils pratiques du TCS aident à traverser la saison froide en toute sécurité

  1. Monter les pneus d'hiver à tempsLe mélange de caoutchouc des pneus d'été devient dur et inélastique lorsque les températures baissent, et le profil n'est pas adapté à l'hiver. La distance de freinage sur la neige est deux fois plus longue avec des pneus d'été qu'avec des pneus d'hiver. Le TCS recommande de passer à temps aux pneus d'hiver.
  2. Ranger les bagages d'hiver en toute sécuritéLes bagages doivent toujours être bien arrimés et chargés dans le coffre jusqu'au bord supérieur du dossier du siège arrière. Les objets insuffisamment sécurisés peuvent se transformer en projectiles dangereux en cas de collision. En outre, les objets rigides et lourds, comme les chaussures de ski ou les valises à coque, devraient être rangés et sécurisés dans le coffre ou dans le plancher. Les snowboards, les bâtons de ski et les skis peuvent également être rangés dans un coffre de toit. Il convient toutefois de noter que les coffres de toit peuvent avoir une incidence sur le comportement routier du véhicule. Il faut donc toujours tenir compte du poids total du véhicule, de la charge maximale sur le toit et de la hauteur.
  3. Des vitres sans glace: Les feux, les catadioptres, les vitres et les rétroviseurs doivent être maintenus propres conformément à l'ordonnance sur les règles de la circulation routière. Le TCS recommande de débarrasser la voiture de la glace et de la neige à l'aide d'un grattoir à glace solide avec des bords en plastique et d'un balai à neige. Celui qui ne respecte pas cette règle et démarre avec un "trou de regard" se met en danger ainsi que les autres usagers de la route et risque une amende et un retrait de permis. Les bâches antigel sont également fonctionnelles et pratiques et permettent de gagner beaucoup de temps, par exemple le matin avant d'aller travailler.
  4. Liquides de fonctionnement: le niveau d'huile, le liquide de refroidissement et les autres liquides de fonctionnement doivent être contrôlés régulièrement et être à l'abri du gel.
  5. BatterieLes batteries de démarrage ont généralement une durée de vie de plus de cinq ans, mais elles sont soumises à une charge supplémentaire en raison du froid hivernal. Si l'on ne connaît pas exactement l'âge de sa batterie, il faut la faire vérifier par un spécialiste.
  6. ÉclairageIl convient de vérifier régulièrement le bon fonctionnement des unités d'éclairage, par exemple en faisant un rapide tour de la voiture avec les feux de position et de croisement allumés.
  7. Caoutchouc de porte/jointLes portes et éléments de portes gelés - comme les serrures - peuvent être traités avec des produits courants.
  8. Lave-glace et balais d'essuie-glaceUne bonne visibilité est bien sûr indispensable, même en hiver. C'est pourquoi il faut passer suffisamment tôt à un produit de lavage pour vitres adapté à l'hiver, contrôler les balais d'essuie-glace et les remplacer si nécessaire.
  9. Vérifier les accessoires d'hiverOutre le triangle de panne obligatoire, il est recommandé d'emporter un grattoir à glace, un spray dégivrant, des gants et un balai à neige. En haute altitude, les chaînes à neige sont recommandées et parfois même nécessaires.
  10. Protection contre l'humidité permanentePour protéger l'intérieur de la voiture de l'humidité permanente et de la neige, il est recommandé d'acheter des tapis en caoutchouc.

 

Ceux qui veulent s'assurer que leur véhicule est bien équipé pour l'hiver peuvent également faire effectuer un contrôle hivernal dans l'un des 19 centres techniques du TCS. Le test d'hiver harmonisé permet de vérifier si tous les éléments importants sont adaptés à l'hiver. Les roues, les pneus, la suspension, la direction, le moteur, le système de refroidissement, les essuie-glaces, la ventilation, la batterie, l'éclairage et le système électrique sont ainsi testés de manière approfondie.

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