Transports publics : toujours autant d'accidents sur les chantiers par rapport à l'Europe
Selon l'Office fédéral des transports, les transports publics se sont révélés être un moyen de transport sûr pour les passagers en 2020 également. Cependant, d'autres pays européens continuent d'enregistrer moins d'accidents sur les chantiers que la Suisse.
Après une hausse temporaire en 2019, le nombre d'accidents graves et de blessés graves dans les transports publics a de nouveau diminué en 2020. C'est ce qui ressort du Rapport de sécurité 2020 de l'OFT de l'année dernière. L'année dernière, 178 accidents graves au total ont été signalés à l'Office fédéral des transports (OFT). 27 personnes ont été tuées et 122 grièvement blessées. Parmi les victimes figurent trois passagers qui voyageaient avec les transports publics. Quatorze personnes ont perdu la vie parce qu'elles se trouvaient sans autorisation sur des installations ferroviaires, huit personnes ont perdu la vie dans des accidents impliquant des véhicules de transports publics et deux employés d'entreprises de transport sont décédés.
Beaucoup d'accidents sur les chantiers par rapport à l'Europe
Avec le "lockdown" de mars à mai 2020, décrété par le Conseil fédéral pour lutter contre la pandémie de Corona, les transports publics ont été fortement réduits. En conséquence, le nombre de passagers et les kilomètres qu'ils parcourent ont considérablement diminué. Après le "lockdown", ils ont certes augmenté à nouveau, mais sont restés inférieurs aux valeurs des dernières années. Il est difficile d'évaluer l'impact sur la sécurité. Le nombre d'accidents aurait peut-être été plus élevé sans les restrictions liées à la coronarographie l'année dernière.
Une partie considérable des accidents dans les transports publics est cependant causée indépendamment du nombre de personnes dans les transports publics, par exemple lorsque les signaux ne sont pas respectés. En comparaison avec d'autres pays européens, la Suisse obtient globalement de très bons résultats en matière de sécurité des chemins de fer, puisqu'elle occupe la deuxième place au classement général. Les accidents du travail, notamment sur les chantiers, constituent une exception. Dans ce domaine, la Suisse reste à la traîne par rapport aux autres pays européens. Cela s'explique notamment par le fait qu'en Suisse, l'exploitation se poursuit pendant les travaux de construction et de rénovation. Pour améliorer la situation, l'OFT continue de mettre l'accent sur la surveillance de la sécurité dans ce domaine.
Source : Office fédéral des transports
