Plus de la moitié des accidents de trottinettes électriques se produisent dans l'obscurité en automne et en hiver
Les accidents de trottinettes électriques sont en constante augmentation. L'analyse du TCS montre un lien clair entre le moment des accidents et l'obscurité pendant les mois d'hiver. A l'occasion de la 18e Journée internationale de la lumière, le TCS rappelle les règles à respecter en trottinette électrique et donne des conseils pratiques pour être bien visible dans l'obscurité.
Grâce à son format peu encombrant, son poids léger et son moteur silencieux, la trottinette électrique est devenue un véhicule très apprécié en ville pour les courts trajets. Mais si les ventes ont fait un bond en avant en Suisse ces dernières années, il en va malheureusement de même pour le nombre d'accidents. Les données de l'OFROU faisaient état de 98 accidents en 2019 et de 716 en 2023. Bien que la part des accidents de trottinette électrique reste faible au regard de l'ensemble des accidents (0,18 % en 2019 et 1,34 % en 2023), le nombre d'accidents a été multiplié par 7,3 en cinq ans. Cette forte augmentation est remarquable, car le nombre total d'accidents est resté stable pendant cette période. Toutefois, de plus en plus de trottinettes électriques circulent également sur les routes suisses.
Accidents fréquents les nuits d'automne et d'hiver
En analysant les données d'accidents de l'OFROU, le TCS a constaté un lien clair entre le nombre d'accidents et l'obscurité pendant les mois d'hiver. Pour illustrer ces chiffres, le TCS a pris en compte les heures officielles de lever et de coucher du soleil pour déterminer les périodes sombres des différents mois et les a comparées avec les données d'accidents selon les heures correspondantes.
Il en ressort que le nombre d'accidents en 2023 pendant la nuit est plus élevé pendant les mois particulièrement sombres de janvier, février, mars, novembre et décembre. En revanche, durant les mois de printemps et d'été, qui offrent plus d'heures d'ensoleillement, il y a moins d'accidents dans l'obscurité. En particulier, de janvier à mars et d'octobre à décembre, plus de la moitié des accidents se sont produits avant le lever ou après le coucher du soleil. En décembre, près des deux tiers des accidents se sont même produits la nuit. Cela s'explique notamment par le fait que de nombreux utilisateurs de trottinettes électriques font la navette avec des horaires de travail relativement réguliers. Ainsi, en hiver, la trottinette est majoritairement utilisée dans l'obscurité.
Conseils pour une conduite sûre pendant la saison sombre
La forte augmentation des accidents de trottinettes électriques exige une prudence accrue de la part des utilisateurs, mais aussi des automobilistes, des cyclistes et des motocyclistes. La nuit ou au crépuscule en particulier, le risque d'accident de la route est plus élevé que le jour et encore plus en cas de pluie ou de neige nocturnes. En automne et en hiver, il est donc important d'être bien visible dans la circulation routière, cela concerne en particulier les conducteurs de trottinettes électriques.
Une première étape consiste toujours à allumer les phares avant et arrière afin de respecter les prescriptions légales et de vérifier leur propreté et leur portée. En outre, le TCS recommande de porter des vêtements clairs et des éléments réfléchissants. En effet, dans l'obscurité, une personne munie de réflecteurs est visible par les autres usagers de la route jusqu'à une distance de 140 mètres. Sur le site madevisible.swiss, le site de la campagne de prévention du même nom, renouvelée chaque année par le TCS, propose de nombreuses suggestions de vêtements et d'accessoires pour augmenter la visibilité de nuit. Enfin, le TCS recommande à tous les utilisateurs de trottinettes électriques de porter un casque, même si la loi ne l'impose pas actuellement.
Source : TCS
