Accidents de la route en 2024 : plus de morts, moins de blessés graves
L'année dernière, 250 personnes ont perdu la vie dans un accident de la route en Suisse et 3792 personnes ont été grièvement blessées. Le nombre de tués a donc augmenté par rapport à l'année précédente. Le nombre de blessés graves a en revanche diminué. C'est ce qui ressort de la statistique des accidents de la route 2024 de l'Office fédéral des routes (OFROU).
Le nombre de personnes tuées sur les routes suisses a augmenté l'année dernière. Au total, 250 personnes sont décédées. Cela correspond à une augmentation de 14 tués par rapport à 2023. En revanche, il y a eu une diminution du nombre de blessés graves. Dans ce domaine, le nombre de personnes blessées est passé de 4096 à 3792.
Comme en 2023, ces chiffres sont élevés. Avec 250 décès sur les routes suisses, on atteint la valeur la plus élevée depuis 2015 (on comptait alors 253 tués). En ce qui concerne les blessés graves, on a enregistré en 2024 la valeur la plus basse des cinq dernières années. Le nombre d'accidentés graves (tués et blessés graves) a diminué en 2024 par rapport à l'année précédente.
Répartition par usager de la route
En 2024, 81 occupants de voitures de tourisme ont été victimes d'un accident mortel (2023 : 75). Le nombre d'occupants grièvement blessés a diminué de 35 personnes (de 719 à 684).
47 personnes ont été tuées dans un accident de moto (- 3 tués), 1081 ont été grièvement blessées (- 6,8 %).
Une augmentation du nombre de cyclistes électriques tués a été enregistrée (de 16 à 25 tués). Le nombre de blessés graves a baissé de 10,4 % pour atteindre 533 personnes.
En 2024, 20 cyclistes ont été victimes d'un accident mortel, soit 6 de moins que l'année précédente. Le nombre de cyclistes grièvement blessés est tombé à 633 (- 13,6 %).
En 2024, le nombre de piétons tués sur la route est plus élevé qu'en 2023 (48 tués en 2024, 42 en 2023). Le nombre d'accidents mortels sur un passage piéton a baissé (2024 : 11 tués, 2023 : 24). Le nombre de piétons grièvement blessés a également baissé (441 blessés graves, - 7,4 %).
Plus d'accidents chez les jeunes motocyclistes : L'OFROU étudie des mesures
Depuis l'abaissement de l'âge minimum pour les motos de la catégorie A1, l'OFROU a analysé de près l'évolution des accidents dans la tranche d'âge 16-17 ans. Cette analyse montre que : Entre 2021 et 2023, le nombre d'accidents de motocyclistes de 125 ans dans cette tranche d'âge a plus que doublé par rapport à 2018-2020.
Afin de réduire le nombre d'accidents, l'OFROU examinera au cours des prochains mois les mesures possibles avec les groupes d'intérêts concernés. Des adaptations de la formation sont envisageables, par exemple au niveau du contenu ou de la durée de la formation pratique de base (PGS, cours obligatoire pour les motocyclistes). La mise en œuvre se fera dans le cadre d'un projet en cours de révision de la PGS. La consultation nécessaire est prévue pour 2027.
Source : astra.admin.ch
