Vélo électrique : ne pas sous-estimer la longue distance de freinage

Avec le Vélo électrique il est facile de rouler, on avance rapidement. Que ce soit en ligne droite ou en montée, la vitesse est souvent nettement plus élevée qu'avec un vélo normal. La facilité de progression est l'une des raisons pour lesquelles ces véhicules sont de plus en plus populaires : L'année dernière, un vélo sur trois acheté en Suisse était un vélo électrique. Parallèlement aux ventes, le nombre d'accidents de vélos électriques augmente : L'année dernière, on a enregistré un nouveau record avec 12 morts et 309 blessés graves. Car avec autant de Tempo se produisent malheureusement aussi plus rapidement Accidents. En outre, en cas de chute ou de collision, les blessures risquent d'être plus graves.

La vitesse est une cause fréquente d'accident

Les vélos électriques atteignent environ 45 km/h, selon la puissance de l'assistance au pédalage. La vitesse n'est pas la seule à être plus élevée qu'avec un vélo traditionnel : une étude du BPA montre que le risque d'accident par kilomètre parcouru est également plus élevé. Il ressort en outre de cette étude que la vitesse est l'une des quatre causes les plus fréquentes d'accidents de vélos électriques - avec l'inattention/la distraction, l'alcool et la mauvaise utilisation du véhicule.

C'est une façon plus sûre de se déplacer :

• Choisir un vélo électrique adapté, idéalement avec ABS (se faire conseiller avant l'achat)
• Anticiper et adapter sa vitesse
• S'attendre à des erreurs de la part des autres usagers de la route (p. ex. non-respect de la priorité ou se sentir en danger).

ouverture soudaine des portières de voiture)

• Porter un casque de vélo pour se protéger des blessures à la tête
• Se rendre visible à tout moment : rouler de jour avec les phares allumés et porter un gilet fluorescent

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