La saison du vélo en toute sécurité
Le coronavirus nous tient toujours en échec. Selon les recommandations de l'OFSP, nous devrions si possible éviter d'utiliser les transports publics. Ces circonstances, ainsi que le beau temps, motivent d'autant plus à faire du vélo. Or, selon les statistiques de la LAA, quelque 31 000 accidents de vélo se produisent chaque année. 82 pour cent de ces accidents sont des auto-accidents. La Suva recommande un contrôle du vélo et donne des conseils pour faire du vélo en toute sécurité.
Les personnes qui enfourchent leur vélo ou leur vélo électrique devraient veiller à rouler en toute sécurité, surtout en ce moment. En effet, la plupart des quelque 31000 accidents de vélo survenant chaque année sont auto-infligés. Les sources de danger les plus fréquentes sont : Trottoirs, bordures de trottoir, fissures dans le sol et giratoires. En deuxième position viennent les collisions avec des véhicules à moteur, notamment en tournant à gauche. En troisième position, on trouve les accidents liés aux voies ferrées et aux rails de tramway.
Conduire son vélo en regardant devant soi
Pour éviter les sources de danger, il est important d'anticiper. Faire du vélo important : "Regarder devant soi permet de détecter à temps les dangers et les obstacles. Si l'on n'est pas en train de faire du vélo ou si l'on se laisse distraire par quelque chose au bord de la route, on a vite fait de ne pas voir un obstacle et de réagir trop tard", explique Sabine Kuonen, responsable de la campagne Vélo à la Suva. Il est important de garder un œil sur les autres usagers de la route, mais de ne pas se laisser distraire. Un casque cycliste protège en outre la tête.
Le Velocheck donne de la sécurité
Un vélo bien entretenu évite dans de nombreuses situations un Accident. Des freins vérifiés, des pneus intacts et gonflés, une chaîne huilée et des feux avant et arrière en état de marche font obligatoirement partie du contrôle annuel du vélo : "J'ai beau être attentif et concentré lorsque je fais du vélo, si mes freins ne fonctionnent pas, la probabilité d'un accident est relativement élevée", confirme Kuonen.
Bonne préparation pour les longues distances et le vélo tout-terrain
Pour une longue randonnée à vélo, il vaut la peine de se préparer sérieusement. Le vélo lui-même doit être en bon état de marche. Il est en outre recommandé d'emporter du matériel de consommation tel que des pièces de rechange, une pompe à vélo, des outils pour le vélo, etc. Pour les VTT, les suspensions hydrauliques doivent également être contrôlées régulièrement. Pour un vélo électrique, il faut en outre vérifier l'état de la batterie, ne pas oublier le chargeur et, le cas échéant, la batterie de rechange pour une longue randonnée. Pour éviter les accidents, il faut Choix de l'itinéraire être adaptés aux capacités de conduite et à la forme physique des cyclistes.
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