Une bonne position assise en voiture sauve des vies

Les systèmes de retenue tels que les airbags et les ceintures de sécurité ne protègent en cas d'accident que si la position assise est correcte. Le TCS a étudié la sécurité des occupants et la gravité des blessures dans différentes configurations de sièges. Le crash-test réalisé en collaboration avec l'ADAC a montré très clairement que ce n'est pas une bonne idée de faire une sieste en position allongée en tant que passager avant sur la route des vacances. Pour le test, le passager Dummie a été placé en position semi-allongée. De plus, ses pieds ont été placés sur le tableau de bord. Le mannequin du conducteur a été placé dans une position "confortable", inclinée en arrière et plus éloignée du volant. Lors du test, le véhicule est entré en collision frontale avec un obstacle à l'arrêt à une vitesse de 64 km/h. Le conducteur a été contraint de s'arrêter. La ceinture à trois points n'a pas pu sécuriser suffisamment les mannequins dans les positions de test. En raison de la modification des positions d'assise, la tête et le haut du corps ont mis plus de temps à atteindre l'airbag, ce qui a entraîné un choc sur le volant pour le conducteur et sur le tableau de bord pour le mannequin passager. En conséquence, le torse s'est tordu et a heurté le montant B du véhicule lors du rebond. L'impact de la tête directement sur le volant, ce qui peut se produire lorsque l'airbag ne fonctionne pas ou dans le cas de véhicules anciens sans airbag, entraînerait des blessures graves, voire mortelles, à la tête. De plus, en cas de choc en position couchée (passager), le risque de glisser sous la ceinture abdominale augmente, ce qui entraîne de graves blessures au tronc.

Ne pas poser les pieds sur le tableau de bord

Aussi tentant que cela puisse être, les tests ont montré que le passager ne devrait en aucun cas poser les pieds sur le tableau de bord pendant la conduite. En raison des jambes surélevées du passager, l'airbag n'a eu aucun effet protecteur lors des tests. Au contraire, l'airbag qui s'ouvrait frappait les jambes surélevées contre le torse et la tête du mannequin. En cas d'accident, cela entraînerait des blessures graves, voire mortelles, au niveau du tronc et de la tête.

Conseils pour une bonne position assise en voiture

Différents crash-tests ont montré qu'une position assise correcte en voiture peut, dans certaines circonstances, éviter des blessures et même sauver des vies. C'est pourquoi la règle suivante s'applique à tous les occupants de la voiture :

• Même sur les longs trajets, il est important que le guidon et le passager soient correctement et confortablement assis. En principe, la hauteur d'assise doit être choisie de manière à ce que l'on dispose d'une bonne vision panoramique.
• La distance entre le guidon et le volant doit être comprise entre 25 et 30 centimètres. Si l'on est crispé et trop près du volant, on risque de se fatiguer plus rapidement. De plus, une mauvaise position assise empêche le conducteur de réagir rapidement en cas d'urgence.
• Les dossiers doivent être verticaux pour le conducteur et le passager. Les genoux ne doivent pas être tendus lors de l'actionnement des pédales. Le passager doit toujours garder ses jambes dans l'espace réservé aux pieds.
• Pour être protégé au mieux en cas de collision par l'arrière, l'appui-tête doit être aussi haut que possible, mais ne doit pas dépasser le haut de la tête.

Source : TCS