Engins de terrassement : cause fréquente d'accidents dans le génie civil
Les risques d'accident sont nombreux dans le travail de génie civil : Les camions font des manœuvres en marche arrière, les chargeuses sur pneus font souvent des allers-retours à grande vitesse et les excavatrices tournent et pivotent rapidement. Parallèlement, des travailleurs se déplacent à pied sur les chantiers. Il arrive régulièrement que les conducteurs d'engins et les chauffeurs de camions ne les remarquent pas et qu'ils soient alors renversés ou écrasés. "En raison de la construction des excavatrices, la visibilité du conducteur vers la droite et vers l'arrière est fortement limitée", explique Volker Münch, ingénieur diplômé. Si une personne s'y trouve, le conducteur ne la voit souvent pas.
Münch est directeur adjoint de la division Génie civil de l'Assurance sociale allemande contre les accidents (Deutsche Gesetzliche Unfallversicherung) (DGUV)qui est maintenant la nouvelle "Règle sectorielle 101-604 Génie civil"a publié. Elle met en évidence les principaux dangers et résume les dispositions et normes juridiques ainsi que les principales règles de sécurité. Mesures de prévention de manière claire et concise. Elle contient en outre des conseils pratiques et des indications pour une sécurité au travail réussie sur les chantiers. "Les entrepreneurs et les Responsable de la sécurité Les entreprises ont ainsi à leur disposition toutes les informations nécessaires pour évaluer les risques liés à la plupart des activités et définir les mesures appropriées", explique Münch.
Les images et les graphiques facilitent la compréhension
Les accidents impliquant des excavatrices, des engins de terrassement et des véhicules de chantier se soldent généralement par des blessures graves, voire mortelles. L'utilisation sûre des engins de chantier et la qualification des conducteurs d'engins sont donc traitées dans la règle sectorielle, de même que les protections contre les chutes, les voies de circulation mais aussi les équipements personnels. Équipements de protection. D'autres chapitres traitent des différents domaines de travail dans le génie civil, comme la construction de routes ou les travaux dans et sur les fouilles et les tranchées. Le document aborde également les travaux spéciaux de génie civil, les travaux souterrains, les travaux hydrauliques ou le travail sur des engins flottants - par exemple lors de l'assainissement d'installations portuaires - ainsi que le déminage. Des images illustrent les explications et présentent la protection correcte du travail dans la pratique. De plus, de nombreux graphiques facilitent la compréhension. Ils montrent par exemple comment il est possible d'aménager un talus stable sans autre preuve de stabilité.
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