Encore trop peu de ceintures de sécurité dans les véhicules agricoles

Les chutes de véhicules se soldent souvent par des blessures graves, voire par la mort, et le port de la ceinture de sécurité permet dans de nombreux cas de réduire très probablement les conséquences tragiques d'un accident, écrit le SPAA dans un communiqué. Les relevés d'accidents du SPAA pour l'année dernière ont montré que huit personnes ont perdu la vie à la suite d'une chute de véhicule. Avec la campagne de sensibilisation lancée en 2020 "Tu as compris ?"Le centre de conseil continue donc à conseiller aux exploitations agricoles d'équiper les véhicules agricoles de ceintures de sécurité.

Le SPAA précise toutefois qu'il faut faire attention à certains points lors de l'installation de ceintures de sécurité. Il existe par exemple deux systèmes de ceintures à enrouleur : Le système ALR et le système ELR. Le système ARL bloque automatiquement la ceinture déployée à la longueur nécessaire et l'allongement de la ceinture n'est possible que lorsque la ceinture est détachée. Selon le BUL, le système ALR assure un maintien très sûr et est particulièrement adapté aux pentes. En revanche, le système ELR offre certes une plus grande liberté de mouvement, car il ne bloque la ceinture qu'à partir d'une certaine inclinaison et/ou d'une certaine accélération. Cependant, le système ELR n'est que partiellement adapté aux pentes.

Dans tous les cas, il est conseillé de confier le montage à un spécialiste, car une ceinture de sécurité est un élément de sécurité et doit donc être montée correctement. Un spécialiste est en outre mieux à même de juger si le siège doit éventuellement être remplacé, dans le cas où le siège existant ne présente pas de points de fixation et où l'ajout d'une ceinture de sécurité n'est pas justifié.

Le SPAA appelle en outre les chefs d'entreprise à montrer l'exemple et à rappeler régulièrement à leurs collaborateurs l'obligation de porter la ceinture de sécurité.

Source : BUL