Adaptateurs électriques classiques interdits pour les véhicules électriques
Un jugement du tribunal administratif de Saint-Gall interdit dès à présent l'utilisation étendue d'adaptateurs électriques classiques pour recharger les véhicules électriques. La Suisse rend ainsi un jugement qui fera date. Reste à savoir si l'Europe suivra avec une interdiction pour des raisons de sécurité.
Tous les adaptateurs de prise pour les véhicules électriques qui mènent de prises plus faibles à des raccords plus grands sont désormais interdits. Le jugement du tribunal administratif de Saint-Gall du 13 juillet 2016, qui a entre-temps acquis force de loi, a confirmé la décision précédente de l'Inspection suisse des installations à courant fort.
La Suisse rend ainsi un jugement qui fera date en matière de sécurité des véhicules électriques.
En principe, les véhicules électriques peuvent être rechargés sur n'importe quelle prise de courant. Il existe à cet effet toute une série de stations de recharge mobiles qui sont généralement équipées, côté réseau, d'une grande prise industrielle rouge. Grâce à des adaptateurs, les utilisateurs peuvent les brancher sur presque n'importe quelle prise. Mais c'est fini ! En effet, ces adaptateurs présentent un risque de sécurité considérable, notamment parce qu'ils sont souvent assemblés en chaînes aventureuses.
Des courants trop élevés entraînent une surchauffe
Le problème : avec les adaptateurs, il est possible de tirer sans problème 32 ampères d'une prise moins bien conçue (p. ex. Schuko, construite pour une charge permanente de 13 ampères maximum). Cela peut entraîner une surchauffe des prises et des câbles d'alimentation et se terminer facilement par un incendie. Le risque augmente en outre parce que les adaptateurs fonctionnent pendant des décennies et sont éventuellement utilisés à un moment donné à d'autres fins présentant un potentiel de danger. En effet, en tant qu'adaptateurs dotés de fiches et de raccords usuels, ils sont "librement utilisables".
Pour recharger les voitures électriques, seules les prises spécialement conçues à cet effet, qui n'existent pas ailleurs et qui ont été testées exactement selon la norme, sont donc autorisées dès maintenant - et elles doivent en même temps limiter automatiquement l'intensité correcte du courant dans le chargeur. Le danger que représentent les anciens adaptateurs est évident lorsqu'on y regarde de plus près. Rétroactivement, il est difficile de comprendre pourquoi ces adaptateurs n'ont pas été interdits depuis longtemps. La seule question qui se pose maintenant est de savoir si une Europe responsable fera respecter cette interdiction - en espérant qu'elle le fera suffisamment tôt, avant qu'un accident ne se produise.
texte : Juice Technology
