Plus de morts en 2017
Selon les chiffres des accidents publiés par l'Office fédéral des routes (OFROU), 230 personnes ont perdu la vie sur les routes suisses en 2017, soit 14 de plus que l'année précédente. Le nombre de décès a notamment augmenté chez les motocyclistes et les cyclistes ainsi que chez les piétons âgés sur les passages piétons. Le bpa - Bureau de prévention des accidents s'inquiète du fait que la mobilité douce et les usagers de la route âgés ne profitent guère des progrès réalisés en matière de sécurité routière.
Le bpa constate avec inquiétude que le nombre de morts sur les routes suisses a de nouveau augmenté, passant de 216 tués en 2016 à 230 l'an dernier. Le nombre de personnes dont le pronostic vital est engagé continue de stagner (180 personnes concernées en 2017 contre 174 l'année précédente). Ce chiffre n'est pas non plus satisfaisant.
Deux tendances
Dans l'ensemble, on peut constater qu'en 2017, deux Tendances des dernières années ont continué :
- L'accidentalité se déplace vers les usagers de la route plus âgés. Ainsi, les piétons de 65 ans et plus sont particulièrement représentés dans les collisions mortelles survenant sur les routes suisses. Passage pour piétons. Même en cas de graves Accidents de vélo cette tranche d'âge est fortement touchée : Alors que les dommages corporels graves suite à des accidents de vélo chez les Enfants et adolescents ont diminué selon la statistique des accidents 2017, ils augmentent nettement chez les seniors.
- Dans le domaine de la mobilité douce, le nombre d'accidents évolue différemment de celui des automobilistes : ainsi, le nombre d'accidents graves de vélo stagne depuis des années. Les accidents de vélos électriques sont recensés depuis 2011. Depuis lors, le nombre de dommages corporels graves avec Vélos électriques et le nombre de vélos électriques sur les routes suisses a augmenté de manière significative. Mais il y a aussi plus d'accidents graves par kilomètre parcouru avec des vélos électriques qu'avec des vélos traditionnels. Les piétons restent eux aussi en danger sur la route : L'année dernière, 47 piétons ont perdu la vie (3 de moins que l'année précédente). Le nombre de piétons victimes d'un accident mortel a augmenté sur les routes de Suisse. Passage pour piétonsLa plupart d'entre eux étaient des seniors.
Accorder plus d'attention aux seniors, aux cyclistes et aux piétons
Le bpa en est convaincu : avec l'augmentation attendue du nombre de personnes âgées dans la société - et donc sur les routes - la sécurité routière de ce groupe de population doit faire l'objet d'une attention accrue. La vulnérabilité particulière de la mobilité douce devrait également être prise en compte de manière plus consciente. Ces usagers de la route particulièrement vulnérables devraient bénéficier dans la même mesure des mesures de sécurité routière. Améliorations de la sécurité routière bénéficient comme les autres parties prenantes.
Texte : bpa
