Arriver en toute sécurité aux heures de pointe
Chaque année, environ 80 000 personnes sont victimes d'un accident de la route en Suisse, et 253 ont été tuées l'année dernière. Plus d'un accident sur dix se produit dans le cadre professionnel. Lorsque des collaborateurs sont victimes d'un accident, cela a également un impact sur les entreprises : Outre la souffrance des personnes concernées, les absences entraînent également des dépenses financières et organisationnelles.
Les causes de la plupart des accidents de la route sont connues et peuvent être évitées par des mesures simples. C'est pourquoi le bpa - Bureau de prévention des accidents a élaboré le manuel "Arriver en sécurité dans la circulation routière" et y a thématisé les principaux thèmes de la sécurité routière dans l'environnement professionnel : De l'analyse des dangers avec l'évaluation des chiffres des accidents, en passant par les mesures et les moyens d'intervention sur des thèmes concrets tels que la fatigue au volant, la distraction ou la sécurisation des chargements, jusqu'aux instructions pour le contrôle des mesures. Le manuel est remis lors d'un cours et son utilisation fait l'objet d'une formation. Il s'adresse aux professionnels responsables de la planification et de la mise en œuvre des mesures de prévention dans l'entreprise. Il propose des modèles et des listes de contrôle, un programme d'apprentissage en ligne sur le thème de la fatigue ainsi que d'autres outils pouvant être utilisés directement dans l'entreprise.
Le bpa recommande le crash recorder
Pour réduire encore le nombre d'accidents dans l'environnement professionnel, il pourrait être utile à l'avenir d'utiliser des enregistreurs de crash ou des mémoires de données d'accident (UDS), qui servent à la reconstitution des accidents. Ces appareils sont installés dans les véhicules et enregistrent différents paramètres (comme la décélération, l'accélération transversale et la vitesse de déplacement) avec un degré de détail élevé. Toutefois, ils ne conservent qu'une courte période avant et après l'accident, par exemple 20 secondes avant et 10 secondes après l'impact.
Le bpa est en principe favorable à l'installation d'enregistreurs de données d'accidents. Bien qu'il n'existe pas encore de résultats scientifiquement étayés sur l'effet préventif effectif des enregistreurs de crash en Suisse, de nombreux indices laissent penser que l'installation d'enregistreurs de données d'accidents pourrait contribuer à réduire le nombre d'accidents. Sur la base des résultats d'une étude du bpa, les crash recorders seraient par exemple particulièrement utiles et judicieux dans les entreprises pour les conducteurs de moins de 25 ans. De même, il existe des indices clairs selon lesquels les coûts des sinistres sont moins élevés pour les véhicules équipés d'un enregistreur de chocs que pour ceux qui n'en sont pas équipés.
Texte : bpa
