La sécurité avant la "coolitude" !
L'année dernière, 51 personnes au total ont été tuées et 960 grièvement blessées sur les routes suisses dans un accident de moto. Pendant la période estivale, le TCS observe qu'un grand nombre de motards et de scootéristes ne respectent pas certaines règles de sécurité élémentaires et négligent leur équipement.
La chaleur de l'été incite facilement à porter des vêtements amples et donc à négliger sa propre sécurité. Un motard, moins protégé qu'un automobiliste en cas d'accident, doit absolument s'équiper en conséquence. Environ 80% des collisions impliquant des motocyclistes et des scootéristes ont été causées par d'autres usagers de la route, ces derniers ne les ayant pas vus ou perçus. Lorsqu'il s'agit de sa propre vie, le TCS recommande de s'abstenir d'une approche trop "décontractée" en matière de vêtements et d'équipement, malgré les fortes chaleurs. Selon l'Office fédéral des routes (OFROU), 2158 motocyclistes et scootéristes ont été légèrement blessés en 2017 et 960 grièvement. 51 motocyclistes ont été tués, ce qui représente 22% de toutes les personnes tuées sur les routes suisses.
Port du casque obligatoire
Le port du casque est obligatoire. Il en va de même pour le passager. Le fameux "Casque intégralLe casque à visière "à visière" offre la meilleure protection, car il protège l'ensemble du visage et notamment le menton. Il existe aussi des casques pliants, très pratiques pour les porteurs de lunettes, mais qui ne doivent jamais être portés ouverts pendant la conduite (Danger de mort). Les casques jet sont une autre option pour les journées particulièrement chaudes. Tous les modèles doivent respecter la norme ECE-22.
Les bons vêtements pour motards
Il est important que les conducteurs de moto ou de scooter soient conscients que le compromis idéal entre confort et sécurité n'existe pas. Le cuir est et reste le matériau le plus résistant à la chaleur de frottement en cas de chute. Les vêtements de moto sont généralement de couleur sombre et génèrent une chaleur correspondante pendant la période estivale. On trouve toutefois dans le commerce des vêtements "perforés", c'est-à-dire qui laissent passer l'air. Des magasins spécialisés proposent également des pantalons en tissu renforcé et des vêtements de protection. Vestes textiles avec des protections dorsales. Le TCS recommande d'emporter des vêtements de rechange légers dans un sac à dos ou une valise afin de pouvoir se changer après le trajet.
Une bonne protection pour les pieds et les mains
Malheureusement, les blessures aux mains et aux pieds ne guérissent généralement pas à 100% et il faut souvent s'attendre à des séquelles à vie. Des gants spéciaux pour l'été avec des protections pour les doigts, les poings et les paumes font également partie de l'équipement de base. En France, le port de gants est obligatoire aussi bien pour le conducteur d'une moto à deux roues que pour le passager. Outre les mains, les pieds sont également très exposés aux blessures en cas de choc latéral ou de chute. Les tongs, les sandales et les chaussures de sport légères devraient être évitées au maximum lors de la conduite. Le TCS recommande aux motocyclistes de porter des bottes à coque renforcée (similaires aux chaussures de ski), qui offrent la meilleure protection pour les pieds.
Emprunter les cols avec prudence
Pour échapper à la chaleur de l'été, une excursion en altitude est très tentante. Les routes secondaires sont alors très volontiers empruntées. Le TCS rappelle donc volontiers que les routes ne sont pas des pistes de course. La conduite et la vitesse doivent toujours être adaptées aux capacités de conduite et à l'état de la route. Une grande prudence est surtout de mise dans les virages serrés. En plus du risque d'être poussé par un véhicule venant en sens inverse, les virages intérieurs cachent souvent la vue des véhicules qui arrivent. Cyclistes. Pour éviter les manœuvres de dépassement risquées, il est conseillé de laisser ses feux allumés (obligatoire) même pendant la journée.
Texte : www.tcs.ch
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