Les villes intelligentes ont besoin de réseaux intelligents

Des villes et des communes de toutes tailles dans le monde entier ont lancé des initiatives de villes intelligentes. Derrière cette tendance se cachent de nombreux objectifs : plus efficaces, plus sûrs et plus écologiques. Il s'agit également de permettre aux citoyens de bénéficier d'une offre de services plus large. Dans de nombreux endroits, les smart cities ne sont plus seulement un concept, mais une réalité depuis longtemps, même si ce n'est pas toujours évident. Il semblerait presque que les villes soient intelligentes en secret. En voici quelques exemples :

Interventions en lumière bleue : Smart et efficace
Les technologies intelligentes sont depuis longtemps à l'état de l'art dans la police et les pompiers ainsi que dans les ambulances. La technologie de téléphonie mobile 4G a été la clé de la modernisation des services de secours. Ainsi, les véhicules d'intervention restent en contact avec la centrale via LTE. Les pompiers et les policiers accèdent à des données et des applications critiques, telles que des plans de bâtiments, des données cadastrales ou des informations sur le trafic.

Aux États-Unis, la transformation numérique des services de secours va déjà si loin que les policiers documentent leurs interventions de manière entièrement numérique, en déplacement. Les processus papier, qui prenaient auparavant des heures de travail, peuvent être considérablement réduits, voire automatisés. La technologie des caméras aide les équipes d'intervention à surveiller et à planifier les interventions sur le terrain. Et ce que l'on appelle les BodycamsLes systèmes de gestion de la sécurité, tels qu'ils seront utilisés à l'avenir par exemple dans la ville de Zurich, rendent les interventions transparentes.

Systèmes de gestion du trafic et des parkings : minimiser les embouteillages et les frustrations liées au stationnement
La mise en réseau des données de localisation des appareils mobiles et des panneaux de signalisation numériques peut minimiser les embouteillages et éviter les accidents. Les feux de signalisation connectés permettent de réagir de manière dynamique aux embouteillages aux alentours des lieux d'événements et de créer des "tunnels verts" qui déplacent rapidement le trafic hors de la zone. Dans de nombreux endroits, les automobilistes peuvent déjà payer leur place de parking avec leur téléphone portable. Cela évite aux automobilistes de devoir chercher de la monnaie et de la "jeter". Pour les communes, le paiement par téléphone mobile permet de réduire le nombre de préposés au contrôle des prix. Les ressources en personnel qui étaient auparavant nécessaires pour contrôler les automobilistes potentiellement mal garés peuvent être utilisées à d'autres fins.

Gestion de flotte communale avec sécurité accrue
Les administrations communales gèrent généralement de grandes flottes de voitures et de camions. C'est un facteur de coût important et les gestionnaires de flotte des municipalités utilisent donc depuis longtemps des technologies intelligentes, par exemple l'enregistrement des véhicules par GPS, pour suivre leur localisation et leurs performances. Des capteurs dans le véhicule informent sur l'état du moteur ou les niveaux de carburant. Les technologies intelligentes aident les gestionnaires de flotte municipaux à gérer l'utilisation, l'entretien et la sécurité de leurs véhicules.

Gestion de l'eau : intervention rapide en cas de danger
La possibilité de surveiller à distance les niveaux d'eau et les systèmes connexes permet de préserver les ressources en personnel et d'intervenir rapidement en cas d'urgence. Les gestionnaires de l'eau peuvent enregistrer et analyser à distance la consommation d'eau à différents points d'accès afin d'obtenir des informations sur les modèles d'utilisation, la qualité de l'eau et les différents besoins. En fin de compte, les municipalités assurent ainsi une gestion plus durable de ce bien rare.

Transports publics et WLAN
Un WLAN embarqué en libre accès dans les transports publics s'impose de plus en plus. Un affichage numérique dans le bus et le train indique à l'usager des transports publics quand il a la prochaine correspondance. Les mises à jour de la localisation en temps réel sont également depuis longtemps à la pointe de la technique dans les TP. Elles permettent de respecter les horaires et d'informer les conducteurs à l'avance des retards ou des changements d'itinéraire. Des panneaux d'affichage numériques aux arrêts, couplés au système, informent les passagers. Ce qui n'est pas si évident, c'est que sans la connectivité mobile et les technologies intelligentes en arrière-plan, ces affichages numériques ne seraient pas utilisables. Il en va de même pour les caméras de sécurité à bord.

Une élimination intelligente
Les technologies sans fil rationalisent la collecte, le tri et l'élimination des déchets. Les poubelles compriment les déchets de la manière la plus compacte possible. Elles sont équipées d'un capteur compatible LTE et alimenté par un panneau solaire. Celui-ci avertit les équipes de collecte des déchets lorsqu'elles doivent être vidées. Cela simplifie le processus de collecte et réduit les coûts de carburant et de réparation des véhicules. En Suisse aussi, il existe déjà des exemples de communes qui optimisent les tournées de collecte des déchets de cette manière.

Les Smart Cities ont besoin d'approches de mise en réseau définies par logiciel
Les exemples cités le démontrent : Les administrations communales et les organisations publiques font partie des early adopters de la transformation numérique. La connectivité sans fil et les technologies IoT rendent déjà les villes et les communes plutôt intelligentes. Cette évolution pose de grands défis aux responsables informatiques des communes et des organisations publiques. Capteurs d'eau, feux de signalisation intelligents, poubelles intelligentes, paiement mobile, gestion de flotte, WLAN ouvert - du point de vue informatique, tout cela ressemble à une prolifération. En d'autres termes, toute cette technologie intelligente doit être conciliée d'une manière ou d'une autre au niveau du réseau. C'est là qu'interviennent les approches modernes de mise en réseau définies par logiciel, en bref : SDN ou SD-WAN. Sans SDN et SD-WAN, les initiatives de villes intelligentes seraient impensables.

L'Open Networking Foundation (ONF) décrit la mise en réseau définie par logiciel (SDN) comme la capacité de "découpler les fonctions de contrôle et d'acheminement du réseau". Cela permet de programmer directement le contrôle du réseau et d'abstraire l'infrastructure sous-jacente pour les applications et les services réseau.

Le SDN ne change pas seulement fondamentalement la manière dont les réseaux sont construits et gérés, mais aussi la manière dont ils évoluent. Ils deviennent plus agiles et plus efficaces, car les nouvelles fonctionnalités peuvent être déployées dans un délai piloté par le logiciel plutôt que par le matériel. Le réseau WAN défini par logiciel (SD-WAN) va encore plus loin : il combine l'évolutivité et l'agilité avec les avantages du cloud, c'est-à-dire la composante de mobilité. Avec l'aide du cloud, le réseau peut être orchestré et administré de manière programmatique à partir d'un point central, dans une structure virtuelle superposée, y compris les automatismes et les outils d'analyse.

Ainsi, les approches de mise en réseau telles que SDN et SD-WAN simplifient la gestion des réseaux de villes intelligentes du côté informatique. Ils deviennent agiles, voire élastiques. Et si l'on utilise des technologies modernes comme le SD-Perimeter, en abrégé SD-P, elles sont également sûres. Contrairement au VPN, le SD-P utilise une procédure d'authentification basée sur une invitation et est particulièrement intéressant dans le domaine de l'IoT, car les petits appareils "inintelligents", comme les capteurs, sont invisibles de l'extérieur grâce au SD-P et donc protégés contre de nombreux dangers d'Internet comme le piratage.

Texte : Sascha Kremer, directeur du développement commercial chez Cradlepoint Allemagne