Début de la saison de moto : plus d'accidents chez les jeunes ?
Une cinquantaine de motocyclistes continuent de mourir chaque année sur les routes suisses. Cette année, le nombre d'accidents chez les plus jeunes, âgés de 15 à 17 ans, pourrait augmenter. La raison : depuis cette année, les jeunes ont accès à des motos plus puissantes.
Certes, les motocyclistes ne parcourent qu'environ trois pour cent de tous les kilomètres parcourus par les véhicules à moteur sur les routes suisses, comme l'indique le Bureau de prévention des accidents (BPA) dans un communiqué. Il est intéressant de constater qu'un quart des accidents de la route les plus graves survenant chaque année sont encore imputables à des motocyclistes. Chaque année, plus de 1000 motards se blessent gravement et 50 perdent la vie. Mais en règle générale, ce sont les jeunes de 15 à 17 ans qui sont les plus touchés. Selon le BPA, ceux-ci ont un risque d'accident deux fois plus élevé que les 30-39 ans. Leur comportement aurait aussi tendance à être plus risqué, car ils contrôlent moins bien leurs impulsions et ont plus tendance à se sous-estimer au volant.
Possible augmentation des accidents graves chez les jeunes
Le BFU soupçonne même une augmentation des accidents graves de moto chez les jeunes. La raison : depuis cette année, les jeunes de 15 et 16 ans ont désormais accès aux machines de 125 cm3. Mais avec des machines plus puissantes et plus rapides, le risque d'accident et de blessures plus graves augmente également. Il est donc très important que les jeunes motards suivent une formation de conduite approfondie qui les sensibilise aux dangers spécifiques à la moto, explique Christoph Jöhr, expert en motocyclisme au BFU. "Le problème, c'est que beaucoup s'en tiennent au cours pratique de base obligatoire et renoncent - contrairement à la conduite automobile - à une formation approfondie dans une auto-école", poursuit Jöhr.
Les principaux conseils pour une conduite moto en toute sécurité :
- Conduire de manière préventive et défensive
- Toujours s'attendre à être ignoré
- Ne pas couper les virages et s'entraîner régulièrement à freiner correctement
- Porter un équipement de protection - même sur de courtes distances
- Conduire une moto avec ABS (système antiblocage) - y veiller aussi pour les motos d'occasion
- Jeunes motards : se former le plus rapidement et le plus complètement possible dans une école de conduite moto
Source : BFU
