Éclairage public : lancement d'un projet pilote
La compagnie d'électricité du canton de Zurich teste une autre commande dynamique de l'éclairage en fonction du trafic. Elle promet des économies d'électricité d'environ 30%. Aucune concession n'est faite en matière de sécurité, affirme-t-on.
Selon les entreprises d'électricité du canton de Zurich (EKZ), c'est l'usager de la route lui-même qui donne le rythme à l'éclairage, même avec le nouveau système. La nouvelle installation a été mise en service récemment sur un tronçon d'environ un kilomètre de la Birmensdorferstrasse à Urdorf, dans le canton de Zurich. Sur le tronçon test, un capteur mesure le flux de circulation, ce qui permet à 27 luminaires à LED d'adapter leur intensité lumineuse.
Dans le cas de ce qu'on appelle "l'éclairage d'observation du trafic", c'est le flux de circulation de tous les usagers qui détermine l'éclairage, lequel s'adapte en permanence de manière intelligente au trafic mesuré. Un capteur envoie des valeurs de mesure du flux de circulation à une centrale virtuelle qui transmet le signal par radio aux luminaires.
Cette deuxième série de tests, lancée par l'EKZ en collaboration avec la direction des travaux publics du canton de Zurich, fait suite au projet de "lumière anticipée" testé à Regensdorf (ZH).
Pas de compromis sur la sécurité
"Nous cherchons des systèmes d'éclairage qui offrent de la sécurité dans l'espace public, qui sont en même temps efficaces sur le plan énergétique, mais dont la dynamique ne dérange pas", explique Jörg Haller, responsable de l'éclairage public chez EKZ et membre du groupe spécialisé auprès de l'Association suisse pour l'éclairage. Le système de la "lumière qui observe le trafic" est très prometteur, car il réduit les émissions lumineuses tout en maintenant la sécurité. La modification fluide de la lumière doit être à peine perceptible, mais elle permet de réaliser des économies d'électricité pouvant aller jusqu'à 30%. Dans le cadre du projet pilote d'un an, l'EKZ évalue la fiabilité et les coûts ainsi que l'énergie économisée et l'acceptation par la population.
Pour le canton de Zurich, en tant que donneur d'ordre, outre l'efficacité énergétique, la rentabilité des systèmes testés est également au centre des préoccupations : "Dans les projets pilotes d'Urdorf et de Regensdorf, les lampadaires sont commandés de manière très différente. Nous sommes impatients de voir comment la rentabilité des deux systèmes complexes se présentera à long terme", explique l'ingénieur cantonal Felix Muff.
