Circulation routière : plus de morts
253 personnes sont mortes sur la route en 2015. Alors que les voitures de tourisme sont de plus en plus sûres, le nombre de victimes augmente de manière disproportionnée chez les piétons et les conducteurs de deux-roues.
L'année dernière, 253 personnes ont perdu la vie sur les routes suisses. Le nombre d'accidentés mortels a donc augmenté de 4% ou 10 personnes par rapport à 2014 (cf. Statistique des accidents 2011-2015). L'Office fédéral des routes (OFROU) ne veut toutefois pas parler d'un renversement de tendance : Le nombre de morts sur les routes est toujours inférieur de 16% à la moyenne des quatre dernières années. En 2012, par exemple, on comptait encore 339 victimes de la route.
En revanche, le nombre de blessés graves a diminué, passant de 4043 à 3830 personnes. Cela représente une baisse de 5%.
Les véhicules à deux roues sont particulièrement touchés
Certes, le nombre de cyclistes tués dans un accident a diminué de 14 % par rapport à 2014. En revanche, le nombre d'utilisateurs de vélos électriques tués a augmenté. 14 personnes y ont perdu la vie (contre 5 l'année précédente). Plus des deux tiers des victimes décédées étaient âgées de 65 ans ou plus.
L'année dernière, 66 motocyclistes sont décédés dans des accidents, ce qui représente une augmentation de 25% par rapport à 2014. Les conditions météorologiques exceptionnellement douces de l'été 2015 ont probablement contribué à cette hausse. Ainsi, près des deux tiers des accidents mortels de moto se sont produits entre juin et septembre, contre moins de la moitié en 2014.
Mesures pour les véhicules à deux roues
L'OFROU a souligné que l'amélioration de la sécurité des deux-roues était pour lui une préoccupation permanente : une aide à l'exécution a ainsi été élaborée pour combler les déficits d'infrastructure pour le trafic motocycliste. De plus, une brochure , qui analyse les accidents impliquant des cyclistes, a été publiée en 2015. A cela s'ajoutent les campagnes de sécurité routière et les formations des acteurs actifs dans la prévention (par ex. le Fonds de sécurité routière FSR).
Davantage de piétons victimes d'accidents mortels
Les piétons sont également plus touchés que l'année dernière : en 2015, 58 piétons ont perdu la vie dans des accidents de la route, 35 % de plus qu'en 204. Près des deux tiers des personnes tuées étaient âgées de 65 ans ou plus et environ un tiers est mort sur des passages piétons. Sur plusieurs années, ce chiffre est toutefois en baisse.
Les accidents majeurs pèsent sur les statistiques
L'année dernière, on a enregistré une légère augmentation (+4 personnes) du nombre d'accidentés mortels sur les autoroutes et semi-autoroutes par rapport à 2014. Cette augmentation s'explique par trois accidents particulièrement graves ayant chacun fait plusieurs morts. A l'exception de 2012 (accident de car de Sierre), le nombre de morts sur les autoroutes et les routes se maintient à un niveau bas avec une tendance générale à la baisse.
