Barrages antiterroristes au "Züri Fäscht

C'est la plus grande fête populaire de Suisse : la "Züri Fäscht". Ce week-end, les organisateurs attendent plus de deux millions de personnes dans la ville sur la Limmat. La sécurité doit donc être planifiée avec précision - jusqu'au blocage des véhicules.

Barrages routiers
© Consel Group AG

Heureusement, la Suisse n'a pas encore connu d'attaques telles qu'on en voit à l'étranger : en 2016, un terroriste a lancé son camion dans la foule du marché de Noël de Berlin. Des morts et des blessés ont résulté de cet acte ignoble - une histoire d'horreur.

Il ne s'agit pas ici d'attiser la peur, mais pour le "Züri Fäscht", les responsables utilisent 18 éléments de barrage pour parer à d'éventuelles attaques avec des véhicules. Il s'agit d'une partie du dispositif de sécurité des organisateurs. Les éléments de barrage mobiles protègent ainsi les axes d'accès contre toute intrusion non autorisée.

Flux de personnes et voies de secours garantis

Les agresseurs potentiels doivent être arrêtés. Le flux normal des personnes et les voies de secours ne doivent toutefois pas être entravés. La distance entre les éléments des barrières mobiles pour véhicules utilisées lors du "Züri Fäscht" est de 1,2 mètre. Ils sont antidérapants et les rampes basses permettent de traverser sans problème, que ce soit pour les personnes en fauteuil roulant, les poussettes ou les vélos. Si un véhicule de secours doit passer, les éléments de barrière peuvent être rapidement abaissés manuellement. "Développer des éléments rabattables manuellement qui résistent à de grandes charges d'impact et qui respectent en outre la largeur légale des voies d'évacuation a été le plus grand défi lors du développement", a expliqué Francis Seijas, CEO de Consel Group AG, qui a remporté le marché pour la livraison des barrières pour le "Züri Fäscht". Seijas fait en outre remarquer que ses barrages présenteraient une profondeur de pénétration dite de seulement 6,6 mètres lors du crash-test selon les normes internationales IWA 14-1 et ASTM F2656, avec 7,2 tonnes à 48 km/h.  (PD/rs)

En savoir plus sur la sécurité générale au "Züri Fäscht ici

 

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