Sur la route en automne : allumer les feux de croisement
Jours plus courts, températures en baisse et gibier sur la chaussée : pendant la saison froide, le risque d'accident augmente pour les automobilistes ainsi que pour les motards et les cyclistes. Le TCS conseille d'allumer les feux de croisement par mauvais temps. Il donne en outre d'autres conseils.
L'automne est souvent synonyme de mauvaise visibilité, de risques de dérapage et d'animaux sauvages. Ces facteurs exigent des usagers de la route une conduite adaptée et une attention accrue, comme l'indique le TCS souligne.
Activer soi-même( !) l'automatisme d'éclairage
Ceux qui roulent uniquement avec les feux de jour malgré une mauvaise visibilité doivent être conscients que la plupart des voitures ne sont pas éclairées à l'arrière, comme l'écrit le TCS. C'est pourquoi il faut toujours rouler avec les feux de croisement plutôt qu'avec les seuls feux diurnes lorsque les conditions d'éclairage sont précaires. D'un point de vue pratique, le conducteur n'a pas besoin d'allumer lui-même les feux de croisement à la tombée de la nuit ou lorsqu'il traverse un tunnel, si la fonction "automatique" est activée. Toutefois, l'allumage automatique des feux réagit uniquement aux différences de luminosité. En cas de visibilité réduite par le brouillard, la fumée, la neige ou une forte pluie, et si la luminosité reste constante, l'allumage automatique des feux ne réagit pas. C'est pourquoi, selon le TCS, il faudrait dans de telles situations allumer soi-même les feux de croisement malgré l'allumage automatique des phares. Les feux de brouillard et les feux arrière de brouillard ne devraient être utilisés que si la visibilité est inférieure à 50 m en raison du brouillard, de la neige fondue ou d'une forte pluie.
Vélos électriques avec éclairage, même de jour
Les cyclistes utilisent de préférence leurs phares dès que le jour se lève ou que la visibilité est mauvaise. Les vélos et trottinettes électriques doivent rouler avec les phares allumés aussi bien de jour que de nuit, souligne l'organisation. Un comptage effectué par le TCS à l'automne 2022 montre que la moitié des trottinettes et un tiers des vélos ne sont pas correctement éclairés ou roulent entièrement sans lumière le matin et le soir, lorsque la visibilité est réduite. Un autre comptage du TCS, effectué en 2023, montre que la situation peut également être améliorée de jour pour les vélos et trottinettes électriques. Bien que l'allumage des feux avant soit obligatoire de jour pour les vélos et les trottinettes électriques, seul un tiers des conducteurs de trottinettes électriques s'en acquitte. Pour les vélos électriques, ce chiffre se situe entre 76 et 91 pour cent, selon le modèle.
Le TCS recommande aux piétons de porter des vêtements clairs ou réfléchissants dès qu'ils sont à l'extérieur.
Attention : animaux sauvages
L'automne est la saison où le risque de rencontrer inopinément des animaux sauvages qui se trouvent sur la chaussée ou qui la traversent est le plus élevé. Pour réduire le risque de collision et pouvoir réagir à temps, il est important d'adapter sa vitesse et d'être prêt à freiner à tout moment, en particulier dès la tombée de la nuit.
Si un animal se trouve sur la route ou à proximité immédiate, il faut allumer les feux de croisement et klaxonner pour l'effrayer. Il faut renoncer à des manœuvres d'évitement dangereuses. Si, malgré ces précautions, une collision se produit, l'accident doit être immédiatement signalé à la police. Celle-ci enverra le garde-chasse, un chasseur ou un vétérinaire sur le lieu de l'accident. Il ne faut jamais s'approcher d'un animal blessé, mais attendre l'arrivée des spécialistes à une distance sûre, comme le souligne le TCS.
Autres défis
En raison des températures plus basses, le risque de dérapage est plus élevé en automne et la distance de freinage est plus longue. La raison en est que les routes sont humides et froides et qu'elles sont recouvertes de feuilles ou de saletés. Les flaques d'eau augmentent en outre le risque d'aquaplaning. En cas de températures froides, il faut déjà s'attendre à la formation de glace sur les ponts. Les automobilistes devraient monter leurs pneus d'hiver à temps, conformément à la règle dite "O" (d'octobre à Pâques), comme le souligne le TCS en guise de conclusion.
