Gilet de sécurité obligatoire en Europe
Depuis quelques années, le port du gilet de sécurité est obligatoire dans la plupart des pays européens. Ainsi, l'utilisation des gilets de sécurité en cas de panne et d'entrée sur la chaussée (port obligatoire) est prescrite, tout comme le fait de les avoir sur soi. Mais les règles à respecter et les amendes parfois salées varient énormément.
Tous les gilets disponibles dans le commerce ne répondent pas aux prescriptions légales. Seuls les gilets de sécurité homologués peuvent porter la marque de contrôle EN 471. Ce signe se trouve sur un patch à l'intérieur du vêtement.
Norme européenne
La norme européenne exige par exemple que le gilet de sécurité ait une capacité suffisante Surface du réflecteur pour que son porteur soit bien visible, même dans des conditions de faible visibilité.
Dans ces pays, le gilet de sécurité est obligatoire
L'Italie et l'Espagne ont été les premiers pays européens à rendre le port du gilet de sécurité obligatoire en 2004. Par la suite, l'Autriche, la Belgique, la Bulgarie, la Croatie, la Finlande, la France, la Hongrie, le Luxembourg, le Monténégro, la Serbie, la Slovaquie et la Slovénie leur ont emboîté le pas. En Norvège et au Portugal, l'obligation ne concerne que les véhicules immatriculés dans ces pays.
Recommandation : toujours emporter deux gilets
Comme toutes les règles de circulation, les détails concernant l'obligation de porter un gilet de sécurité peuvent changer rapidement. C'est le cas par exemple de la règle contradictoire selon laquelle il n'est pas nécessaire d'avoir un gilet de sécurité en Espagne, mais qu'il faut le porter en cas de Accident doit être enfilé. Auto-reise-welt.de recommande donc d'emporter au moins deux gilets lors de voyages dans les pays mentionnés - un pour le conducteur et un pour le passager. Les gilets de sécurité ne coûtent que quelques euros pièce dans les magasins d'accessoires automobiles.
Source : www.auto-reise-welt.de
Autres nouvelles réglementations
France : nouvelle réglementation depuis le 1er juillet 2018 - vitesse limitée à 80 km/h sur les routes départementales
Alors que les Nombre d'accidents continuent de baisser en Suisse, ils augmentent à nouveau en France depuis trois ans. Surtout sur les routes de campagne. C'est pourquoi la vitesse y est désormais limitée à 80 km/h. La décision prise en début d'année par le Premier ministre français Edouarde Philippe de limiter la vitesse à 80 km/h pour des raisons de sécurité a été confirmée. Limite de vitesse de réduire la vitesse à 80 km/h sur les routes de campagne à partir du 1er juillet a suscité de nombreuses critiques de la part des automobilistes et des associations. Ils soupçonnent une arnaque. D'autant plus que Philippe a mis en place en même temps un paquet de 18 mesures, dont des sanctions plus sévères. Une étude d'accompagnement et une analyse en 2020 devraient montrer dans quelle mesure la limitation de vitesse à 80 km/h permet de réduire le nombre de victimes de la route.
La vitesse est donc désormais limitée à 80 km/h en Suisse et en France. En Autriche et en Allemagne, la vitesse est limitée à 100 km/h.
Source : ACS
Autres conseils et recommandations
Le gilet de sécurité en Europe - l'aperçu du TCS
Gilet de sécurité obligatoire à l'étranger - le tableau de l'ADAC
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