Moins de motocyclistes tués ou grièvement blessés

Le rapport publié par l'Office fédéral des routes (OFROU) Statistique des accidents montre qu'en 2014, on a déploré 21% de motocyclistes/ scootéristes tués en moins et 9% de motocyclistes/ scootéristes grièvement blessés en moins par rapport à la moyenne pluriannuelle de 2009 à 2013.

En 2014, 53 motocyclistes ont perdu la vie et 1199 ont été grièvement blessés. En 2009, on comptait encore 78 tués et 1466 blessés graves. En comparaison pluriannuelle, le nombre de décès a davantage diminué en pourcentage chez les motocyclistes (-21%) que chez les automobilistes (-18%).

Parmi les raisons de cette évolution positive, l'association suisse Service spécialisé pour les questions relatives aux deux-roues (SFZ), la sensibilisation des automobilistes et des motocyclistes, une meilleure formation, un meilleur équipement et des progrès dans la technologie.

En effet, la conduite d'une moto reste plus risquée que celle d'une voiture : Les motards ne sont pas entourés d'une carrosserie et sont donc moins bien protégés que les occupants d'une voiture en cas de collision ou de chute. Mais une conduite prévoyante, de bons vêtements de protection, la fréquentation de cours de formation continue et une technique affinée avec des systèmes électroniques d'assistance à la conduite comme l'ABS ou l'ASR contribuent à une sécurité accrue.

Selon le bpa, deux tiers des accidents impliquant des motocyclistes sont dus à des tiers. C'est pourquoi le CSP appelle les automobilistes et les motocyclistes à faire particulièrement attention les uns aux autres, surtout en ce début de nouvelle saison moto, afin d'éviter les "accidents par excès de vitesse".