Moins de tués et de blessés graves sur les routes suisses

Selon un rapport de l'Office fédéral des routes, 86 personnes ont été tuées sur les routes suisses au premier semestre 2021 : une baisse de 14 tués par rapport au premier semestre 2020. En revanche, le nombre de tués et de blessés graves continue d'augmenter fortement chez les utilisateurs de vélos électriques.

Vélo électrique
©Pixabay

Selon une Communiqué de l'Office fédéral des routes (OFROU) le nombre de personnes tuées et grièvement blessées sur les routes suisses a nettement baissé au premier semestre 2021 par rapport à la même période en 2021. Au total, 86 personnes ont été tuées et 1579 grièvement blessées. Chez les occupants de voitures de tourisme, le nombre de tués a reculé de 37 à 27 par rapport à la même période de l'année précédente.

Parmi les blessés graves présumés responsables d'un accident, on a par exemple constaté une baisse des accidents sous l'influence de l'alcool, tandis qu'une augmentation des accidents dus à des excès de vitesse a été observée. Les causes d'accident les plus fréquentes seraient les dérapages ou les pertes de maîtrise.

En ce qui concerne les victimes de la route parmi les motocyclistes, le nombre de tués et de blessés graves aurait nettement augmenté dans la tranche d'âge de 45 à 54 ans. 15 piétons ont été tués au premier semestre 2021. Le nombre de piétons tués et grièvement blessés dans les classes d'âge de 45 à 74 ans a nettement baissé au premier semestre 2021.

Les accidents liés aux vélos électriques continuent de faire de nombreuses victimes. Au total, 235 personnes ont été grièvement blessées. Parmi elles, 43 personnes ont été accidentées avec un vélo électrique rapide et 2021 avec un vélo électrique lent. Chez les 65-74 ans en particulier, le nombre de tués et de blessés graves qui circulaient avec un vélo électrique lent aurait augmenté de 30 à 49 par rapport à l'année précédente.

Source : Astra

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