{"version":"1.0","provider_name":"Save","provider_url":"https:\/\/news.save.ch\/fr","author_name":"stefanie Zeng","author_url":"https:\/\/news.save.ch\/fr\/author\/stefanie-zeng\/","title":"Gef\u00e4hrliche R\u00fcckw\u00e4rtsman\u00f6ver: R\u00fcckfahr-Notbremsassistenten im Test - Save","type":"rich","width":600,"height":338,"html":"<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"my4WzBE5rd\"><a href=\"https:\/\/news.save.ch\/fr\/gefaehrliche-rueckwaertsmanoever-rueckfahr-notbremsassistenten-im-test\/\">Man\u0153uvres dangereuses en marche arri\u00e8re : les assistants de freinage d'urgence en marche arri\u00e8re test\u00e9s<\/a><\/blockquote><iframe sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" src=\"https:\/\/news.save.ch\/fr\/gefaehrliche-rueckwaertsmanoever-rueckfahr-notbremsassistenten-im-test\/embed\/#?secret=my4WzBE5rd\" width=\"600\" height=\"338\" title=\"\u00ab Man\u0153uvres dangereuses en marche arri\u00e8re : test des aides au freinage d&#039;urgence en marche arri\u00e8re \u00bb \u2014 Save\" data-secret=\"my4WzBE5rd\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\" class=\"wp-embedded-content\"><\/iframe><script>\n\/*! This file is auto-generated *\/\n!function(d,l){\"use strict\";l.querySelector&&d.addEventListener&&\"undefined\"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!\/[^a-zA-Z0-9]\/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),c=new RegExp(\"^https?:$\",\"i\"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display=\"none\";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute(\"style\"),\"height\"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):\"link\"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute(\"src\")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener(\"message\",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener(\"DOMContentLoaded\",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll(\"iframe.wp-embedded-content\"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute(\"data-secret\"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+=\"#?secret=\"+t,e.setAttribute(\"data-secret\",t)),e.contentWindow.postMessage({message:\"ready\",secret:t},\"*\")},!1)))}(window,document);\n\/\/# sourceURL=https:\/\/news.save.ch\/wp-includes\/js\/wp-embed.min.js\n<\/script>","description":"Seit Juli 2024 sind eine ganze Reihe von Fahrassistenzsysteme f\u00fcr alle neuen Personenwagen obligatorisch. Beim R\u00fcckw\u00e4rtsfahren sind es Parkpiepser oder eine R\u00fcckfahrkamera, jedoch kein Notbremsassistent. Dabei gilt schlechte Rundumsicht als eine der Ursachen f\u00fcr Rangierunf\u00e4lle. Nicht nur Sachsch\u00e4den, sogar schwere Unf\u00e4lle lassen sich mit den Systemen vermeiden. Besonders \u00e4ltere Menschen k\u00f6nnen schon durch eine langsame [&hellip;]","thumbnail_url":"https:\/\/news.save.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/notbremsassistent-beim-rueckwaertsfahren-fe87fa035917e62g43ebea468350076d@2x-scaled.jpg","thumbnail_width":1200,"thumbnail_height":801}