{"id":1102,"date":"2016-08-26T10:38:59","date_gmt":"2016-08-26T08:38:59","guid":{"rendered":"http:\/\/dev.safety-plus.ch\/?p=1102"},"modified":"2023-03-14T09:04:26","modified_gmt":"2023-03-14T08:04:26","slug":"handy-ablenkung-kann-toedlich-sein-2","status":null,"type":"post","link":"https:\/\/news.save.ch\/fr\/handy-ablenkung-kann-toedlich-sein-2\/","title":{"rendered":"La distraction par t\u00e9l\u00e9phone portable peut \u00eatre fatale"},"content":{"rendered":"
Une br\u00e8ve distraction du t\u00e9l\u00e9phone portable et l'automobiliste se retrouve sur la voie oppos\u00e9e : c'est le crash. Photo : R. Str\u00e4ssle<\/figcaption><\/figure>\n

Les smartphones sont largement utilis\u00e9s dans le trafic, tant par les automobilistes que par les pi\u00e9tons, bien que cela soit extr\u00eamement risqu\u00e9. Lors des crash-tests \u00e0 D\u00fcbendorf, l'accidentologie d'AXA Winterthur montre, \u00e0 l'aide de trois crashs, quelles peuvent \u00eatre les cons\u00e9quences de la distraction caus\u00e9e par les smartphones dans la circulation. Elle pr\u00e9sente en outre les derniers r\u00e9sultats d'une \u00e9tude de la Fondation d'AXA pour la pr\u00e9vention sur l'utilisation des t\u00e9l\u00e9phones portables sur les routes suisses.<\/p>\n

Les r\u00e9sultats montrent que : Environ deux tiers des automobilistes interrog\u00e9s ont d\u00e9j\u00e0 utilis\u00e9 leur smartphone au volant, bien que la majorit\u00e9 (94%) consid\u00e8re elle-m\u00eame que c'est dangereux.<\/p>\n

Bettina Zahnd, responsable du d\u00e9partement Accidentologie & Pr\u00e9vention de l'assurance, illustre le risque : \"Si, lors d'un trajet en voiture \u00e0 50 km\/h, on dirige son regard vers l'\u00e9cran de son smartphone pendant seulement deux secondes, on se retrouve en aveugle pendant 28 m\u00e8tres\". De nombreux automobilistes interrog\u00e9s connaissent ce risque de premi\u00e8re main. Un tiers d'entre eux a indiqu\u00e9 avoir d\u00e9j\u00e0 v\u00e9cu une situation critique parce que lui-m\u00eame ou un autre usager de la route \u00e9tait distrait par son smartphone.<\/p>\n

WhatsApp est \u00e9galement utilis\u00e9 au volant<\/strong><\/p>\n

Selon une \u00e9tude, les automobilistes utilisent le plus souvent leur t\u00e9l\u00e9phone portable pour t\u00e9l\u00e9phoner ou comme appareil de navigation. Mais la communication bas\u00e9e sur le texte est \u00e9galement r\u00e9pandue : 23 pour cent des automobilistes qui ont d\u00e9j\u00e0 utilis\u00e9 leur smartphone en conduisant ont \u00e9galement d\u00e9j\u00e0 lu des SMS ou des messages WhatsApp au volant, 13 pour cent ont \u00e9crit eux-m\u00eames des messages. Pour Bettina Zahnd, il est clair que \"ne pas seulement t\u00e9l\u00e9phoner, mais aussi taper des num\u00e9ros, chercher un itin\u00e9raire sur le syst\u00e8me de navigation ou lire des messages distrait massivement les automobilistes\". Selon les chiffres officiels, environ 21 pour cent de tous les accidents avec dommages corporels sont dus \u00e0 la distraction et \u00e0 l'inattention. \"Nous partons du principe que l'utilisation des smartphones joue justement un r\u00f4le dans ce contexte. De plus, nous nous attendons \u00e0 un grand nombre de cas non recens\u00e9s, car les causes des accidents ne peuvent pas toujours \u00eatre d\u00e9termin\u00e9es avec pr\u00e9cision. Ainsi, le non-respect de la priorit\u00e9 peut aussi \u00eatre une cons\u00e9quence de la distraction\", explique Zahnd.<\/p>\n

Elargir le catalogue des amendes<\/strong><\/p>\n

Jusqu'\u00e0 pr\u00e9sent, en Suisse, seul l'usage du t\u00e9l\u00e9phone sans dispositif mains libres pendant la conduite figure dans le catalogue des amendes d'ordre, et ce \u00e0 hauteur de 100 francs. Bettina Zahnd estime qu'il est urgent d'agir dans ce domaine : \"Les activit\u00e9s telles que la lecture ou l'\u00e9criture de messages sur un t\u00e9l\u00e9phone portable en conduisant sont nettement plus dangereuses que le fait de t\u00e9l\u00e9phoner sans dispositif mains libres, car les automobilistes ne regardent pas la route, mais l'\u00e9cran\". Zahnd demande donc que toute manipulation d'un appareil mobile pendant le trajet en voiture entra\u00eene une amende, bien plus \u00e9lev\u00e9e que les 100 francs mentionn\u00e9s. L'accidentologue Zahnd est convaincue qu'une amende entra\u00eenerait une meilleure prise de conscience du probl\u00e8me chez les automobilistes. Selon l'\u00e9tude, trois quarts des automobilistes interrog\u00e9s (77%) seraient \u00e9galement favorables \u00e0 l'introduction d'une amende.<\/p>\n

Le nouveau danger : les \"smombies<\/strong><\/p>\n

Les automobilistes ne sont pas les seuls \u00e0 \u00eatre dangereusement distraits par leur smartphone : les pi\u00e9tons le sont aussi. Un tiers des pi\u00e9tons interrog\u00e9s utilisent souvent leur smartphone lorsqu'ils sont dans le trafic, un autre tiers au moins occasionnellement. Les soi-disant zombies du smartphone - en bref, les \"smombies\" - ne portent pas leur attention sur la route, mais sur leurs appareils, ce qui les met en danger, eux et les autres.<\/p>\n

Bettina Zahnd explique : \"Les pi\u00e9tons per\u00e7oivent les dangers de la circulation routi\u00e8re avec leurs yeux et leurs oreilles. Si ces sens - par exemple en \u00e9coutant de la musique, en regardant des vid\u00e9os, en lisant des messages ou en consultant des applications - sont att\u00e9nu\u00e9s ou m\u00eame d\u00e9sactiv\u00e9s, les pi\u00e9tons peuvent \u00eatre \u00e0 la fois responsables et victimes d'accidents de la route\". L'accidentologue craint que de tels accidents provoqu\u00e9s par des \"smombies\" augmentent et que les victimes aient tendance \u00e0 \u00eatre plus jeunes : \"Notre \u00e9tude montre que les personnes de moins de 35 ans, en particulier, utilisent leur smartphone plus souvent que la moyenne dans la circulation routi\u00e8re\". Parmi les pi\u00e9tons \u00e2g\u00e9s de 14 \u00e0 25 ans, plus de la moiti\u00e9 utilisent souvent ou tr\u00e8s souvent leur t\u00e9l\u00e9phone portable lorsqu'ils sont en d\u00e9placement, notamment pour \u00e9couter de la musique, lire ou \u00e9crire des SMS ou des messages WhatsApp et pour t\u00e9l\u00e9phoner. Environ 30 % de ces jeunes pi\u00e9tons jouent \u00e9galement \u00e0 Pok\u00e9mon Go.<\/p>\n

Des bus pour les pi\u00e9tons aussi<\/strong><\/p>\n

Selon Zahnd, on ne devrait pas avoir le droit de regarder son smartphone ou de porter des \u00e9couteurs lorsqu'on traverse une rue. \"M\u00eame si les pi\u00e9tons se mettent en danger par leur comportement, nous demandons que l'on ne puisse pas utiliser de smartphone en traversant la rue. S'ils le font quand m\u00eame, les pi\u00e9tons devraient \u00e9galement pouvoir \u00eatre sanctionn\u00e9s\". Il devrait en \u00eatre de m\u00eame pour les cyclistes qui manipulent leur smartphone en roulant. Zahnd : \"Les smartphones sont omnipr\u00e9sents dans notre quotidien, on ne les l\u00e2che presque plus, m\u00eame quand on est en route. Nous voulons lutter contre cette \u00e9volution dangereuse\".<\/p>\n