{"id":17006,"date":"2021-05-31T08:00:51","date_gmt":"2021-05-31T06:00:51","guid":{"rendered":"https:\/\/news.save.ch\/?p=7228"},"modified":"2023-08-09T04:11:30","modified_gmt":"2023-08-09T02:11:30","slug":"sbb-im-vergleich-zu-europa-nach-wie-vor-viele-unfaelle-auf-baustellen","status":null,"type":"post","link":"https:\/\/news.save.ch\/fr\/sbb-im-vergleich-zu-europa-nach-wie-vor-viele-unfaelle-auf-baustellen\/","title":{"rendered":"Transports publics : toujours autant d'accidents sur les chantiers par rapport \u00e0 l'Europe"},"content":{"rendered":"<figure id=\"attachment_16431\" aria-describedby=\"caption-attachment-16431\" style=\"width: 680px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-16431 size-medium\" src=\"https:\/\/news.save.ch\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/SBB_Depositphotos_13455417_s-2019-680x455.jpg\" alt=\"Accidents\" width=\"680\" height=\"455\" srcset=\"https:\/\/news.save.ch\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/SBB_Depositphotos_13455417_s-2019-680x455.jpg 680w, https:\/\/news.save.ch\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/SBB_Depositphotos_13455417_s-2019-768x514.jpg 768w, https:\/\/news.save.ch\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/SBB_Depositphotos_13455417_s-2019-18x12.jpg 18w, https:\/\/news.save.ch\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/SBB_Depositphotos_13455417_s-2019-375x251.jpg 375w, https:\/\/news.save.ch\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/SBB_Depositphotos_13455417_s-2019-523x350.jpg 523w, https:\/\/news.save.ch\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/SBB_Depositphotos_13455417_s-2019.jpg 999w\" sizes=\"auto, (max-width: 680px) 100vw, 680px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-16431\" class=\"wp-caption-text\">Depositphotos,, Siempreverde<\/figcaption><\/figure>\n<p>Apr\u00e8s une hausse temporaire en 2019, le nombre d'accidents graves et de bless\u00e9s graves dans les transports publics a de nouveau diminu\u00e9 en 2020. C'est ce qui ressort du <a href=\"https:\/\/www.newsd.admin.ch\/newsd\/message\/attachments\/66833.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Rapport de s\u00e9curit\u00e9 2020 de l'OFT<\/a> de l'ann\u00e9e derni\u00e8re. L'ann\u00e9e derni\u00e8re, 178 accidents graves au total ont \u00e9t\u00e9 signal\u00e9s \u00e0 l'Office f\u00e9d\u00e9ral des transports (OFT). 27 personnes ont \u00e9t\u00e9 tu\u00e9es et 122 gri\u00e8vement bless\u00e9es. Parmi les victimes figurent trois passagers qui voyageaient avec les transports publics. Quatorze personnes ont perdu la vie parce qu'elles se trouvaient sans autorisation sur des installations ferroviaires, huit personnes ont perdu la vie dans des accidents impliquant des v\u00e9hicules de transports publics et deux employ\u00e9s d'entreprises de transport sont d\u00e9c\u00e9d\u00e9s.<\/p>\n<h2>Beaucoup d'accidents sur les chantiers par rapport \u00e0 l'Europe<\/h2>\n<p>Avec le \"lockdown\" de mars \u00e0 mai 2020, d\u00e9cr\u00e9t\u00e9 par le Conseil f\u00e9d\u00e9ral pour lutter contre la pand\u00e9mie de Corona, les transports publics ont \u00e9t\u00e9 fortement r\u00e9duits. En cons\u00e9quence, le nombre de passagers et les kilom\u00e8tres qu'ils parcourent ont consid\u00e9rablement diminu\u00e9. Apr\u00e8s le \"lockdown\", ils ont certes augment\u00e9 \u00e0 nouveau, mais sont rest\u00e9s inf\u00e9rieurs aux valeurs des derni\u00e8res ann\u00e9es. Il est difficile d'\u00e9valuer l'impact sur la s\u00e9curit\u00e9. Le nombre d'accidents aurait peut-\u00eatre \u00e9t\u00e9 plus \u00e9lev\u00e9 sans les restrictions li\u00e9es \u00e0 la coronarographie l'ann\u00e9e derni\u00e8re.<\/p>\n<p>Une partie consid\u00e9rable des accidents dans les transports publics est cependant caus\u00e9e ind\u00e9pendamment du nombre de personnes dans les transports publics, par exemple lorsque les signaux ne sont pas respect\u00e9s. En comparaison avec d'autres pays europ\u00e9ens, la Suisse obtient globalement de tr\u00e8s bons r\u00e9sultats en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9 des chemins de fer, puisqu'elle occupe la deuxi\u00e8me place au classement g\u00e9n\u00e9ral. Les accidents du travail, notamment sur les chantiers, constituent une exception. Dans ce domaine, la Suisse reste \u00e0 la tra\u00eene par rapport aux autres pays europ\u00e9ens. Cela s'explique notamment par le fait qu'en Suisse, l'exploitation se poursuit pendant les travaux de construction et de r\u00e9novation. Pour am\u00e9liorer la situation, l'OFT continue de mettre l'accent sur la surveillance de la s\u00e9curit\u00e9 dans ce domaine.<\/p>\n<p><em>Source : Office f\u00e9d\u00e9ral des transports<\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Zahl der schweren Unf\u00e4lle und der Schwerverletzten im \u00f6ffentlichen Verkehr nahm nach einem vor\u00fcbergehenden Anstieg im Jahr 2019 im 2020 wieder ab.\u00a0Dies geht aus dem Sicherheitsbericht 2020 des BAV hervor. Dem Bundesamt f\u00fcr Verkehr (BAV) wurden letztes Jahr insgesamt 178 schwere Unf\u00e4lle gemeldet. 27 Personen wurden dabei get\u00f6tet und 122 schwer verletzt. 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