{"id":23995,"date":"2025-02-05T13:45:16","date_gmt":"2025-02-05T12:45:16","guid":{"rendered":"https:\/\/news.save.ch\/?p=23995"},"modified":"2025-02-05T13:45:16","modified_gmt":"2025-02-05T12:45:16","slug":"sichere-staedte-bei-megaevents","status":null,"type":"post","link":"https:\/\/news.save.ch\/fr\/sichere-staedte-bei-megaevents\/","title":{"rendered":"Des villes s\u00fbres lors des m\u00e9ga-\u00e9v\u00e9nements"},"content":{"rendered":"<figure id=\"attachment_23996\" aria-describedby=\"caption-attachment-23996\" style=\"width: 1592px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/news.save.ch\/fr\/sichere-staedte-bei-megaevents\/bildschirmfoto-2025-02-05-um-13-42-00\/\" rel=\"attachment wp-att-23996\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-23996\" src=\"https:\/\/news.save.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Bildschirmfoto-2025-02-05-um-13.42.00.png\" alt=\"\" width=\"1592\" height=\"1060\" srcset=\"https:\/\/news.save.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Bildschirmfoto-2025-02-05-um-13.42.00.png 1200w, https:\/\/news.save.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Bildschirmfoto-2025-02-05-um-13.42.00-680x453.png 680w, https:\/\/news.save.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Bildschirmfoto-2025-02-05-um-13.42.00-1024x682.png 1024w, https:\/\/news.save.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Bildschirmfoto-2025-02-05-um-13.42.00-768x511.png 768w, https:\/\/news.save.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Bildschirmfoto-2025-02-05-um-13.42.00-1536x1023.png 1536w, https:\/\/news.save.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Bildschirmfoto-2025-02-05-um-13.42.00-18x12.png 18w, https:\/\/news.save.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Bildschirmfoto-2025-02-05-um-13.42.00-375x250.png 375w, https:\/\/news.save.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Bildschirmfoto-2025-02-05-um-13.42.00-526x350.png 526w, https:\/\/news.save.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Bildschirmfoto-2025-02-05-um-13.42.00-1000x666.png 1000w\" sizes=\"auto, (max-width: 1592px) 100vw, 1592px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-23996\" class=\"wp-caption-text\">Combinaison de multiparterres innovants et de bornes permettant la pose de c\u00e2bles \u00a9 zVg<\/figcaption><\/figure>\n<p>Lorsque presque tous les jours, plus de 300 000 personnes se rassemblent dans des lieux pr\u00e9d\u00e9finis, serr\u00e9es les unes contre les autres et clairement class\u00e9es par pays d'origine, pour faire la f\u00eate, il ne s'agit malheureusement pas toujours d'une f\u00eate g\u00e9ante, mais souvent aussi d'une occasion unique et tentante pour les extr\u00e9mistes de tous bords de frapper des \"cibles molles\". Les organisations terroristes du monde entier saluent express\u00e9ment de telles occasions (voir aussi \"To the stadiums\", Islamic State, avril 2024), car elles peuvent y faire labourer des v\u00e9hicules \u00e0 travers des foules denses en une ou plusieurs vagues d'attaques, \u00e0 la mani\u00e8re \u00e9prouv\u00e9e de Nice et de Breitscheidplatz, sans effort notable ni risque d'\u00eatre rep\u00e9r\u00e9es. Cela entra\u00eenerait non seulement un grand nombre de victimes, mais donnerait \u00e9galement aux extr\u00e9mistes une couverture m\u00e9diatique inestimable.<\/p>\n<p>Mais les centres-villes et les zones de projection publique ne sont pas les seules cibles d'attentats hautement attractives pour les extr\u00e9mistes, les foules de spectateurs aux abords directs des stades de football le sont tout particuli\u00e8rement.<\/p>\n<h3>La menace des actes de passage<\/h3>\n<p>La raison de l'augmentation disproportionn\u00e9e du nombre d'actes de passage depuis des ann\u00e9es (RAND, 2022) est aussi triviale que pragmatique : \"Les v\u00e9hicules utilitaires sont l'arme terroriste la plus efficace\" (Islamic State, 2016).<\/p>\n<p>En effet, l'utilisation de v\u00e9hicules comme armes terroristes pr\u00e9sente en Suisse \u00e9galement un net avantage par rapport \u00e0 toutes les autres armes d'attentat l\u00e9tales, en recourant \u00e0 une tactique de gu\u00e9rilla bien connue (Gaynor, B. 2002) : le fameux \"paradoxe de la pr\u00e9vention\" (Rose, G. 1985).<\/p>\n<p>La maxime de cette action terroriste est tout simplement : \"Ratio asym\u00e9trique risque - ressources - b\u00e9n\u00e9fice\" \u00e0 l'avantage des terroristes.<\/p>\n<p>En bref, l'utilisation de v\u00e9hicules comme armes est bon march\u00e9 (ressources), simple (ressources) et efficace (utilit\u00e9). Les criminels de grand chemin n'ont besoin ni d'une planification complexe de l'attentat (risque de d\u00e9tection) ni d'une grande comp\u00e9tence d'ex\u00e9cution (ressources) pour blesser gravement, voire tuer, un grand nombre de personnes avec un impact m\u00e9diatique important (utilit\u00e9).<\/p>\n<p>En revanche, les mesures de protection r\u00e9ellement efficaces sont entrav\u00e9es par le paradoxe de la pr\u00e9vention en faveur des extr\u00e9mistes. En effet, les mesures de protection dont l'efficacit\u00e9 est prouv\u00e9e ne peuvent pas \u00eatre planifi\u00e9es et mises en \u0153uvre de mani\u00e8re triviale. Au contraire : elles n\u00e9cessitent un maximum de comp\u00e9tences d'application rares (ressources), l'utilisation de moyens organisationnels bien pens\u00e9s et de barri\u00e8res de protection d'acc\u00e8s performantes (co\u00fbts). De plus, compte tenu des budgets de pr\u00e9vention limit\u00e9s et d'une d\u00e9mence catastrophique largement r\u00e9pandue, l'\"utilit\u00e9\" officielle de tout effort de protection doit d'abord \u00eatre argument\u00e9e et impos\u00e9e au prix d'un travail de persuasion complexe (co\u00fbts, ressources).<\/p>\n<h3>D\u00e9veloppements positifs dans la protection des acc\u00e8s<\/h3>\n<p>Il est d'autant plus r\u00e9jouissant de constater que la bonne nouvelle est tout de m\u00eame que la plupart des villes, stades et manifestations de Public Viewing \u00e9tudi\u00e9s ont connu une \u00e9volution tr\u00e8s positive ces derni\u00e8res ann\u00e9es en mati\u00e8re de protection des acc\u00e8s ! L'une des raisons pourrait \u00eatre le travail d'information inlassable qui a commenc\u00e9 apr\u00e8s les attentats terroristes de Nice, Berlin (2016) et Barcelone (2017) et qui porte d\u00e9sormais ses fruits - m\u00eame s'il reste encore beaucoup de marge de progression.<\/p>\n<p>Heureusement pour les personnes vivant dans les zones prot\u00e9g\u00e9es, les blocs de b\u00e9ton, jusqu'ici tr\u00e8s appr\u00e9ci\u00e9s mais dangereux pour la vie, sont enfin de plus en plus remplac\u00e9s par des barri\u00e8res de protection d'acc\u00e8s certifi\u00e9es ISO. Mais malheureusement, huit ans apr\u00e8s les attentats de Nice et de Breitscheidplatz, il n'est toujours pas question d'une grande comp\u00e9tence d'application et de barrages performants et ad\u00e9quats.<\/p>\n<p>Le principal d\u00e9fi consiste \u00e0 planifier et \u00e0 mettre en \u0153uvre des mesures de mani\u00e8re professionnelle.<\/p>\n<p>Pourquoi, se demande-t-on, la protection d'acc\u00e8s a-t-elle encore \u00e9t\u00e9 vant\u00e9e \u00e0 tort en de nombreux endroits comme une sorte de technique \u00e9v\u00e9nementielle ? Peut-\u00eatre dans le but de priver les donneurs d'ordre, le plus souvent publics, des r\u00e9glementations efficaces du secteur de la construction ?<\/p>\n<p>Pourquoi y a-t-il de plus en plus d'\"experts\" non qualifi\u00e9s sur le march\u00e9 qui, malgr\u00e9 leur ignorance de la construction, de la physique, de la protection des voies d'acc\u00e8s et de la technique, veulent gagner de l'argent rapidement avec des promesses mirobolantes et des brochures impressionnantes sur papier glac\u00e9 ?<\/p>\n<p>Il s'agit l\u00e0 d'un m\u00e9lange des genres extr\u00eamement dangereux, qui touchera les donneurs d'ordre avec une v\u00e9h\u00e9mence particuli\u00e8re lorsque les tribunaux auront prochainement \u00e0 traiter des r\u00e9clamations pour vices de fabrication ou, dans le pire des cas, des d\u00e9c\u00e8s.<\/p>\n<p>La protection des acc\u00e8s n'est certes pas une science fulgurante, mais elle n'est pas non plus une affaire triviale. Au niveau international, il est d\u00e9j\u00e0 d\u00e9montr\u00e9 que la protection d'acc\u00e8s n'est pas une gamme de produits, mais une sp\u00e9cialit\u00e9 au sein du secteur de la construction (CPNI, 2013, UNOCT, 2022). En bref : sans exp\u00e9rience pertinente dans le domaine de l'ing\u00e9nierie et des travaux sp\u00e9ciaux de g\u00e9nie civil, associ\u00e9e \u00e0 une solide formation pr\u00e9alable en mati\u00e8re de protection internationale des acc\u00e8s et de r\u00e9seaux mondiaux, il est absolument impossible d'assurer la protection contre les groupes terroristes agissant \u00e0 l'\u00e9chelle mondiale.<\/p>\n<p>C'est sans doute la raison pour laquelle l'utilisation de barri\u00e8res mobiles de protection d'acc\u00e8s a \u00e9t\u00e9 particuli\u00e8rement mal per\u00e7ue cet \u00e9t\u00e9. Les barri\u00e8res ont souvent \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9es de mani\u00e8re si peu professionnelle qu'elles n'auraient pas pu d\u00e9ployer leur effet protecteur en cas d'attaque. En effet, les barri\u00e8res d'acc\u00e8s doivent non seulement \u00eatre certifi\u00e9es correctement, mais aussi et surtout \u00eatre adapt\u00e9es \u00e0 l'utilisation pr\u00e9vue. Les concepteurs de ces barri\u00e8res devraient donc non seulement s'acquitter un peu plus de leur devoir de contr\u00f4le et d'information, mais aussi remettre en question de mani\u00e8re tr\u00e8s critique leur propre formation d'ing\u00e9nieur en ce qui concerne la physique, la m\u00e9canique technique et l'\u00e9tat de la technique.<\/p>\n<h3>Qualification et exp\u00e9rience sont indispensables<\/h3>\n<p>La qualit\u00e9 vient de la qualification ! Ce qui est tout \u00e0 fait \u00e9vident dans d'autres domaines de la vie quotidienne ne semble pas encore s'\u00eatre r\u00e9pandu partout dans le domaine de la protection de l'acc\u00e8s. (Ou alors, pour des questions de sant\u00e9 urgentes, vous allez dans les magasins d'usine de l'industrie pharmaceutique au lieu de consulter des m\u00e9decins et des pharmaciens qualifi\u00e9s).<\/p>\n<p>Il n'y a pas d'autre solution : Celui qui veut planifier et mettre en \u0153uvre des mesures de protection d'acc\u00e8s de mani\u00e8re responsable doit disposer d'une formation technique correcte dans le domaine de la protection d'acc\u00e8s, poss\u00e9der des connaissances approfondies en construction et en m\u00e9canique technique, et se tenir constamment au courant de l'\u00e9volution internationale de la technique.<\/p>\n<p>Les planificateurs sp\u00e9cialis\u00e9s en protection d'acc\u00e8s certifi\u00e9s du \"Register of Security Engineers and Specialists\" (RSES) sont consid\u00e9r\u00e9s comme la r\u00e9f\u00e9rence mondiale en la mati\u00e8re. Dans l'int\u00e9r\u00eat de la s\u00e9curit\u00e9, il est vivement recommand\u00e9 aux commanditaires de mesures de protection d'acc\u00e8s de ne pas se contenter de moins.<\/p>\n<p>On trouve de bons exemples d'architecture de s\u00e9curit\u00e9 professionnelle dans le monde entier, dans des projets o\u00f9 des planificateurs neutres issus du g\u00e9nie civil sont intervenus en collaboration avec des planificateurs sp\u00e9cialis\u00e9s certifi\u00e9s dans la protection des acc\u00e8s, afin de planifier, de lancer un appel d'offres et de r\u00e9aliser les mesures de protection des acc\u00e8s souhait\u00e9es, conform\u00e9ment aux normes et aux directives.<\/p>\n<h3>Meilleure pratique : le stade du Neckar de Stuttgart<\/h3>\n<p>Les mesures de protection de l'acc\u00e8s prises par la capitale du Land de Stuttgart (Allemagne), qui a non seulement fait prot\u00e9ger le stade de l'Euro de Stuttgart au plus haut niveau contre les actes de franchissement, mais qui y est \u00e9galement parvenue de mani\u00e8re tr\u00e8s \u00e9conomique et extr\u00eamement innovante, m\u00e9ritent d'\u00eatre soulign\u00e9es.<\/p>\n<p>Avec une r\u00e9sistance certifi\u00e9e de 7 400 kJ, les barri\u00e8res d'acc\u00e8s les plus modernes du Neckarstadion de Stuttgart offrent une r\u00e9sistance \u00e0 l'impact plus de quatre fois sup\u00e9rieure \u00e0 celle d'autres endroits (0 - 1 800 kJ). La r\u00e9sistance prouv\u00e9e des barri\u00e8res est telle que m\u00eame des camions de 30 tonnes ne pourraient pas faire grand-chose, m\u00eame s'ils percutaient les barri\u00e8res d'acc\u00e8s \u00e0 une vitesse de 80 km\/h sans \u00eatre frein\u00e9s. L'\u00e9quipe de projet et de planification innovante des Souabes a atteint ce niveau de protection \u00e9lev\u00e9 de mani\u00e8re remarquablement intelligente, non seulement en utilisant la derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration de barri\u00e8res, mais aussi en conciliant la durabilit\u00e9, l'esth\u00e9tique discr\u00e8te, la convivialit\u00e9 pour les transports en commun, les cyclistes et les pi\u00e9tons, tout en tenant compte des th\u00e8mes CPTED et de la r\u00e9sistance au vandalisme.<\/p>\n<p>Des barri\u00e8res haute performance v\u00e9g\u00e9talisables sont install\u00e9es au Neckarstadion, tout comme des armoires \u00e9lectriques anti-intrusion et des poutres de pouss\u00e9e \u00e9conomiques. En outre, l'\u00e9quipe de projet interdisciplinaire a anticip\u00e9 la planification du p\u00e9rim\u00e8tre de protection autour du stade de mani\u00e8re \u00e0 ce que les visiteurs des matchs de la ligue allemande y soient prot\u00e9g\u00e9s de mani\u00e8re optimale m\u00eame apr\u00e8s l'Euro et que d'autres grandes manifestations puissent \u00e9galement se d\u00e9rouler dans des zones de protection s\u00e9curis\u00e9es de mani\u00e8re exemplaire, aussi bien dans le stade lui-m\u00eame que sur la vaste esplanade du stade.<\/p>\n<h3>Conclusion avec confiance<\/h3>\n<p>L'Euro 2024 n'a pas seulement \u00e9t\u00e9 un m\u00e9ga-\u00e9v\u00e9nement sportif, mais aussi un test de r\u00e9sistance pour de nombreuses architectures de protection. Il a donc r\u00e9v\u00e9l\u00e9 des faiblesses regrettables, mais aussi des points forts tr\u00e8s louables. En ce qui concerne la protection de plus en plus importante des cibles molles contre les actes de vandalisme, il est apparu clairement que la protection des acc\u00e8s est une discipline physique et technique exigeante de la construction et qu'elle devrait donc \u00eatre r\u00e9alis\u00e9e au mieux par des planificateurs sp\u00e9cialis\u00e9s dans la protection des acc\u00e8s et des ing\u00e9nieurs civils exp\u00e9riment\u00e9s, conform\u00e9ment aux processus de construction \u00e9prouv\u00e9s. L'exemple du stade du Neckar de Stuttgart et de nombreux autres exemples le prouvent. Qu'il s'agisse de mesures de protection temporaires ou de mesures fixes, la protection et la qualit\u00e9 ne sont pas le fruit de brochures color\u00e9es sur papier glac\u00e9, mais des bases, des r\u00e9glementations et des processus inh\u00e9rents \u00e0 la construction.<\/p>\n<p>Ainsi \u00e9quip\u00e9s et avec des \u00e9quipes de projet interdisciplinaires et neutres, nous pouvons associer intelligemment les d\u00e9fis urbains du futur et la protection des acc\u00e8s, de sorte qu'il en r\u00e9sulte des synergies de grande port\u00e9e auxquelles on n'avait gu\u00e8re pens\u00e9 jusqu'\u00e0 pr\u00e9sent.<\/p>\n<blockquote><p><em>Christian Schneider est expert certifi\u00e9 pour la protection des acc\u00e8s aupr\u00e8s de l'UNOCT (United Nations Office of Counter-Terrorism), auteur d'ouvrages sp\u00e9cialis\u00e9s et professeur invit\u00e9 pour la protection des acc\u00e8s \u00e0 l'acad\u00e9mie administrative de Stuttgart. Il g\u00e8re des projets de protection d'acc\u00e8s dans le monde entier pour le compte de minist\u00e8res, de communes, d'autorit\u00e9s et d'op\u00e9rateurs KRITIS. inibsp.de<\/em><\/p><\/blockquote>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wenn fast t\u00e4glich mehr als 300.000 Menschen dicht gedr\u00e4ngt und klar nach Herkunftsl\u00e4ndern geordnet an vordefinierten Orten zusammenkommen, um ausgelassen zu feiern, dann ist das leider nicht immer nur eine Riesenparty, sondern oft auch eine einmalig verlockende Gelegenheit, f\u00fcr Extremisten aller Art, \u00abweiche Ziele\u00bb zu treffen. Terrororganisationen aus aller Welt begr\u00fcssen solche Gelegenheiten ausdr\u00fccklich (siehe [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":31,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"pgc_sgb_lightbox_settings":"","footnotes":""},"categories":[3312],"tags":[371,5779,1067,6564],"class_list":["post-23995","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sicherheit","tag-bevoelkerungsschutz","tag-oeffentliche-sicherheit","tag-terroranschlag","tag-zufahrtsschutz"],"acf":[],"hkrextid":null,"publication":null,"issue":null,"workflow":null,"startPage":null,"spitzmarke":null,"_posts_by_tag_page_fields":null,"_at_widget":null,"_yoast_wpseo_primary_category":"3312","_yoast_wpseo_focuskw_text_input":null,"_yoast_wpseo_opengraph-image":null,"_yoast_wpseo_opengraph-description":null,"_yoast_wpseo_opengraph-title":null,"enclosure":null,"_yoast_wpseo_twitter-title":null,"_yoast_wpseo_twitter-description":null,"_yoast_wpseo_twitter-image":null,"_wp_old_slug":null,"_yoast_wpseo_title":null,"_yoast_wpseo_canonical":null,"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.4 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Sichere St\u00e4dte bei \u00adMegaevents - Save<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Der Einsatz von Fahrzeugen als Terrorwaffe stellt eine besonders perfide Bedrohung dar. 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