{"id":25130,"date":"2026-04-15T11:19:44","date_gmt":"2026-04-15T09:19:44","guid":{"rendered":"https:\/\/news.save.ch\/?p=25130"},"modified":"2026-04-15T11:20:13","modified_gmt":"2026-04-15T09:20:13","slug":"wenn-sensorik-um-die-ecke-hoert","status":null,"type":"post","link":"https:\/\/news.save.ch\/fr\/wenn-sensorik-um-die-ecke-hoert\/","title":{"rendered":"Quand les capteurs \u00e9coutent \u00abau coin de la rue"},"content":{"rendered":"<section class=\"placed focus\">\n<figure id=\"attachment_25131\" aria-describedby=\"caption-attachment-25131\" style=\"width: 680px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-25131 size-medium\" src=\"https:\/\/news.save.ch\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Screenshot-2026-04-15-111644-680x450.jpg\" alt=\"\" width=\"680\" height=\"450\" srcset=\"https:\/\/news.save.ch\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Screenshot-2026-04-15-111644-680x450.jpg 680w, https:\/\/news.save.ch\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Screenshot-2026-04-15-111644-1024x678.jpg 1024w, https:\/\/news.save.ch\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Screenshot-2026-04-15-111644-768x508.jpg 768w, https:\/\/news.save.ch\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Screenshot-2026-04-15-111644-18x12.jpg 18w, https:\/\/news.save.ch\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Screenshot-2026-04-15-111644-375x248.jpg 375w, https:\/\/news.save.ch\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Screenshot-2026-04-15-111644-529x350.jpg 529w, https:\/\/news.save.ch\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Screenshot-2026-04-15-111644-1000x662.jpg 1000w, https:\/\/news.save.ch\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Screenshot-2026-04-15-111644.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 680px) 100vw, 680px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-25131\" class=\"wp-caption-text\">Les drones peuvent causer beaucoup de d\u00e9g\u00e2ts, en particulier dans les a\u00e9roports. Photo : depositphotos\/aerogondo2<\/figcaption><\/figure>\n<\/section>\n<p>Les drones font depuis longtemps partie du quotidien - comme appareil de loisirs, comme outil dans l'industrie et les m\u00e9dias, mais aussi de plus en plus comme risque dans les zones critiques pour la s\u00e9curit\u00e9. En effet, d\u00e8s qu'un objet volant sans pilote s'approche sans autorisation de zones sensibles, la situation peut rapidement devenir d\u00e9licate : lors de grandes manifestations, dans les a\u00e9roports ou autour d'infrastructures critiques. Le probl\u00e8me r\u00e9side surtout dans le fait que les m\u00e9thodes de d\u00e9tection courantes ne fonctionnent pas de mani\u00e8re fiable dans toutes les situations. Les syst\u00e8mes optiques d\u00e9pendent d'une vue d\u00e9gag\u00e9e, les radars peuvent \u00eatre limit\u00e9s par le terrain ou la v\u00e9g\u00e9tation, et la reconnaissance radio se heurte \u00e0 des limites lorsque les drones n'envoient aucune signature radio ou seulement des signatures difficilement d\u00e9tectables - par exemple dans le cas de syst\u00e8mes command\u00e9s par fibre optique ou fibre optique.<\/p>\n<h3>Compl\u00e9ment au radar<\/h3>\n<p>C'est pr\u00e9cis\u00e9ment l\u00e0 qu'intervient la solution de l'Institut Fraunhofer pour la technologie des m\u00e9dias num\u00e9riques (IDMT) d'Oldenburg : une solution de capteur acoustique int\u00e9gr\u00e9e qui d\u00e9tecte et localise les drones m\u00eame en dehors de la ligne de vision. \u00abCette approche se veut explicitement compl\u00e9mentaire au radar, \u00e0 la cam\u00e9ra ou au lidar - et comble une lacune\u00bb, explique Christian Rollwage, qui dirige le projet. \u00abL'acoustique n'a pas besoin d'un axe visuel et peut donc fournir des indications l\u00e0 o\u00f9 les autres capteurs deviennent \u00bbaveugles', par exemple dans les zones foresti\u00e8res ou dans les canyons urbains\". Le syst\u00e8me \u00e9coute pour ainsi dire au coin de la rue et peut ainsi d\u00e9tecter des op\u00e9rations de drones m\u00eame dans des environnements construits ou bois\u00e9s.<\/p>\n<h3>L'apprentissage automatique remplace la surveillance permanente<\/h3>\n<p>Le c\u0153ur de la technologie est une classification et une \u00e9valuation automatiques des bruits. Paul Reuter, collaborateur du projet, d\u00e9crit la base technique comme des proc\u00e9d\u00e9s d'apprentissage automatique, concr\u00e8tement des m\u00e9thodes d'apprentissage profond avec des r\u00e9seaux neuronaux. \u00abLes spectrogrammes - c'est-\u00e0-dire les repr\u00e9sentations du contenu en fr\u00e9quence d'un signal audio au fil du temps - servent souvent de base\u00bb. Des mod\u00e8les caract\u00e9ristiques sont apparus dans ces images sonores : \u00abLes drones g\u00e9n\u00e8rent une fr\u00e9quence fondamentale et des harmoniques sup\u00e9rieures gr\u00e2ce \u00e0 leurs rotors, qui forment un mod\u00e8le harmonique typique. Le syst\u00e8me apprend ce mod\u00e8le lors de l'entra\u00eenement et peut d\u00e9cider plus tard en temps r\u00e9el : Drone - oui ou non\u00bb, explique Christian Rollwage.<\/p>\n<blockquote><p>\u00abLa d\u00e9tection acoustique des drones ne remplace pas les syst\u00e8mes existants, mais constitue un compl\u00e9ment utile l\u00e0 o\u00f9 le radar, la cam\u00e9ra ou la radio se heurtent \u00e0 des limites physiques\u00bb.\u00bb<\/p><\/blockquote>\n<p>Du point de vue de l'utilisateur, l'essentiel est que le syst\u00e8me soit con\u00e7u pour \u00eatre automatis\u00e9. Il ne doit pas \u00eatre \u00e9cout\u00e9 en permanence par du personnel, mais d\u00e9clencher un message ou une cha\u00eene d'alarme lorsqu'un drone est d\u00e9tect\u00e9. Reuter indique qu'il est \u00e9galement pr\u00e9vu en principe de transmettre les donn\u00e9es au centre de contr\u00f4le ou aux syst\u00e8mes des clients, par exemple sous forme d'une approche Edge\/IoT, dans laquelle l'\u00e9valuation et la notification ont lieu le plus pr\u00e8s possible du capteur.<\/p>\n<h3>Port\u00e9e, limites et robustesse<\/h3>\n<p>Comme pour toute d\u00e9tection acoustique, la port\u00e9e d\u00e9pend des conditions - surtout du rapport signal\/bruit. \u00abLe vent et le bruit ambiant, comme la circulation, peuvent rendre la d\u00e9tection difficile. Dans des conditions favorables, des port\u00e9es d'environ 100 \u00e0 200 m\u00e8tres sont possibles\u00bb, explique Rollwage. Parall\u00e8lement, les chercheurs travaillent \u00e0 r\u00e9duire les influences perturbatrices d\u00e8s le niveau du mat\u00e9riel. Reuter d\u00e9crit le vent comme un facteur particuli\u00e8rement critique : \u00abDe forts tourbillons directement au niveau du microphone peuvent superposer m\u00e9caniquement les signaux - c'est pourquoi la protection contre le vent fait partie de la conception du syst\u00e8me\u00bb.\u00bb<\/p>\n<p>Autre avantage : par rapport aux syst\u00e8mes de radars ou de cam\u00e9ras \u00e0 haute r\u00e9solution, la solution acoustique est peu gourmande en \u00e9nergie et convient donc \u00e0 un fonctionnement autonome sur batterie. De plus, un concept de r\u00e9veil est possible : apr\u00e8s un premier contact acoustique, d'autres capteurs pourraient \u00eatre activ\u00e9s de mani\u00e8re cibl\u00e9e - une approche qui permet d'\u00e9conomiser des ressources tout en augmentant la s\u00e9curit\u00e9 globale.<\/p>\n<h3>Fusion des donn\u00e9es de capteurs : moins de fausses alertes, plus de s\u00e9curit\u00e9<\/h3>\n<p>Dans la pratique, l'acoustique ne doit pas \u00eatre utilis\u00e9e seule, mais int\u00e9gr\u00e9e dans une fusion de donn\u00e9es de capteurs. Cette combinaison augmente la robustesse, car plusieurs modalit\u00e9s peuvent v\u00e9rifier le m\u00eame incident. Rollwage souligne que ce sont surtout les fausses alertes qui posent probl\u00e8me : \u00abSi un syst\u00e8me se d\u00e9clenche trop souvent sans incident r\u00e9el, l'attention diminue - et en cas d'urgence, on r\u00e9agit trop tard\u00bb.\u00bb<\/p>\n<p>Selon les experts, la technologie peut atteindre une couverture de 360\u00b0. Une extension \u00e0 d'autres \u00e9v\u00e9nements acoustiques, des v\u00e9hicules aux bruits de tir, est envisageable. Gr\u00e2ce \u00e0 leur bonne disponibilit\u00e9, les capteurs acoustiques peuvent \u00eatre d\u00e9ploy\u00e9s sur l'ensemble du territoire.<\/p>\n<h3>Domaines d'application : des \u00e9v\u00e9nements aux infrastructures critiques<\/h3>\n<p>Les domaines d'application possibles de cette technologie pourraient \u00eatre, entre autres, la protection des \u00e9tablissements p\u00e9nitentiaires, des grandes manifestations et des biens immobiliers. Les a\u00e9roports sont \u00e9galement consid\u00e9r\u00e9s comme particuli\u00e8rement sensibles, car les drones peuvent d\u00e9j\u00e0 y causer des dommages consid\u00e9rables par des collisions ou des perturbations. \u00abLa protection des terrains d'essai, o\u00f9 sont par exemple test\u00e9s de nouveaux v\u00e9hicules, appel\u00e9s Erlk\u00f6nige, en fait \u00e9galement partie\u00bb, ajoute Reuter.<\/p>\n<h3>Protection des donn\u00e9es et maturit\u00e9 du produit<\/h3>\n<p>Du point de vue juridique, la protection des donn\u00e9es joue \u00e9galement un r\u00f4le - surtout parce que les microphones sont consid\u00e9r\u00e9s comme sensibles dans de nombreux contextes. Selon Rollwage, le syst\u00e8me est toutefois con\u00e7u de mani\u00e8re \u00e0 ce qu'aucune donn\u00e9e audio ne soit enregistr\u00e9e de mani\u00e8re permanente : L'analyse se fait sur le capteur ou localement, avec une fen\u00eatre de stockage tr\u00e8s courte et \u00e9ph\u00e9m\u00e8re de quelques secondes seulement. En outre, des algorithmes pourraient - si n\u00e9cessaire - reconna\u00eetre les voix et les traiter en cons\u00e9quence.<\/p>\n<p>Pour l'instant, le syst\u00e8me n'est pas encore un produit fini pour le client final au sens classique du terme. L'IDMT d\u00e9veloppe la technologie jusqu'\u00e0 un haut degr\u00e9 de maturit\u00e9 et cherche ensuite des partenaires pour l'amener \u00e0 maturit\u00e9. En cons\u00e9quence, l'offre s'adresse avant tout aux entreprises du secteur de la d\u00e9fense et de la s\u00e9curit\u00e9, aux fabricants de syst\u00e8mes de d\u00e9tection de drones existants ainsi qu'aux int\u00e9grateurs de syst\u00e8mes qui souhaitent int\u00e9grer des capteurs acoustiques comme couche de d\u00e9tection suppl\u00e9mentaire.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Drohnen sind l\u00e4ngst Alltag \u2013 als Freizeitger\u00e4t, als Werkzeug in Industrie und Medien, aber zunehmend auch als Risiko in sicherheitskritischen Bereichen. Denn sobald sich ein unbemanntes Flugobjekt unerlaubt sensiblen Zonen n\u00e4hert, kann das schnell heikel werden: bei Grossveranstaltungen, an Flugh\u00e4fen oder rund um kritische Infrastrukturen. 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