{"id":5756,"date":"2020-06-23T08:12:01","date_gmt":"2020-06-23T06:12:01","guid":{"rendered":"https:\/\/news.save.ch\/?p=5756"},"modified":"2023-03-14T09:03:46","modified_gmt":"2023-03-14T08:03:46","slug":"automatisiertes-fahren-die-sicherheit-nicht-aus-den-augen-verlieren","status":null,"type":"post","link":"https:\/\/news.save.ch\/fr\/automatisiertes-fahren-die-sicherheit-nicht-aus-den-augen-verlieren\/","title":{"rendered":"La conduite automatis\u00e9e : Ne pas perdre de vue la s\u00e9curit\u00e9"},"content":{"rendered":"<figure id=\"attachment_5757\" aria-describedby=\"caption-attachment-5757\" style=\"width: 680px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-5757\" src=\"http:\/\/develop.safety-plus.ch\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/Depositphotos_the_lightwriter.jpg\" alt=\"\" width=\"680\" height=\"426\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-5757\" class=\"wp-caption-text\">Lors de la prochaine \u00e9tape d'automatisation, la surveillance permanente dispara\u00eet, ce qui permet aux conducteurs de lire un livre, par exemple. \u00a9 Depositphotos\/the_lightwriter<\/figcaption><\/figure>\n<p>Les v\u00e9hicules automatis\u00e9s suscitent de grands espoirs pour la <a href=\"https:\/\/news.save.ch\/fr\/schweizer-verkehrssicherheit-ausgezeichnet\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">S\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re<\/a>En effet, une grande partie des accidents sont aujourd'hui dus \u00e0 des erreurs humaines. Mais avant qu'un \u00e9ventuel effet sur la s\u00e9curit\u00e9 ne se fasse sentir et que de nombreuses voitures autopilot\u00e9es circulent de mani\u00e8re fiable dans le trafic quotidien, il faut s'attendre \u00e0 une longue phase de transition - au cours de laquelle il pourrait m\u00eame y avoir plus d'accidents en raison de nouveaux d\u00e9fis pour la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re.<\/p>\n<p><strong>Chaque niveau a ses propres probl\u00e8mes<\/strong><\/p>\n<p>Dans le cas de la conduite dite semi-automatis\u00e9e, l'homme est en grande partie d\u00e9charg\u00e9 de la t\u00e2che de conduite, mais doit surveiller la voiture et son environnement afin de pouvoir intervenir rapidement pour corriger les erreurs. \"Une surveillance fiable des donn\u00e9es n'est toutefois possible que pendant 20 minutes au maximum\", pr\u00e9vient Markus Deublein, expert en conduite automatis\u00e9e aupr\u00e8s du BFU.<\/p>\n<p>Au niveau d'automatisation suivant, la conduite automatis\u00e9e sous certaines conditions, la surveillance permanente est supprim\u00e9e. Le conducteur\/la conductrice peut par exemple lire un livre. L'homme doit cependant, si le <a href=\"https:\/\/news.save.ch\/fr\/selbstfahrende-autos-sorgen-um-unfallrisiko\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">V\u00e9hicule<\/a> ne sait plus quoi faire, reprendre spontan\u00e9ment le flambeau - sans avoir eu le temps de se faire une id\u00e9e de la situation. Les erreurs sont alors in\u00e9vitables.<\/p>\n<p>Dans une zone autoris\u00e9e, se d\u00e9place de mani\u00e8re autonome un <a href=\"https:\/\/news.save.ch\/fr\/3072-2\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Voiture<\/a> dans la conduite hautement automatis\u00e9e. L'homme ne doit plus prendre le relais lorsque le syst\u00e8me atteint ses limites. \"Un probl\u00e8me central r\u00e9side dans le fait que les v\u00e9hicules automatis\u00e9s et les autres usagers de la route parlent des langues diff\u00e9rentes et ne se comprennent pas dans un premier temps\", explique Markus Deublein. Il faut des concepts de communication concluants et des solutions techniques uniformes pour l'avenir, ce qui signifie des signaux globalement et intuitivement compr\u00e9hensibles de la part du v\u00e9hicule. Mais le v\u00e9hicule doit \u00e9galement pouvoir reconna\u00eetre de mani\u00e8re fiable et interpr\u00e9ter correctement les signaux corporels et autres indications non verbales.<\/p>\n<p><strong>Plus d'infos<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.bfu.ch\/de\/die-bfu\/medien\/automatisiertes-fahren\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">www.bfu.ch<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Automatisierte Fahrzeuge wecken grosse Hoffnungen f\u00fcr die Verkehrssicherheit, weil heute ein Grossteil der Unf\u00e4lle auf menschliche Fehler zur\u00fcckzuf\u00fchren ist. Bis sich aber ein m\u00f6glicher Sicherheitseffekt zeigt und bis im t\u00e4glichen Verkehr viele selbstfahrende Autos zuverl\u00e4ssig unterwegs sind, ist noch mit einer langen \u00dcbergangsphase zu rechnen \u2013 in der es aufgrund neuer Herausforderungen f\u00fcr die Verkehrssicherheit [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5757,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"pgc_sgb_lightbox_settings":"","footnotes":""},"categories":[1,3314],"tags":[1712,1718,952,310,3135,352,3184],"class_list":["post-5756","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-allgemein","category-health-safety","tag-auto-und-motorradfahrer","tag-automatisierte-fahrzeuge","tag-bfu","tag-sicherheit","tag-unfaelle","tag-verkehrssicherheit","tag-verkehrsteilnehmende"],"acf":[],"hkrextid":null,"publication":null,"issue":null,"workflow":null,"startPage":null,"spitzmarke":null,"_posts_by_tag_page_fields":{"widget_title":"","widget_tags":""},"_at_widget":"1","_yoast_wpseo_primary_category":"1","_yoast_wpseo_focuskw_text_input":"Automatisiertes Fahren","_yoast_wpseo_opengraph-image":null,"_yoast_wpseo_opengraph-description":null,"_yoast_wpseo_opengraph-title":null,"enclosure":null,"_yoast_wpseo_twitter-title":null,"_yoast_wpseo_twitter-description":null,"_yoast_wpseo_twitter-image":null,"_wp_old_slug":null,"_yoast_wpseo_title":null,"_yoast_wpseo_canonical":null,"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.5 - 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