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A partir de 2021, une s\u00e9rie de nouvelles r\u00e8gles de circulation seront en vigueur sur les routes suisses. Pour rouler en toute s\u00e9curit\u00e9, il vaut la peine de se familiariser avec les principales nouvelles r\u00e8gles de circulation.<\/p>\n
Passer \u00e0 droite<\/strong> Voies de secours<\/strong> Dans les tunnels, les v\u00e9hicules doivent se tenir aussi pr\u00e8s que possible du bord de la chauss\u00e9e. Sur les autoroutes \u00e0 trois voies, les usagers de la voie centrale doivent se tenir \u00e0 droite et ceux de la voie de gauche doivent se tenir \u00e0 gauche afin de permettre le passage des v\u00e9hicules de secours.<\/p>\n Dans de tels cas, il est important d'allumer les feux de d\u00e9tresse suffisamment t\u00f4t pour \u00e9viter les collisions par l'arri\u00e8re ou les collisions lat\u00e9rales. Depuis plusieurs ann\u00e9es, le TCS recommande cette proc\u00e9dure, car elle acc\u00e9l\u00e8re l'intervention des v\u00e9hicules de secours.<\/p>\n De plus, une nouvelle r\u00e8gle s'applique sur l'autoroute Fermeture \u00e0 glissi\u00e8re obligatoire<\/strong>lorsqu'une voie est supprim\u00e9e sur l'autoroute. Les conducteurs devraient alors conduire les v\u00e9hicules de mani\u00e8re \u00e0 ce qu'ils ne soient pas g\u00ean\u00e9s.\u00a0\u00e0 la fin<\/strong> de la voie qui se d\u00e9grade. La nouvelle r\u00e8gle vise \u00e0 \u00e9viter les changements de voie pr\u00e9coces et donc les bouchons.<\/p>\n Aux feux rouges, les v\u00e9los et les cyclomoteurs peuvent tourner \u00e0 droite<\/strong> Les cyclistes de moins de 12 ans peuvent rouler sur les trottoirs<\/strong> Sas pour les cyclistes<\/strong> Nouveaux am\u00e9nagements dans les zones 30<\/strong> De nouveaux marquages d'orientation peuvent \u00e9galement \u00eatre mis en place pour la s\u00e9curit\u00e9 des pi\u00e9tons. Par exemple, des empreintes de pas indiquant l'endroit le plus s\u00fbr pour traverser. Dans ce contexte, le TCS rappelle qu'en l'absence de passage pi\u00e9ton, les pi\u00e9tons peuvent traverser la route partout dans une zone 30, mais n'ont pas la priorit\u00e9.<\/p>\n Les attelages de caravanes peuvent rouler jusqu'\u00e0 100 km\/h<\/strong> Source : TCS<\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Ab 2021 gilt auf Schweizer Strassen eine Reihe neuer Verkehrsregeln. F\u00fcr eine sichere Fahrt lohnt es sich, sich mit den wichtigsten neuen Verkehrsregeln vertraut zu machen. Rechts vorbeifahren Bei Staus, stockendem Verkehr oder bei einem Unfall darf an den auf der linken Spur fahrenden Autos rechts vorbeigefahren werden. Rechts\u00fcberholen und wieder einschwenken bleibt weiterhin verboten. […]<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":6251,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"pgc_sgb_lightbox_settings":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[1711,5977,5976,873,327,3077,5978,3183],"class_list":["post-6248","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-allgemein","tag-auto","tag-fahrraeder","tag-reissverschlusspflicht","tag-rettungsgasse","tag-strassenverkehr","tag-tcs","tag-tempo-30-zonen","tag-verkehr"],"acf":[],"hkrextid":null,"publication":null,"issue":null,"workflow":null,"startPage":null,"spitzmarke":null,"_posts_by_tag_page_fields":{"widget_title":"","widget_tags":""},"_at_widget":"1","_yoast_wpseo_primary_category":"","_yoast_wpseo_focuskw_text_input":null,"_yoast_wpseo_opengraph-image":null,"_yoast_wpseo_opengraph-description":null,"_yoast_wpseo_opengraph-title":null,"enclosure":null,"_yoast_wpseo_twitter-title":null,"_yoast_wpseo_twitter-description":null,"_yoast_wpseo_twitter-image":null,"_wp_old_slug":null,"_yoast_wpseo_title":null,"_yoast_wpseo_canonical":null,"yoast_head":"\n
\nEn cas d'embouteillage, de circulation bloqu\u00e9e ou d'accident, il est permis de d\u00e9passer par la droite les voitures circulant sur la voie de gauche. Il reste interdit de d\u00e9passer par la droite et de se rabattre. Cette mesure vise \u00e0 augmenter la capacit\u00e9 des tron\u00e7ons tr\u00e8s fr\u00e9quent\u00e9s et \u00e0 contribuer ainsi \u00e0 fluidifier le trafic.<\/p>\n
\nAfin de faciliter l'intervention des v\u00e9hicules \u00e0 gyrophares, les automobilistes devront \u00e0 l'avenir, en cas de circulation bloqu\u00e9e ou d'embouteillage, d\u00e9clencher spontan\u00e9ment une Voie de secours<\/strong> au milieu de la chauss\u00e9e. Il ne faut en aucun cas se d\u00e9porter sur la bande d'arr\u00eat d'urgence.<\/p>\n
\nLes v\u00e9los et les cyclomoteurs en circulation urbaine peuvent d\u00e9sormais tourner \u00e0 droite au feu rouge, \u00e0 condition d'\u00eatre signal\u00e9s comme tels. Il ne s'agit pas d'une r\u00e8gle g\u00e9n\u00e9rale Autorisation<\/strong>de tourner \u00e0 droite. Mais attention : la situation est encore nouvelle et inhabituelle pour beaucoup. Les v\u00e9los et les cyclomoteurs doivent en principe continuer \u00e0 c\u00e9der la priorit\u00e9 aux autres usagers de la route.<\/p>\n
\nLes enfants de moins de 12 ans pourront \u00e0 l'avenir rouler sur le c\u00f4t\u00e9 droit du trottoir s'il n'y a pas de bande cyclable sur leur trajet. Ils doivent toutefois accorder la priorit\u00e9 aux pi\u00e9tons. Le TCS a soutenu cette mesure dans l'int\u00e9r\u00eat de la mobilit\u00e9 douce et de la s\u00e9curit\u00e9 des enfants. Toutefois, le trottoir devrait toujours au pas de course<\/strong> \u00eatre emprunt\u00e9.<\/p>\n
\nLes autorit\u00e9s municipales pourront \u00e0 l'avenir, si les conditions locales le permettent, marquer des sas pour les v\u00e9los sur la chauss\u00e9e avant les feux de signalisation, m\u00eame s'il n'y a pas de bande cyclable. Cela permet aux cyclistes de se placer devant les autres usagers de la route et d'\u00eatre ainsi plus visibles. Le risque d'accident lors de la reprise du trafic est ainsi r\u00e9duit.<\/p>\n
\nAfin de rendre la mobilit\u00e9 douce plus s\u00fbre, des signaux pourront \u00e0 l'avenir \u00eatre install\u00e9s dans les zones 30. Dans les zones \u00e0 20 et 30 km\/h, des voies prioritaires peuvent \u00eatre cr\u00e9\u00e9es pour les cyclistes et marqu\u00e9es au sol. Dans ces cas, la priorit\u00e9 de droite qui y est en vigueur est supprim\u00e9e.<\/p>\n
\nLa vitesse maximale autoris\u00e9e sur les autoroutes suisses pour les attelages avec remorque ou caravane (jusqu'\u00e0 3,5 tonnes) passe de 80 \u00e0 100 km\/h. La charge remorqu\u00e9e ne doit pas d\u00e9passer le poids maximal indiqu\u00e9 sur le permis de circulation du v\u00e9hicule tracteur. La remorque doit en outre \u00eatre \u00e9quip\u00e9e de pneus homologu\u00e9s pour cette vitesse.<\/p>\n