Se décharger, c'est économiser de l'argent
Une surcharge physique en soulevant, portant, tirant ou poussant des charges peut entraîner des troubles de l'appareil locomoteur. Outre la souffrance physique, cela entraîne des jours d'absence et donc des coûts élevés.
La pandémie de coronavirus a entraîné une véritable avalanche de colis. En période de pandémie, alors que les magasins étaient fermés pendant une longue période, les achats en ligne ont manifestement gagné en attractivité. La Poste suisse a enregistré un record absolu de plus de 180 millions de colis livrés pour l'année Corona 2020. Ce chiffre ne tient pas compte des livraisons effectuées par les divers services privés de livraison de colis. La joie du destinataire à la réception du colis peut se transformer en souffrance pour le livreur. Car celui qui transporte des charges lourdes de manière incorrecte et sans moyens auxiliaires nuit à son corps.
"Les surcharges physiques peuvent entraîner des tendinites, des phénomènes d'usure comme l'arthrose ou des douleurs dorsales. Dans les cas extrêmes, ces maux de dos se traduisent par une hernie discale", explique Christian Müller, expert en ergonomie à la Suva.
Les jours d'absence coûtent une fortune
Outre les souffrances physiques, l'absence des travailleurs blessés sur leur lieu de travail entraîne des coûts élevés. Les statistiques montrent que 670 000 travailleurs souffrent de troubles musculo-squelettiques d'origine professionnelle et sont ainsi absents en moyenne trois jours par an. La Suva estime à environ 1000 francs par jour d'absence, ce qui porte les coûts totaux à plus de 2 milliards de francs, qui pèsent sur le système de santé, les entreprises et l'ensemble de la place industrielle suisse.
L'utilisation de moyens auxiliaires permet de réduire durablement les accidents, les surcharges ainsi que, finalement, les douleurs physiques. Mais l'utilité va au-delà, car les moyens auxiliaires permettent également de gagner du temps.
"Un livreur de colis qui utilise des moyens auxiliaires appropriés au travail ménage son appareil locomoteur et économise beaucoup d'énergie. Il peut ainsi maintenir son rythme de travail jusqu'à la fin de la journée, même lors d'une longue journée de travail", explique Müller.
Les moyens auxiliaires sont nombreux et leur utilisation varie en fonction de l'objet à transporter et du lieu d'utilisation. Lors du transfert de colis, il existe divers outils qui peuvent faciliter le travail quotidien. Si les paquets sont empilés sur des palettes lors de la préparation des livraisons, l'utilisation d'un transpalette à ciseaux permet de soulever les paquets à hauteur de hanche, ce qui soulage considérablement le dos. Pour les colis particulièrement lourds, il est possible d'utiliser des aides au levage, par exemple des palonniers à ventouses. Si la livraison chez le client est possible par des accès plats, on peut utiliser des chariots à roulettes ou des diables. En cas d'accès par des escaliers, des monte-escaliers peuvent être utilisés. En outre, pour les petits colis, une ceinture de transport peut être utile.
Outre l'utilisation de moyens auxiliaires, il est important d'organiser la planification des tournées et le chargement des véhicules de manière à ce que chaque colis ne soit déplacé qu'au minimum et, dans l'idéal, uniquement lors de la livraison elle-même. Là aussi, il est possible d'économiser du temps et des forces.
Gagner en image grâce au professionnalisme
Enfin, une gestion professionnelle des charges contribue également à l'image de l'entreprise. En effet, quel client se réjouit de devoir ouvrir la porte à un livreur de colis en sueur et stressé ? Une entreprise qui équipe ses employés de manière professionnelle donne en outre au client l'assurance que la marchandise commandée lui parviendra sans incidents ni dommages dus au transport.
Source : Suva
