Galleria di base del Ceneri: L'operazione di test inizierà presto
La Galleria di base del Ceneri è l'ultima grande opera del Nuovo collegamento ferroviario attraverso le Alpi Neat. Sarà inaugurato il prossimo settembre ed entrerà in funzione nel dicembre 2020. Per questo motivo, le operazioni di prova inizieranno presto ed è prevista anche un'esercitazione di salvataggio.
Con l'approvazione per l'esercizio di prova, l'Ufficio federale dei trasporti (UFT) conferma ad AlpTransit San Gottardo SA (ATG) che il sistema di corrente di trazione nella Galleria di base del Ceneri può essere acceso e l'esercizio di prova può iniziare. Dopo gli ultimi lavori preparatori, ATG inizierà le operazioni di prova a marzo ed effettuerà i test fino alla fine di agosto 2020. Durante il processo, verrà testata l'interazione di tutti i sistemi tecnologici ferroviari e, in stretto coordinamento con le FFS, i processi verranno applicati secondo le regole dell'esercizio commerciale. Parte dell'operazione di prova è anche un'esercitazione di salvataggio a giugno.
Test drive da settembre
Dopo l'acquisizione del tunnel da parte delle FFS come operatore all'inizio di settembre 2020, verranno effettuate corse di prova con treni commerciali per il trasporto di merci e passeggeri fino a quando il tunnel potrà essere utilizzato come previsto a partire da metà dicembre.
Per garantire che l'esercizio di prova possa essere eseguito completamente con il sistema di sicurezza ETCS di livello 2 (segnalazione in cabina di guida) che sarà utilizzato nella galleria, l'UFT ha concesso alle FFS la licenza d'esercizio per il nuovo interblocco elettronico di Vezia contestualmente al rilascio dell'esercizio di prova.
La Galleria di base del Ceneri ha una lunghezza di 15,4 km e va da Camorino, vicino a Bellinzona, a Vezia, vicino a Lugano. A partire da dicembre 2020, consentirà di migliorare il traffico passeggeri e merci sull'asse del Gottardo e porterà al Ticino un salto di qualità nei servizi di trasporto regionale con il collegamento diretto Lugano - Locarno.
Fonte: SBB
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