La polizia di San Gallo guida con l'idrogeno, ma non per la caccia all'uomo

Anche i veicoli a idrogeno hanno lasciato da tempo i campi di prova, altrimenti difficilmente verrebbero utilizzati dalla polizia. La polizia cantonale di San Gallo guida già 20 veicoli elettrici, ma ora si affida anche al sistema di trasporto a distanza. Tecnologia dell'idrogeno. Si tratta di un ulteriore passo avanti nella strategia di sostenibilità dell'organizzazione a luci blu. A partire da agosto, l'auto a idrogeno Hyundai Nexo sarà lanciata a San Gallo - ma non per le difficili operazioni di 24 ore. La Nexo non è stata progettata per un inseguimento. Il veicolo sarà utilizzato dalla polizia stradale, in particolare nel reparto di istruzione stradale.

Come le auto elettriche a bassa rumorosità, le auto a idrogeno non emettono emissioni nocive. Questa affermazione del dipartimento di comunicazione della polizia è sostanzialmente vera. Tuttavia, il carburante di questi tipi di veicoli è "verde" solo se vengono utilizzate anche fonti rinnovabili per la produzione di carburante o idrogeno. A San Gallo se ne tiene conto, perché secondo le informazioni, l'idrogeno proviene da fonti sostenibili. L'auto a idrogeno genera la propria energia elettrica con l'aiuto di una cella a combustibile. L'idrogeno gassoso viene immagazzinato in un serbatoio ad altissima pressione.

Gamma elevata, ma solo una stazione di rifornimento

Secondo la polizia, l'auto a idrogeno utilizzata dalla polizia stradale raggiunge un'autonomia di circa 600 km e il serbatoio è pieno in pochi minuti. Lo svantaggio: al momento non ci sono quasi stazioni di rifornimento di idrogeno nella regione. A seconda della base o della stazione di polizia, una pompa di benzina di solito non si trova nelle immediate vicinanze. Osterwalder St.Gallen AG è l'unica azienda della Svizzera orientale a disporre di una stazione di rifornimento di idrogeno. Pertanto, l'auto a idrogeno viene utilizzata dall'istruzione del traffico di San Gallo. In questo modo, può essere rifornito di carburante senza grandi deviazioni.

Le auto a idrogeno possono essere utilizzate anche per altre missioni di polizia e la polizia di San Gallo vuole acquistare altri veicoli di questo tipo? L'esperienza lo dimostrerà, secondo la polizia cantonale. A seconda dell'area di intervento, i veicoli devono soddisfare un'ampia gamma di requisiti aggiuntivi rispetto a quelli di base. Per la polizia cantonale è chiaro che in futuro continuerà a fare affidamento sui veicoli diesel e a benzina, oltre che sulle auto ad alimentazione alternativa. (rs)