Il Consiglio federale vuole regole moderne per il trasporto professionale di passeggeri

Chiunque desideri trasportare persone a titolo professionale in auto (ad esempio, taxi) necessita di una licenza per il trasporto professionale di passeggeri (licenza BPT) e deve soddisfare requisiti medici minimi più elevati. I veicoli devono inoltre essere dotati di un tachigrafo. Questo viene utilizzato per controllare i tempi di lavoro, di guida e di riposo.

Il Consiglio federale intende semplificare e modernizzare queste norme. In questo modo, sta anche dando seguito a diverse mozioni presentate dal Parlamento (16.3066 Nantermod «Taxi, Uber e altri servizi di trasporto. Per una concorrenza leale»; 16.3068 Derder «Adeguamento del codice della strada ai nuovi servizi» e 17.3924 Nantermod «Patente di guida. Stessi veicoli, stesse strade, stessa licenza»).

Modifiche all'autorizzazione e al tachigrafo

In particolare, il Consiglio federale propone i seguenti adeguamenti:

• I conducenti professionisti non hanno più bisogno di una licenza BPT per il trasporto di passeggeri (eliminazione dell'esame di guida teorico e pratico supplementare).
• Si applicano gli stessi requisiti medici della patente di guida di categoria B (nessun requisito medico aggiuntivo).
• Anche i tempi di lavoro e di riposo possono essere registrati tramite un'app. Ciò significa che i veicoli utilizzati non necessitano più di un tachigrafo.

Abbassare le barriere per il trasporto passeggeri

Con queste modifiche, il Consiglio federale intende adattare il trasporto professionale di passeggeri alle circostanze odierne, sfruttare le opportunità offerte dalla digitalizzazione e rinunciare agli obblighi non più necessari. Per garantire la sicurezza stradale, il Consiglio federale mantiene i periodi di lavoro, di guida e di riposo per gli autisti professionisti.

La consultazione sulle modifiche previste durerà fino al 3 aprile 2026.

Fonte: ASTRA