Il furto d'auto è facile
Il club automobilistico tedesco ADAC ha testato 500 auto con sistemi keyless per diversi anni. Conclusione: solo il cinque per cento delle auto controllate era protetto da un attacco con un range extender.
Le auto con sistemi di chiusura senza chiave potrebbero essere molto più sicure. Questo è mostrato Test attuali dell'Automobile Club tedesco ADAC. Secondo gli esperti, i componenti per crackare tali sistemi di auto senza chiave potrebbero essere acquistati per poche centinaia di franchi nei negozi di elettronica.
Secondo gli esperti di sicurezza dell'ADAC, i ladri d'auto devono solo trovarsi vicino alla chiave dell'auto con un piccolo dispositivo e vicino alla portiera con un secondo dispositivo. Questo "estende" la portata dei segnali di centinaia di metri e l'auto può essere facilmente aperta e avviata.
I danni spesso non sono rilevabili in seguito
Come dimostrano i test condotti su 500 auto dotate di sistemi keyless, quasi tutti i veicoli possono essere aperti e guidati senza problemi. Solo il cinque per cento delle auto controllate era protetto contro l'attacco del range extender e quindi al sicuro da questo tipo di furto.
Secondo gli esperti dell'ADAC, una volta che il motore è acceso, l'auto può essere guidata finché c'è carburante nel serbatoio. Se si fa rifornimento mentre il motore è acceso, i ladri di auto possono rivendicare il veicolo anche su distanze molto lunghe. Tuttavia, le vittime di questi furti vengono di solito punite una seconda volta: se l'auto viene poi ritrovata dalla polizia, di solito è difficile registrare il danno o il sospetto di furto, poiché di solito non ci sono segni di effrazione o di furto su un veicolo sequestrato.
Ben protetto dalla tecnologia radio digitale
Le auto con sistemi di chiusura senza chiave possono essere dotate di tecnologia radio digitale essere facilmente rese più sicure. Questa tecnica utilizza chip per computer con Tecnologia a banda ultra larga (UWB) nel sistema di chiusura, con l'aiuto del quale è possibile determinare con estrema precisione la distanza della chiave dall'auto in base al tempo di funzionamento dei segnali radio. Quando si utilizza un'estensione radio, come nel caso di questa forma di furto d'auto, l'auto non reagisce più.
Dal 2019, sempre più modelli di auto di Audi (A3), Seat (Leon), Škoda (Octavia) e Volkswagen (Golf 8, ID.3, ID.4, Caddy) anche protetto con UWB. Questo dimostra che un sistema di accesso senza chiave all'avanguardia è possibile anche in veicoli della classe Golf, sensibile al prezzo. I primi modelli sono ora disponibili anche presso BMW, Genesi e Mercedesche offrono la stessa protezione a banda ultra larga.
Fonte: www.adac.de
