Di notte senza corno alternato
Il Consiglio federale intende allineare i requisiti dei veicoli stradali ai nuovi standard di sicurezza e ambientali dell'UE. Sono interessati anche i veicoli delle organizzazioni a luci blu. È in corso un processo di consultazione.
Per i veicoli dei vigili del fuoco e della protezione civile, la revisione dell'ordinanza dovrebbe portare delle semplificazioni: Ora saranno classificati come veicoli da lavoro (targhe blu) e quindi beneficeranno di periodi di ispezione più lunghi.
Inoltre, i veicoli dotati di luci blu lampeggianti possono utilizzarle senza clacson alternato durante i viaggi urgenti di notte, a condizione che non si discostino in modo significativo dalle norme di circolazione o che non rivendichino un diritto di precedenza speciale. Questo principio, attualmente ancorato in un opuscolo, deve essere trasferito nella legge ordinaria. Serve a proteggere la popolazione dai disturbi notturni.
Veicoli agricoli e forestali
L'UE ha rinnovato i regolamenti tecnici per i veicoli agricoli e forestali. Questi includono, in particolare, requisiti più elevati per i sistemi frenanti e si discostano quindi dalle norme svizzere vigenti in materia di costruzione e di equipaggiamento. Per garantire che i veicoli svizzeri già in circolazione possano essere accoppiati con i veicoli dell'UE e operare in sicurezza in futuro, i sistemi frenanti e i dispositivi di aggancio dei rimorchi devono essere coordinati tra loro. Inoltre, il Consiglio federale sta discutendo un aumento della lunghezza consentita degli attrezzi montati anteriormente.
Le norme sulle emissioni di gas di scarico per le macchine da lavoro, i trattori e alcuni veicoli con velocità massima limitata devono essere estese per includere il nuovo e più severo livello di emissioni di gas di scarico V dell'UE. Per questi veicoli verranno introdotti valori limite altrettanto severi di quelli previsti dalla norma EURO VI per gli autocarri.
Approvazione del traffico semplificata
Inoltre, nell'ambito della revisione dell'ordinanza, in futuro i veicoli nuovi e quasi nuovi omologati nell'UE (non più vecchi di un anno e con meno di 2000 km) potranno essere immatricolati presentando il certificato di conformità UE (CoC) senza doverlo presentare all'ufficio cantonale della circolazione stradale.
Allineamento dei regolamenti sui tachigrafi
I tachigrafi vengono utilizzati per verificare il rispetto delle norme sull'orario di lavoro e sui periodi di riposo per gli autisti professionisti. I nuovi tachigrafi dell'UE sono collegati alla rete satellitare globale e dispongono di interfacce con i sistemi di traffico intelligenti. La polizia ha ora la possibilità di recuperare alcuni dati del tachigrafo via radio, per effettuare il triage durante i controlli del traffico. Per garantire che gli autotrasportatori svizzeri continuino ad avere accesso al mercato europeo dei trasporti su strada con il minor numero possibile di ostacoli, i nuovi tachigrafi saranno introdotti in Svizzera contemporaneamente all'UE.
La consultazione sulle modifiche alle ordinanze durerà fino al 25 aprile 2018.
Fonte: Consiglio federale, Astra
