I tre errori più gravi nello slittino
Lo slittino è di moda. Ciò che sembra facile a prima vista è in realtà associato ad alcuni rischi. Ogni anno, in Svizzera, circa 7000 persone si feriscono mentre slittano.
Nella maggior parte dei casi, gli slittinisti se la cavano con lievi ferite, ma non è raro che il risultato sia la rottura di ossa o gravi lesioni alla testa. L'upi - Ufficio svizzero per la prevenzione degli infortuni illustra quali sono gli errori che possono mettere rapidamente fine al divertimento presso l'ambulatorio medico e come scendere dalle piste il più possibile senza incidenti.
Semplice ed economico, ma non privo di pericoli
Lo slittino è apparentemente facile ed economico. Non c'è da stupirsi che questo sport veloce sia diventato sempre più popolare negli ultimi anni. Ma una corsa in slitta non è del tutto innocua. Ogni anno, il divertimento si interrompe bruscamente con un incidente circa 7.000 volte. La maggior parte di questi incidenti è di lieve entità, ma non sono rare le fratture o le lesioni gravi alla testa. Inoltre, negli ultimi dieci anni sono morte nove persone. La maggior parte degli incidenti è dovuta a Le cascate o collisioni, ad esempio quando gli slittini non riescono più a prendere la curva o si schiantano contro un ostacolo. Le lesioni principali sono distorsioni, stiramenti e contusioni, soprattutto a ginocchia, gambe e caviglie. Gli incidenti mortali sono di solito il risultato di una collisione con un veicolo. Benedikt Heer, specialista di sport invernali dell'upi, elenca i tre errori più gravi quando si va in slitta e spiega come farlo correttamente.
Scelta sbagliata della pista
Secondo le statistiche dell'upi, due terzi degli incidenti mortali avvengono su piste da slittino non ufficiali o chiuse. "Per questo è importante andare in slitta su piste segnalate, su percorsi privi di ostacoli o su pendii con deflusso libero", dice Heer.
Materiale sbagliato
Se si viaggia con una slitta difficile da manovrare, si aumenta il rischio di Rischio di incidenti. È meglio utilizzare uno slittino. Una volta acquisita familiarità con la tecnologia di questo dispositivo, lo slittino è più facile da guidare rispetto ai tradizionali slittini rigidi come il Davoser o il Grindelwaldner. Purtroppo, una persona su due non indossa il casco quando va in slitta. "'Le teste intelligenti si proteggono da soleQuesto vale anche per lo slittino", sottolinea Heer. Per questo motivo è necessario indossare un casco per gli sport sulla neve e scarpe alte e robuste con un buon battistrada, che possono essere dotate di dispositivi di frenata in caso di condizioni difficili o ghiacciate.
Nessuna conoscenza delle regole
Molti slittinisti non conoscono le corrette regole di comportamento, viaggiano troppo velocemente o sopravvalutano le proprie capacità. Sfrecciare semplicemente sulle piste non è una buona idea. Benedikt Heer consiglia: "Attenetevi al Regole per lo slittino e non sopravvalutarsi. Le regole dello slittino sono affisse nella maggior parte delle stazioni di montagna".
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Testo: bfu
