Tunnel del Gottardo: Protezione antincendio rinforzata
Ora, dopo una breve fase di prova, anche il portale termico sul lato nord della galleria stradale del Gottardo entrerà definitivamente in funzione. Ciò significa che i veicoli surriscaldati possono essere allontanati tempestivamente dal traffico.
Il pericolo maggiore in una galleria stradale si verifica quando un veicolo inizia a bruciare. Lo dimostrano i tragici eventi dei tunnel stradali del Monte Bianco, dei Tauri e del Gottardo del 2001. La causa più frequente degli incendi nei veicoli industriali è il surriscaldamento dei motori, delle guarnizioni dei freni o dei sistemi di scarico. Per aumentare la sicurezza delle gallerie, l'Ufficio federale delle strade (Astra) ha quindi realizzato un portale termico sul lato sud della galleria, oltre ad altre misure. In primo luogo si misurano le dimensioni del veicolo mediante un segnale laser, quindi si determinano le temperature delle singole parti del veicolo con telecamere a infrarossi. Se un autocarro si surriscalda, viene ritirato dal traffico.
Il portale termico a sud, entrato in funzione nel 2013, misura i camion diretti a nord. Nel 2014 è stato rilevato un grave surriscaldamento in 24 veicoli, che avrebbe potuto provocare incendi nel tunnel, come sottolinea Astra. Il termoportale ha dimostrato il suo valore. Si è quindi deciso di installare un portale termico sul lato nord della galleria anche per gli autocarri diretti a sud. Si trova a Göschenen ed è stato testato da dicembre. L'operazione di prova durerà fino alla fine di gennaio, dopodiché il portale termico entrerà definitivamente in funzione.
Il termoportale, insieme al sistema "contagoccie" in uso da tempo, aiuta a prevenire gli incendi in galleria.
I due portali termali a nord e a sud della galleria stradale del Gottardo sono costati complessivamente circa tre milioni di franchi. L'operazione annuale costa circa 600.000 franchi svizzeri. I portali sono gestiti dalla squadra di controllo danni del Gottardo.
Il tunnel stradale del Gottardo è diventato molto più sicuro grazie alle misure adottate dopo l'incendio del 2001, sottolinea Astra.
