Progetto ad alta tecnologia: la Galleria di base del Ceneri
Dopo dodici anni di costruzione e con il cambio di orario del 13 dicembre 2020, è entrato in funzione l'ultimo pezzo del puzzle del nuovo collegamento ferroviario transalpino NRLA. Siemens è responsabile del funzionamento efficiente e sicuro del tunnel.
Il 4 settembre 2020 è stata inaugurata la Galleria di base del Ceneri, lunga 15,4 km. Una ferrovia di pianura continua attraverso le Alpi diventa così una realtà dopo 73 anni. Con il cambio di orario del 13 dicembre 2020, il tunnel è entrato in funzione. Siemens è responsabile della sicurezza a diversi livelli. Tra i partecipanti anche esperti di Siemens Mobility, Smart Infrastructure e Digital Industries. L'attenzione si è concentrata, ad esempio, sul sistema di controllo delle gallerie e sulla tecnologia di controllo delle ferrovie, come scrive Siemens in un comunicato.
Attività complesse e Big Data
Da allora le FFS controllano e monitorano tutto il traffico ferroviario da Arth-Goldau a Chiasso attraverso il sistema di controllo Siemens della Centrale operativa FFS Sud di Pollegio. "Polecat N". Tuttavia, i compiti nel campo dell'automazione delle gallerie sono complessi.
Secondo Siemens, la prevenzione del sovraccarico, la localizzazione dei treni, il distanziamento e l'evacuazione automatica svolgono un ruolo importante nelle operazioni ferroviarie. Con l'infrastruttura tecnica del sistema di controllo del tunnel Siemens, tutti gli stati dei circa 20 sottosistemi sono visibili, ad esempio se una porta di collegamento nel tunnel di soccorso non si chiude correttamente, se la ventilazione non è abbastanza potente o se una plafoniera è difettosa. In caso di emergenza, il sistema integrato di controllo delle emergenze suggerisce al personale le migliori fasi decisionali possibili.
Con un gemello digitale il sistema di controllo operativo della ventilazione e del drenaggio è stato precedentemente progettato virtualmente al computer. Nel caso della galleria di base del San Gottardo, gli ingegneri Siemens hanno scoperto che l'analisi dei messaggi di errore e dei guasti segnalati al sistema di controllo della galleria rappresentava una sfida importante e lunga. Di conseguenza, per il progetto Ceneri è stato sviluppato anche uno strumento di analisi basato sul web, che comprende circa 100.000 punti dati.
Fonte: Siemens
